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重慶重錘限位器
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最后更新: 2024-02-22 08:48
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重慶重錘限位器
又稱電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車平衡裝置,包括小車和主動(dòng)車輪、軸,主動(dòng)車輪傳動(dòng)軸由減速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),小車上還裝有被動(dòng)車輪傳動(dòng)軸,被動(dòng)車輪傳動(dòng)軸通過(guò)軸承和安裝在小車上,被動(dòng)車輪傳動(dòng)軸的兩端裝有兩個(gè)被動(dòng)車輪。當(dāng)電動(dòng)葫蘆小車在不平行的軌道上運(yùn)行時(shí),隨時(shí)可以自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)被動(dòng)車輪的**高度,使小車在運(yùn)行過(guò)程中四個(gè)車輪始終落在軌道上,接觸平穩(wěn),受力均勻,大大的減少了整機(jī)的噪聲,確保電動(dòng)葫蘆行駛。

原理:
     運(yùn)行機(jī)構(gòu)也稱電動(dòng)小車、運(yùn)行小車,跑車,由帶制動(dòng)器的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)通過(guò)運(yùn)行減速器帶動(dòng)小車的一對(duì)主動(dòng)輪,使整個(gè)葫蘆沿著工字鋼軌道移動(dòng);5t(含5t)以下為一套驅(qū)動(dòng)裝置,10t、16t采用兩套驅(qū)動(dòng)裝置;當(dāng)用于箱形梁或與H型鋼配套使用時(shí),車輪踏面為直線形,用于工字鋼軌道時(shí),車輪踏面為圓弧形。

 

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