鉗盤制動器PDD32鉗盤制動器PDD23QP系列氣動鉗盤式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械中各種機構(gòu)的制動和減速及電纜、造紙、鋼板等機械的緊張控制領(lǐng)域。
CQP12.7氣動鉗盤式制動器是焦作制動器廠專業(yè)生產(chǎn)、 的一家企業(yè)。有現(xiàn)貨供應,價格合理,質(zhì)量好,送貨上門,包裝好,訂貨顏色可有客戶自已決定。
QP12。7型號
QP12.7--A QP12.7B QPL12.7AA QPL12.7AB QPL12.7B CQP12.7A CQP12.7---B CQPL12.7A CQPL12.7AA CQPL12.7AB CQPL12.7B
鉗盤制動器CQP25.4-D使用條件: 鉗盤制動器PDD32鉗盤制動器PDD32 環(huán)境溫度-40°+60° 工作氣壓5-7
主要特點 、結(jié)構(gòu)、整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕。
我們以**的產(chǎn)品、熱情的服務、合理的價格真摯為用戶服務。公司生產(chǎn)的氣動鉗盤式制動器系列型號,質(zhì)量優(yōu)、價格低、包裝好。歡迎咨詢訂購。盤式制動器、氣動鉗盤式制動器廠家、QP12.7系列、河南盤式制動器廠家直銷。客戶可以提供圖樣來電加工。CQP40-D氣動鉗盤式制動器QP12.7-B
CQP40-D氣動鉗盤式制動器QP12.7-B
CQP40-D氣動鉗盤式制動器QP12.7-B
氣動鉗盤式制動器,盤式制動器襯墊
鉗盤制動器 | YP31-2000-630*30.11BRL.H | YP2-2000-710*30IB.RL.WL.HL | YWZE-630/200-HR | YWZB-300/25 | JCZ-600/80 |
提升機卷揚機制動器 | PDC5406*12.7-950 | YWZ400/125 | YWZ2-400/800 | YWZ9-400/E80 | MW250-315 |
鉗盤式制動器 | QP12.7-A | YWZE-250/30 | YWZ2-300/50 | YWZ9-400/50 | YW-250/50 |
制動器襯墊 | QP12.7-A-6-L | YWZE-200/E30 | YWZ2-300/25 | YWZ9-400/121 | YW-200-T300-2 |
氣式盤式制動器 | QP-12.7-B | YWZE-160/22 | YWZ2-200/25 | YWZ9-315/E50-M/K1 | YTD800-60.RL |
氣動鉗盤制動器閘皮 | QP12.7-A左 | YWZB-400/80 | YWZ2-200/220 | YWZ9-300/50 | YP3-2000-630*30IIB.RL.H |
氣動鉗盤制動器 | QPZ30 | YWZ5-400/E121 | YWZ-150/25 | YWZ9-250/E30-S1 | YP31-300 |
氣動鉗盤式制動器 | YWZ4-400/80-10 | YWZ5-315/E50 | YWZ-100/18 | YWZ9-250/50-FB | YDWZ500/100 |
鉗盤式制動器是一種既具備盤式制動器的優(yōu)點,又具有廣泛適應性和獨特優(yōu)越性的先進產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,可靠性高,使用方便,適用于多種盤徑,安裝調(diào)試、維護方便等特點。廣泛適用于起重、運 輸、冶金、礦山、港口、建筑、散料裝卸等固定式作業(yè)機構(gòu)的減速和制動,以及電纜、造紙、鋼板等機械的張緊控制領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,可靠性高,安裝使用方便。
動作靈敏,控制靈活。
QP系列氣動鉗盤式制動器符合國外同類產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進口氣包,性能可靠,壽命長。 制動襯墊采用壓簧卡裝式,結(jié)構(gòu)獨特,更換方便快捷。
可加裝顯示裝置,直觀顯示制動器工作狀態(tài)。
所有動力源無需單獨設(shè)置,可與已有的空壓站并網(wǎng)使用,在供氣線路中加裝調(diào)速閥,制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。
常閉式設(shè)計:彈簧制動,氣動釋放。
常開式設(shè)計:氣壓制動,彈簧釋放,制動力可隨氣壓靈活改變。
精細的外觀設(shè)計,創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理,給客戶帶來了全新的外觀視覺效果,與鑄鋼件相比,大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量,減輕了整機的重量。
二、惡劣環(huán)境下50萬次的可靠性試驗BUBENZER,SIME-STROMAG,全方位的檢驗檢測,確保每一個零件,每一臺產(chǎn)品出廠的可靠性,免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過國外同類產(chǎn)品一倍的時間而保證使用效果。
三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝,全數(shù)控車的加工手段,氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上,由此大大增強了前蓋、后蓋長久的耐磨性,避免氣包在工作過程中磨損“v”型密封圈,導致漏氣,打不開制動器,發(fā)生停機停產(chǎn)等惡性故障。
四、全進口意大利“v”型密封件的巧妙設(shè)計使用,使氣包在工作狀態(tài)中,進氣時“v”型密封迅速漲開而不漏氣,排氣時“v”型密封及時收縮,順利排氣而不發(fā)生阻力,完全解決了氣包工作時,密封磨損,漏氣,制動力降低,氣保用不了多長時間**報廢等諸多問題。
五、氣包活塞桿經(jīng)過多道工序加工,耐磨鍍銘的拋光處理,外形美觀,不會對“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤等嚴格的公差配合和同心要求,活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中,使全套活塞靈活運動,有效地保證了氣包的工作推力。
六、對彈簧嚴格的質(zhì)量監(jiān)控,每批次的可靠性試驗,彈簧在正常工作狀態(tài)下,不會發(fā)生疲勞損傷、斷裂等,有效地保證了氣包的制動推力,完全預防了制動器剎不了車等重大惡性事故的發(fā)生。
1,手動排氣與打壓:首先將制動器排氣口打開,再將截止閥(12)右旋關(guān)閉和,然后反復動作手動泵(6)直到制動器排氣孔有液壓油排出,關(guān)閉排氣孔,繼續(xù)動作手動泵,將完成手動泵打壓操作,左旋截止閥,系統(tǒng)將泄壓。
2.液壓站工作時截止閥必須外于泄壓位置。
3.工作壓力調(diào)整如下:先將益流閥(7)左旋松開并啟動電機。然后慢慢右旋(7)觀察壓力表,使顯示壓力大于制動器工作壓力1MPA,如果沒調(diào)整到壓力時電機停轉(zhuǎn),然后右旋壓力繼電器(9)使電機繼續(xù)轉(zhuǎn)動直動壓力達天大于制動器工作壓力1Mpa為止,**將電機停止轉(zhuǎn)動,左旋壓力繼電器(9),重新啟動電機使電機停止轉(zhuǎn)動時的壓力位置等于制動器工作壓力。如果壓力值不相等地,請重復上述步驟反復調(diào)。