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一、概述
本門式起重機是根據(jù)地下施工的使用要求及工況，在通用門式起重機的基礎上研制出來的專用門吊，專用于地下施工時翻轉(zhuǎn)傾倒渣土及吊運物品。
起重機由小車、門架、大車運行機構、液壓翻轉(zhuǎn)機構、司機室及電氣設備組成。
小車由小車架、起升機構和小車運行機構組成。起升機構用來垂直升降物品，由傳動裝置（電動機、減速器、制動器等）和卷繞裝置（卷筒組、鋼絲繩、滑輪組）組成。為保證起重機正常的工作和準確定位，在減速器的高速軸上設有常閉式制動器，通電時制動閘瓦打開，斷電時閉合。
起升機構采用掛梁作吊具，在掛梁兩側(cè)采用柔性吊裝帶用于渣斗的吊運。
小車上設有液壓翻轉(zhuǎn)機構，該機構由液壓工作站和翻渣鉤組成。當掛梁起吊渣斗上升至額定高度時，司機控制液壓翻轉(zhuǎn)機構動作，由液壓缸推動翻渣鉤平移至特定位置。此時，司機操縱渣斗下降，翻渣鉤鉤住渣斗兩側(cè)的偏心翻轉(zhuǎn)軸，繼續(xù)下降，渣斗利用自重偏心開始翻轉(zhuǎn)，進而完成傾倒工作。
在小車上另設5t起升機構，用于吊運一般物品。
小車運行機構由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速器及車輪組等部件組成，并設有清軌器、緩沖器等安全裝置。
大車運行機構采用8輪4驅(qū)動形式。固定在臺車上的電機通過立式減速器驅(qū)動車輪，并設有防風用夾軌器，起重機正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道，當起重機停止工作時，操作人員將夾鉗放下，夾住軌道，防止起重機滑動。
門架由主梁、上橫梁、支腿、下橫梁、欄桿、導電架等部件組成，各部件之間用法蘭聯(lián)結(jié)。
所有工作機構控制均在司機室操作，司機室為封閉式結(jié)構，骨架由型材焊成，結(jié)構精巧，外形美觀，合理的結(jié)構設計使司機人員在座位上能清楚的觀察到吊鉤工作范圍內(nèi)的作業(yè)狀況。內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，配有滅火器、空調(diào)，可根據(jù)用戶要求配置訊響器、對講機等物品。司機室內(nèi)除裝設有操縱起重機的控制設備外，另有起重機總電源緊急斷電開關、電源指示燈及超載限制器顯示儀等儀表。門外設有平臺，便于司機人員從地面進入司機室，平臺上另有通向橋架走臺的斜梯，供檢修人員用。
電氣設備放置于橋架走臺上。
起升機構和運行機構變頻調(diào)速，調(diào)速范圍1：10，運行平穩(wěn)，升降速度可以隨負載的變化任意無級調(diào)速，實現(xiàn)重載低速，輕載高速，大大提高起重機的工作效率。
起升機構及大小車運行機構均裝有限位開關，電路中設置有過電流保護、零位保護、緊急開關、倉口門聯(lián)鎖開關、電鈴提示等安全裝置。
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