新東方運梁車 平車 炮車 運梁平車 廠家直銷 咨詢熱線:0373-8611381 8611382 8611383 13837356856
輪胎式運梁車,是由兩個獨立的運行機構(主車、副車)組成的運輸機械。 主車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓轉向系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等部分組成;副車由制動系統(tǒng)、液壓轉向系統(tǒng)等部分組成。
QK研發(fā)生產的輪胎式運梁車具有載重量大,操作簡便,安全可靠,維修方便,外型美觀,穩(wěn)定性好,生產效率高,可解決砼梁陸地長距離運輸問題,并可直接給架橋機喂梁和配合架橋機跨孔,是橋梁架設過程中最理想的預制構件輸運工具。主要適用于架橋工地,預制梁場,尤其是架橋工地較遠、不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場所。
運梁車使用操作規(guī)程
3.1、運梁車是特種運輸設備,操作人員必須選有經驗責任心強的駕駛員和指揮員操作,操作人員需崗前培訓。
3.2、運梁車必須按說明書要求進行使用和保養(yǎng);柴油機必須按柴油機廠家使用說明書進行使用保養(yǎng)。以確保在最佳使用狀態(tài)。
3.3、運梁車不得超負荷運轉。
3.4、運輸道路平順堅實,無沉降現象,運梁和裝車時,梁的兩側嚴禁站人。
3.5、運梁車承載行駛時(上下坡)必須使用1檔行駛,以防承載后車輛滑行失控,確保安全。
3.6、為避免車輛在行駛上下坡時產生較大的慣性力矩和意外事故發(fā)生,嚴禁踩踏離合器踏板和空檔行駛及換擋達到提高速度和節(jié)省油耗的運行方式。
3.7、停車后檔位必須處在有檔位置及手剎車處的制動位置,并用三角木把輪胎前后塞緊。
3.8、當制動系統(tǒng)氣壓達到并超過800kpa時,車輛方可起步。
3.9、重載或空載行駛時必須連接前主車雙剎管路,空載行駛時,用開口銷或鎖片鎖緊連接桿銷軸;重載或空載行駛時前主車駕駛員必須保證通信暢通(對講機及耳機有效)。
3.10、運梁車行駛時除駕駛座位以外嚴禁載人。