近年來，我國工控行業(yè)在國家政策扶持、人力成本上升、技術(shù)實(shí)力偏低等眾多因素的刺激下，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在電力、水力、石化、醫(yī)藥、汽車、航天等工業(yè)領(lǐng)域都有涉及。2011年，我國工控市場規(guī)模是1952億元，預(yù)計(jì)到2015年將增長到3875億元，市場前景十分可觀。
我國工控產(chǎn)業(yè)鏈的兩頭——底層的現(xiàn)場儀表和上層的綜合自動(dòng)化軟件是最薄弱環(huán)節(jié)。尤其由于缺乏國內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的硬件和基礎(chǔ)軟件支撐，工控軟件被不同技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行平臺所綁定，軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模受到極大限制。
可觀的市場前景與巨大的實(shí)力差距形成明顯的對比，更加讓人們看到了國產(chǎn)工控產(chǎn)業(yè)的軟肋，產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力的缺失，工控行業(yè)的發(fā)展是否真如預(yù)測一般，這不禁讓人心生疑問。要打破這樣的疑問，最主要的是改變我國工控企業(yè)的“內(nèi)在”，即綜合工業(yè)控制軟件，特別是頂尖技術(shù)的掌握，在轉(zhuǎn)型升級過程中亟不可待。目前我國的很多中小企業(yè)不愿投入成本使用信息化技術(shù)，而大型企業(yè)又選擇國外工控系統(tǒng)，走的還是低成本工業(yè)控制自動(dòng)化道路。
企業(yè)規(guī)模小、競爭力弱，大而不強(qiáng)，高端技術(shù)和市場掌握在國外大型企業(yè)手中，這些都是我國工控企業(yè)由來已久的問題，長期都落后于國外企業(yè)，國產(chǎn)控制系統(tǒng)難以進(jìn)入重大工程的關(guān)鍵核心主體項(xiàng)目，唯有加速工控軟件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，特別是控制組態(tài)和執(zhí)行環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化，才能使資源得到充分利用，提高國產(chǎn)工控軟件的技術(shù)成熟度和競爭力，進(jìn)而提升國產(chǎn)工控產(chǎn)品水平，打入中高端市場。
由于缺乏國內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的硬件和基礎(chǔ)軟件支撐，工控軟件被不同技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行平臺所綁定，軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模受到極大限制。同時(shí)他還指出，相關(guān)軟件技術(shù)的資源整合進(jìn)程與信息技術(shù)的發(fā)展總趨勢還存在較大的落差。
世界工控行業(yè)經(jīng)過幾十年的大浪淘沙，已形成少數(shù)跨國公司規(guī)模生產(chǎn)、瓜分全球市場的寡頭壟斷局面，如西門子、ABB、Honeywell、三菱、菲尼克斯等都?xì)v經(jīng)市場的洗禮，其工控產(chǎn)品均號稱兼具DCS/PLC/FCS功能，在質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)方面已經(jīng)贏得了市場信譽(yù)。
未來，融合、標(biāo)準(zhǔn)化、具有較高的通用性將是工控軟件技術(shù)發(fā)展的重要方向。當(dāng)前，工控軟件與執(zhí)行環(huán)境高度耦合的特性，嚴(yán)重制約著工控軟件技術(shù)的發(fā)展。盡管國家和企業(yè)層面近年來都在提倡科技創(chuàng)新，但工控軟件尚處于初期發(fā)展階段，行業(yè)內(nèi)的代表性生產(chǎn)商，還不是獨(dú)立的軟件產(chǎn)品供應(yīng)商，所以，軟硬分離，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從形式統(tǒng)一提升為執(zhí)行兼容，最終會形成與事務(wù)性處理軟件產(chǎn)業(yè)殊途同歸的局面。
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