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下載手機(jī)APP-京石客運(yùn)專線
已于10月7日開工，是北京—廣州—深圳—香港客運(yùn)專線的一部分。北京至石家莊線全長(zhǎng)281公里，速度目標(biāo)值是350公里/小時(shí)，計(jì)劃于2012年竣工。屆時(shí)，從石家莊進(jìn)京將不超過1個(gè)小時(shí)。
-石太客運(yùn)專線
今年年底建成并投入運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)190公里，河北境內(nèi)約60公里，途經(jīng)石家莊、鹿泉、井陘、平山。設(shè)計(jì)列車時(shí)速200公里。建成后，從太原到石家莊只需1個(gè)小時(shí)。
-京滬高速鐵路
已于4月全線開工。全長(zhǎng)1318公里，河北境內(nèi)142公里，經(jīng)廊坊、滄州并設(shè)站。設(shè)計(jì)時(shí)速按350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2013年投入運(yùn)營(yíng)。
-津秦客運(yùn)專線
已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。西起天津鐵路樞紐的天津站，沿既有津山鐵路走向，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、寧河縣，河北省豐南縣、唐山市、灤縣、昌黎縣、秦皇島市，在秦皇島站與秦沈客運(yùn)專線接軌。線路全長(zhǎng)261公里，其中河北省境內(nèi)約195公里，計(jì)劃2010年前開工建設(shè)。設(shè)計(jì)速度300公里/小時(shí)。
-石濟(jì)客運(yùn)專線
列入規(guī)劃。石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線起自石家莊市，終至濟(jì)南市，沿途經(jīng)過石家莊、衡水、德州、濟(jì)南等地。線路全長(zhǎng)約280公里，其中河北省境內(nèi)約177公里，規(guī)劃2020年前建成通車，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)以上。
-京承城際鐵路
已于2007年列入鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。擬以北京市通州區(qū)新北京東站為起點(diǎn)，經(jīng)順義、平谷、興隆，至終點(diǎn)承德站。雙線，全長(zhǎng)200.1公里，總投資228億元，采用動(dòng)車組，速度目標(biāo)值近期為每小時(shí)200公里。
-京張城際鐵路
北京至張家口城際鐵路已被列入2009年開工計(jì)劃。
石德客運(yùn)專線明年也要開工
河北省鐵路管理局相關(guān)人士透露，按照10月7日鐵道部和河北省人民政府簽署的《關(guān)于加快河北省境內(nèi)鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》，石德客運(yùn)專線也將納入2009年的開工計(jì)劃。
此外，邯長(zhǎng)、邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能工程前期工作也將于2009年開工建設(shè)；而北京至張家口城際鐵路也已被列入2009年開工計(jì)劃。
已于10月7日開工，是北京—廣州—深圳—香港客運(yùn)專線的一部分。北京至石家莊線全長(zhǎng)281公里，速度目標(biāo)值是350公里/小時(shí)，計(jì)劃于2012年竣工。屆時(shí)，從石家莊進(jìn)京將不超過1個(gè)小時(shí)。
-石太客運(yùn)專線
今年年底建成并投入運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)190公里，河北境內(nèi)約60公里，途經(jīng)石家莊、鹿泉、井陘、平山。設(shè)計(jì)列車時(shí)速200公里。建成后，從太原到石家莊只需1個(gè)小時(shí)。
-京滬高速鐵路
已于4月全線開工。全長(zhǎng)1318公里，河北境內(nèi)142公里，經(jīng)廊坊、滄州并設(shè)站。設(shè)計(jì)時(shí)速按350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2013年投入運(yùn)營(yíng)。
-津秦客運(yùn)專線
已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。西起天津鐵路樞紐的天津站，沿既有津山鐵路走向，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、寧河縣，河北省豐南縣、唐山市、灤縣、昌黎縣、秦皇島市，在秦皇島站與秦沈客運(yùn)專線接軌。線路全長(zhǎng)261公里，其中河北省境內(nèi)約195公里，計(jì)劃2010年前開工建設(shè)。設(shè)計(jì)速度300公里/小時(shí)。
-石濟(jì)客運(yùn)專線
列入規(guī)劃。石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線起自石家莊市，終至濟(jì)南市，沿途經(jīng)過石家莊、衡水、德州、濟(jì)南等地。線路全長(zhǎng)約280公里，其中河北省境內(nèi)約177公里，規(guī)劃2020年前建成通車，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)以上。
-京承城際鐵路
已于2007年列入鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。擬以北京市通州區(qū)新北京東站為起點(diǎn)，經(jīng)順義、平谷、興隆，至終點(diǎn)承德站。雙線，全長(zhǎng)200.1公里，總投資228億元，采用動(dòng)車組，速度目標(biāo)值近期為每小時(shí)200公里。
-京張城際鐵路
北京至張家口城際鐵路已被列入2009年開工計(jì)劃。
石德客運(yùn)專線明年也要開工
河北省鐵路管理局相關(guān)人士透露，按照10月7日鐵道部和河北省人民政府簽署的《關(guān)于加快河北省境內(nèi)鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》，石德客運(yùn)專線也將納入2009年的開工計(jì)劃。
此外，邯長(zhǎng)、邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能工程前期工作也將于2009年開工建設(shè)；而北京至張家口城際鐵路也已被列入2009年開工計(jì)劃。
