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經濟危機下 龍頭企業(yè)脫穎而出

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5833??作者:admin
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2008年,來勢洶洶的金融危機不但重創(chuàng)美國實體經濟,也迅速殃及全球,世界各國紛紛陷入銀行倒閉、股市大跌、貨幣貶值、房市低迷、零售疲軟等不利的經濟局面。我國雖沒有在這場風暴的中心,但國民經濟也受到一定牽連,生產、出口、就業(yè)等均出現(xiàn)不同程度的下滑,我國政府迅速采取應對措施,宏觀調控政策從2008年初的“兩防”到7月的“一保一控”,再到四季度的“保增長、擴內需、調結構”。雖然4萬億擴大內需政策已經出臺,但2009年實現(xiàn)“保八”的目標仍有距離,為解決企業(yè)困難問題,以降低企業(yè)負擔、增加企業(yè)收入為目標,國務院、發(fā)改委、工信部等火速討論十大產業(yè)振興規(guī)劃。截至本周,共有鋼鐵、汽車、裝備制造、紡織、船舶、電子信息、輕工、石化等八大產業(yè)振興規(guī)劃獲原則通過。

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  振興群體輪番逞強 持續(xù)時間逐漸縮短

  振興規(guī)劃概念從年初發(fā)展至今,涉及多個行業(yè),受益上市公司繁多,總體表現(xiàn)隨著大盤的節(jié)奏先熱烈后溫和,越早推出的市場反應越強烈。

  鋼鐵、汽車兩大行業(yè)規(guī)劃于1月14日率先出爐,這兩大板塊在市場表現(xiàn)最搶眼,持續(xù)性也最好。鋼鐵板塊自去年10月底至今呈現(xiàn)明顯的回升態(tài)勢,板塊最大漲幅約為57%。板塊指數(shù)兩次見底的時間都在大盤之后,一次是去年11月4日,滯后大盤5個交易日產生極端低點,一次是今年1月6日,滯后兩天出現(xiàn)階段性低點。在每波反彈中都有上佳表現(xiàn),在去年大盤10月底上揚過程中大漲近36%,大大超過上證指數(shù)當期26%的升幅;今年這一波大盤反彈中,滬深兩市的最大漲幅分別為32%、36%,而鋼鐵板塊的漲幅則達到43%,且本周一,也就是聯(lián)合重組消息出臺之前勁升近9%,這既成為推動市場的中堅力量,也遠遠超過了股指的升幅。

  汽車板塊總體表現(xiàn)比鋼鐵更加強勁有力。去年10月底的第一波上揚過程中,汽車板塊漲幅便高達57%左右,這與深市三個多月的最大漲幅非常接近,而期間回調蓄勢時的跌幅卻比深市小;在今年內的第二波彈升過程中,汽車板塊漲幅雖較之前一波小,但最大漲幅仍然保持在44%。截至目前,該板塊在三個月多一點的時間里漲幅則達到94%這樣的高水平。由此可見,汽車板塊總體的強勢運行格局無疑是非常突出的,而且大漲后的調整方式也是不失強勢特征。對兩市股指震蕩上揚而言,它自然是功不可沒,對自身來說,也可謂是道路通暢。

  接著裝備制造、紡織、船舶、電子信息幾個行業(yè)政策陸續(xù)出臺,相關板塊要么由此開始形成有力的上揚態(tài)勢,要么就是短線震蕩后再步入上行軌道,但隨著時間的不斷推移,與振興規(guī)劃相應的板塊卻顯得越來越疲憊了。例如,剛出臺的惠及面最廣的輕工、石化振興規(guī)劃出臺后,“石化雙雄”即中國石油(601857,股吧)、中國石化(600028,股吧)周五卻高開低走,只是在尾市才勉強收紅;輕工板塊行業(yè)分布雖相當廣泛,其中的個股數(shù)量也不少,但有出色表現(xiàn)的卻少之又少,這種表現(xiàn)自然也就令人多少有些失望了。

  從整體走強到開始分化 龍頭企業(yè)終將脫穎而出

  經過近期大幅上揚后,許多個股特別是與行業(yè)振興密切相關的已有十分豐厚的獲利,繼續(xù)上行很可能將面臨獲利與解套的雙重拋壓,這就使后來出臺的振興規(guī)劃在市場中陷入了審美疲勞。對應的個股不僅持續(xù)的時間出現(xiàn)逐漸縮短跡象,而且上漲力度大大遜色于此前的,板塊內不同個股的分化表現(xiàn)得也越來越明顯。但由于不同企業(yè)的政策受惠程度大不相同,在近期上揚過程中有些龍頭品種漲幅相對較小,所以,各個振興規(guī)劃行業(yè)的龍頭極可能將在后市表現(xiàn)得更為強勢一些。

  具體到各行業(yè)來講,鋼鐵板塊,雖說板塊龍頭寶鋼股份(600019,股吧)等表現(xiàn)相對偏弱,但51%的漲幅并不遜色于大盤,而在近40只鋼鐵股中,大約半數(shù)的漲幅超過100%。其中既有像太鋼不銹(000825,股吧)、華菱鋼鐵這樣的準龍頭品種,也有最大漲幅超過160%的八一鋼鐵(600581,股吧)、金嶺礦業(yè)(000655,股吧)。規(guī)劃中為推動鋼鐵產業(yè)由大變強,鋼鐵聯(lián)合重組細則即將出臺,與寶鋼系、武鋼洗、鞍鋼系、唐鋼系、山東鋼鐵系等相關聯(lián)的上市公司面臨重大重組預期。

  汽車板塊,龍頭老大上海汽車以略多于90%的漲幅在板塊中落后,長安汽車(000625,股吧)復牌不久漲幅上漲61%,在近百只汽車股里面,六成個股的股價卻實現(xiàn)了翻番,其中龍頭股如一汽轎車(000800,股吧)、一汽夏利(000927,股吧)升幅都超過了一倍,凌云股份(600480,股吧)、天興儀表(000710,股吧)、福特汽車等5只個股漲幅還超過了兩倍,中路股份(600818,股吧)更是以339%的漲幅傲視群雄?;蛟S也正因為如此,這一板塊特別是其中漲幅很大的進入短期整理的時間也稍微早一點,安凱客車(000868,股吧)在持續(xù)漲停后就出現(xiàn)了巨量震蕩態(tài)勢??傮w來看,受以新能源汽車為突破口、加強自主創(chuàng)新政策影響,上海汽車、中通客車(000957,股吧)、金龍汽車(600686,股吧)等本周均出現(xiàn)縮量調整,表現(xiàn)出蓄勢上行之意。

  而裝備制造行業(yè),由政策支持骨干企業(yè)聯(lián)合重組來判斷,板塊中的龍頭如中聯(lián)重科(000157,股吧)、徐工科技(000425,股吧)無疑將成為最大的受益者,這兩只龍頭股漲幅不僅都高達約150%,中聯(lián)重科(000157,股吧)更是近6周則攜量連續(xù)上揚,強勢表現(xiàn)可見一斑。紡織板塊在規(guī)劃公布當日表現(xiàn)稍強,受益較大的德棉股份(002072,股吧)還出現(xiàn)放量突破上行態(tài)勢,但整體漲幅不過與大盤相仿,強勢風采并未顯現(xiàn)出來。電子信息則在三大任務、四個目標、六大重點工程的感召下,龍頭品種中興通訊(000063,股吧)很可能將更上一層樓,而像直接受益于3G網(wǎng)絡建設投資的無線接入設備廠商武漢凡谷(002194,股吧),測試設備商三維通信(002115,股吧)、中創(chuàng)信測(600485,股吧),增值服務商拓維信息(002261行情,股吧)、北緯通信(002148,股吧)等均可留意。

  同樣道理,在輕工業(yè)家電下鄉(xiāng)涉及冰箱、彩電、洗衣機、空調、熱水器、手機和微波爐、電磁爐等多項產品利好作用下,青島海爾(600690,股吧)、格力電器(000651,股吧)、美的電器(000527,股吧)、TCL集團、四川長虹(600839,股吧)等因涉及多個品種而受益最大,華帝股份(002035,股吧)、萬家樂(000533,股吧)、九陽股份(002242,股吧)等熱水器、電磁爐生產廠商也將隨著政策的落實而出現(xiàn)銷售回暖。石化行業(yè)中受停批擴大產能項目、煤化工等政策刺激,目前上市的涉及煤化工項目的大約13只個股中,山西焦化(600740,股吧)、安泰集團(600408,股吧)、云維股份(600725,股吧)和太工天成(600392,股吧)等漲幅卻超過了6%,天富熱電更是躋身漲停行列中,很大程度上表明直接受惠于政策的企業(yè)仍是值得大家關注的重點。作為行業(yè)龍頭,“石化雙雄”這樣的超大企業(yè)也一樣,其中長期應該也極可能會有不俗的表現(xiàn)。

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