河南江河起重目前在起重行業(yè)居于領(lǐng)先地位，公司經(jīng)過(guò)努力于2004年設(shè)計(jì)制造我國(guó)第一套450t提梁機(jī)，并于2005年在高鐵合寧線(xiàn)舉行了首次吊梁使用儀式。此后對(duì)450t提梁機(jī)的采購(gòu)一發(fā)不可收拾，先后為高鐵秦沈線(xiàn)、合寧線(xiàn)、合武線(xiàn)、石太線(xiàn)、鄭西線(xiàn)、京津線(xiàn)、京滬線(xiàn)、武廣線(xiàn)、哈大線(xiàn)、廣珠城際線(xiàn)、海南環(huán)島線(xiàn)、溫福等線(xiàn)路配備了130多臺(tái)450t—900t超大型提梁機(jī)，市場(chǎng)份額達(dá)到30%。為我國(guó)高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)了力量，為江河集團(tuán)高端成長(zhǎng)打下較好的基礎(chǔ)。

      面對(duì)金融危機(jī)的影響及高鐵大型設(shè)備的逐漸飽和，提出了2009年經(jīng)營(yíng)思路：穩(wěn)定起重機(jī)市場(chǎng)、加速新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、致力多元化經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)化管理夯基礎(chǔ)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)思路。一方面開(kāi)展全面售后服務(wù)，收集信息，根據(jù)高鐵要求及時(shí)開(kāi)發(fā)了高鐵用鋪板機(jī)，在石武線(xiàn)、成貫線(xiàn)、簽訂了70多臺(tái)不同型號(hào)的軌道式、輪胎式鋪板機(jī)，與此同時(shí)他把強(qiáng)化內(nèi)部管理做為重頭戲，先后請(qǐng)專(zhuān)家、買(mǎi)光盤(pán)向全體人員講授、觀(guān)看《提高執(zhí)行力》《新主人翁精神》《企業(yè)文化》《關(guān)鍵在于落實(shí)》企業(yè)管理等課，制定、完善了公司管理制度和周一生產(chǎn)調(diào)度會(huì)。