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昆明機床總經(jīng)理張曉毅訪談

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:450??作者:admin
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  在我國機床行業(yè),昆明機床有著特殊的地位。1958年,該公司研制成功我國第一臺精密單柱坐標鏜床,這是我國精密機床的濫觴。1993年,該公司在上海和香港上市,至今仍是業(yè)內(nèi)惟一擁有A+H身份的公司。進入新世紀后,昆明機床經(jīng)歷了兩次股權(quán)變更,現(xiàn)在的大股東正是業(yè)內(nèi)的航空母艦——沈機集團。
  記者:眾所周知,昆明機床是機床行業(yè)“十八羅漢”之一,過去,十八羅漢各有專攻,但在新的市場環(huán)境下,骨干企業(yè)紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)品領(lǐng)域上互相滲透已成為趨勢,昆明機床準備怎么應(yīng)對這種變化?
  張曉毅:不久前,老部長何光遠還叮囑我,昆機的根和本不能丟。我理解,老部長所說的根和本就是我們的企業(yè)文化:創(chuàng)為先,質(zhì)為本,精為魂。
  過去我們創(chuàng)造了多少個共和國第一不說了,現(xiàn)在要做的是把企業(yè)創(chuàng)新和市場需求結(jié)合起來。的確,現(xiàn)在的中國機床行業(yè)不僅產(chǎn)品同質(zhì)化,企業(yè)也有同質(zhì)化的趨勢。傳統(tǒng)布局被打破后,一些企業(yè)在市場導(dǎo)向下,急于進入不熟悉的行業(yè),我覺得其可持續(xù)發(fā)展能力值得懷疑。
  昆機在“十二五”期間仍將以鏜銑床的制造為主。通過市場分析,我們認為鏜銑類未來的市場需求仍能支撐公司發(fā)展。高速精密加工中心、五軸龍門鏜銑床、大型落地鏜床等高精尖產(chǎn)品每年大量進口,雖然數(shù)量不大,但是金額非常高。不能滿足國內(nèi)需求,我們感到慚愧,同時也看到市場商機。昆機不考慮進入更多的領(lǐng)域,而是要謹守根本。
  當然具體到產(chǎn)品戰(zhàn)略,昆機也會適時調(diào)整?,F(xiàn)在昆機的產(chǎn)品戰(zhàn)略是:大型、精密、復(fù)合、成套。
  過去認為大就是粗,這種看法現(xiàn)在過時了,昆機的傳統(tǒng)優(yōu)勢是精密制造,我們會把這種好的傳統(tǒng)帶到大重型機床領(lǐng)域。
  前幾年,我們的產(chǎn)品戰(zhàn)略里還有一個關(guān)鍵詞:數(shù)控。去年公司產(chǎn)品數(shù)控化率已經(jīng)達到80%以上,所以,我們又適時調(diào)整了戰(zhàn)略。
  復(fù)合是未來的一個發(fā)展方向,單一工序現(xiàn)在盡可能要集成復(fù)合,例如車銑復(fù)合。
  再說成套,現(xiàn)在客戶成熟度比過去提高了,即便是我們自己買設(shè)備都希望成線、成套,最后形成一個完整的解決方案。
  三一重工最近又成線購買昆機的設(shè)備。這對產(chǎn)品整體質(zhì)量提出了更高的要求,原來是產(chǎn)品的要求,現(xiàn)在更側(cè)重服務(wù)。因為機床不是易耗品,及時服務(wù)很重要。即使進口產(chǎn)品也不能保證不出問題。那么,出了故障,如何快捷、有效地響應(yīng)客戶售后服務(wù)的需求就尤為重要。
  記者:您提到昆明機床產(chǎn)品正在向大重型發(fā)展,現(xiàn)在業(yè)內(nèi)不僅傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)在上大重型產(chǎn)品,民營企業(yè)也熱情很高。昆明機床有沒有考慮過產(chǎn)能過剩的風(fēng)險?
  張曉毅:現(xiàn)在行業(yè)里頭,大家都在進行大重型項目的轉(zhuǎn)型。你大,我比你更大。從長遠看,肯定會過剩。
  但是眼下還談不上,原因有三。
  一、我國工業(yè)化正在從輕化工業(yè)向重化工業(yè)轉(zhuǎn)型,才剛剛開始,至少未來三五年,市場需求有支撐。
  二、世界經(jīng)濟一體化。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟向亞洲轉(zhuǎn)移的趨勢是很明顯的,機床制造是勞動和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),歐美人工成本制約了其產(chǎn)業(yè)發(fā)展,像我們的大股東——沈機集團控股的希斯,人工成本占到40%以上。中國的勞動力成本不可能長期這么低,但是總體還是有競爭優(yōu)勢。這樣,除了滿足國內(nèi)需求,向國外輸出的設(shè)備也會增加。盡管跟頂級跨國公司還有差距,但是中國機床特別是近五年取得了長足進步,起碼人家知道中國機床能用。
  三、大家都在做,但真正能夠做起來的還是少數(shù)。大重型產(chǎn)品的制造是有門檻的,需要有一定的底蘊,基于此,我認為,新一輪洗牌在所難免。表面上看,昆機最近才進軍龍門銑,實際歷史上昆機在龍門上積累了大量經(jīng)驗,原來的立式坐標鏜床,就是龍門結(jié)構(gòu),而且上世紀90年代中期昆機就和德國合作生產(chǎn)過龍門銑。我們調(diào)研的結(jié)論是,龍門銑的市場應(yīng)該說比落地鏜更為廣闊,所以,昆機準備用幾年時間把龍門銑培育成一個新的經(jīng)濟增長點。
  記者:產(chǎn)品種類在增加,產(chǎn)品規(guī)格在提高,昆明機床現(xiàn)有的軟硬件足以支撐嗎?
  張曉毅:下一步,昆明機床準備大規(guī)模技改,建設(shè)重裝基地和上海研發(fā)中心。建設(shè)重裝基地有三個目的。一是高標準、嚴要求承接國家重大專項,二是生產(chǎn)龍門銑。另外一個就是發(fā)展功能部件。主機的發(fā)展離不開功能部件,但是,近些年,功能部件跟不上主機的發(fā)展。昆機拓展功能部件,首先定位滿足自身需求,其次滿足外部需求。其中,精密轉(zhuǎn)臺是昆機的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品,現(xiàn)有規(guī)格品種三十多個,整合后作為產(chǎn)品系列發(fā)展,這也是未來的一個增長點。
  坦率地說,發(fā)展功能部件我們也是被逼出來的。買意大利產(chǎn)品,交貨期極長,價格也很昂貴。檢測元件方面,精密機床需要的某些高精度光柵尺,跨國公司是不向中國銷售的。昆機有很好的光柵制造基礎(chǔ),后來停頓了。技術(shù)需要傳承,否則對不起前輩。
  同時,昆明機床正在籌備投資設(shè)立技術(shù)中心上海技術(shù)分中心,該中心的設(shè)立將加快昆明機床技術(shù)發(fā)展步伐和國際化進程,利用區(qū)域優(yōu)勢加強與國內(nèi)外行業(yè)的交流,以增進吸納先進技術(shù)和人才。
  更多的細節(jié),我不能提供,因為要遵守上市公司的信息披露制度。
  記者:以前,昆明機床堅持“精密制造”的路線,獲得了不俗的利潤?,F(xiàn)在又提出擴大生產(chǎn)規(guī)模,是否偏離原來的軌道?
  張曉毅:對于規(guī)模和效益,要辯證地看。
  在大風(fēng)浪面前,再精致的小舢板也不如萬噸輪安全。如果光有效益,沒有規(guī)模,也不可能長遠,如今,整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢是資源分配向大企業(yè)傾斜。規(guī)模太小的話,抵御市場風(fēng)險能力弱。此其一。
  其二,有些產(chǎn)品存在規(guī)模效應(yīng),達不到理想的規(guī)模,邊際效益不能充分體現(xiàn)。原來昆機走的是多品種、小批量甚至是單件生產(chǎn)的路線,需要糾正。
  其三,企業(yè)太小,在行業(yè)和客戶當中容易被邊緣化。昆機兩次股東變更中,都提出要重現(xiàn)昆機明珠輝煌,綜合分析市場空間和自身基礎(chǔ),規(guī)模擴大應(yīng)是題中應(yīng)有之義。
  記者:兩次股權(quán)變更給昆明機床帶來了什么?
  張曉毅:2000年12月,西安交大產(chǎn)業(yè)(集團)總公司成為昆明機床的第一大股東,公司隨后更名為“交大昆機科技股份有限公司”。此次戰(zhàn)略性重組,從根本上改變了昆明機床在股權(quán)結(jié)構(gòu)上的國家控股及一股獨大的局面,為昆機規(guī)范完善法人治理結(jié)構(gòu)和建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了堅實的基礎(chǔ),特別是解決了企業(yè)負責人是“做官”還是“做企業(yè)”的問題。
  盡管巨大的觀念沖擊在當時引起了不小震動,但過后看來昆機受益匪淺。這場戰(zhàn)略重組對昆機而言是一個標志性的轉(zhuǎn)折點,從這開始,昆機發(fā)生了深刻變化,實現(xiàn)了向現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)變,建立起規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),逐漸走向健康發(fā)展的快車道。
  2006年12月,沈陽機床(集團)有限責任公司代替交大產(chǎn)業(yè)集團成為公司的第一大股東。2007年6月,公司名稱變更為“沈機集團昆明機床股份有限公司”。借鑒沈機集團作為中國機械工業(yè)龍頭企業(yè)的先進經(jīng)驗,變革生產(chǎn)方式和研發(fā)方式,實現(xiàn)規(guī)模效益并重發(fā)展成為了這一階段公司的中心任務(wù)之一。
  同行業(yè)的大股東對昆機是很有幫助的。沈機入主以來在生產(chǎn)方面給了昆機很多支持,突破了原有產(chǎn)能的瓶頸,對昆機近幾年業(yè)績的提升來說功不可沒。沈機的企業(yè)宗旨是回報股東,造福員工,貢獻社會。這一宗旨對昆機非常有現(xiàn)實意義。
  坦率地說,沈機和昆機在部分產(chǎn)品上有競爭關(guān)系,這是歷史造就的,想在短期內(nèi)解決也不現(xiàn)實。其實,集團視野下的多品牌戰(zhàn)略也是有好處的,像汽車巨頭大眾旗下就多品牌并行不悖。個人認為,適度競爭有利于保證企業(yè)健康發(fā)展。
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