力矩限制器是起重機的安全守護神。它根據(jù)起重機的臂長、角度等因素，在起重重量超過額定值時，及時發(fā)出警報，中斷作業(yè)操作，從而避免折臂甚至翻車的事故。大型起重機對于力矩限制器的依賴尤為明顯，離開了力矩限制器幾乎寸步難行，因此，力矩限制器又被稱為是起重機的“大腦中樞”。

　　根據(jù)可查數(shù)據(jù)，2008年全國共銷售四大類流動式起重機28000臺，保守估計全國的力矩限制器市場容量在3億元以上。并且，隨著我國城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進程的持續(xù)推進，這一數(shù)字仍在不斷增長中。但長期以來，我國的力矩限制器尤其是高端市場長期由國外品牌所壟斷，據(jù)業(yè)內人士介紹，國外品牌約占據(jù)了60%-80%的市場份額，而300噸以上的大型起重機力矩限制器市場基本由國外品牌所占有。

　　造成力矩限制器市場特別是高端市場國內品牌缺席的局面，原因主要有二：1、國內起步晚。國外的起重機制造起步較早，隨機裝配的力矩限制器自然也是由國外生產，因而國外廠家有著豐富的應用經(jīng)驗。而國內起重機工業(yè)在2000年以后才逐步加速，力矩限制器的研發(fā)投入和經(jīng)驗尚不及國外廠家；2、國外產品研發(fā)投入巨大，設計能力領先。國外廠商在設計方面投入的人力物力巨大，目前國內企業(yè)尚難以企及；

　　近年來，盡管有數(shù)家國內企業(yè)分別推出了自己的力矩限制器產品，不過總的來看，它們距離國外頂尖品牌的產品仍有一定的差距，這主要體現(xiàn)在3個方面：1、穩(wěn)定性。國外品牌的力矩限制器產品研發(fā)歷史長，其產品工藝成熟，而目前國內廠家大多數(shù)在研發(fā)上的投入還顯得不足；2、精度。精度是困擾國內廠家的一大問題，部分原因在于元器件及傳感器質量，部分原因在于產品的硬件設計和算法誤差方面。3、高端產品長期由國外品牌壟斷。在300噸以上的起重機力矩限制器市場，長期以來都是由清一色的國外產品所占據(jù)。直到2008年，北京普瑞塞特控制系統(tǒng)科技有限公司(下文簡稱普瑞塞特)率先成功開發(fā)了可用于600噸以上起重機的ACS系列力矩限制器，填補了國內這項空白。

　　ACS系列力矩限制器技術來源于上世紀80年代后期中國起重機廠商與德國利勃海爾和日本多田野進行的聯(lián)合設計技術合作項目，在此基礎上進行自主研發(fā)。ACS-200系列力矩限制器于20世紀九十年代中期以后大批量應用于汽車起重機和履帶起重機，由于質量可靠、技術先進于2000年榮獲由國家經(jīng)濟貿易委員會頒發(fā)的國家經(jīng)貿安全科技技術進步三等獎，2002年7月又獲得由國家技術部、國家稅務總局、國家對外貿易經(jīng)濟合作部、國家質檢總局、國家環(huán)?？偩致?lián)合頒發(fā)的國家重點新產品證書。

　　為了改變與國外產品競爭的局面，北京普瑞塞特(PTC)控制系統(tǒng)科技有限公司依托北京中關村高科技園區(qū)所擁有的IC技術集成優(yōu)勢和人才聚集優(yōu)勢，不斷研發(fā)能夠與國際水平相抗衡的新產品。2006年，普瑞塞特(PTC)推出基于神經(jīng)網(wǎng)絡與人工智能技術的自適應控制系統(tǒng)，成功應用于軍用特種起重機。2007年，北京普瑞塞特(PTC)率先采用工業(yè)控制計算機平臺，使力矩限制器具有了更強的運算能力，存儲能力更強大，功能更具人性化。2008年，普瑞塞特(PTC)推出基于WindowsCE操作系統(tǒng)平臺的ACS-600-1060/1040/1035系列力矩限制器，并批量應用于中聯(lián)重科350噸-600噸履帶式起重機，并完成滿足額定起吊重量最高至1350噸起重機力矩限制器的技術儲備。2009年，普瑞塞特(PTC)在力矩限制器上實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，并獲得科技部創(chuàng)新基金項目支持。目前，普瑞塞特(PTC)具備單片機、ARM平臺、工控機等多種平臺及多種操作系統(tǒng)的全系列產品，滿足絕大部分工程機械車輛的安全控制要求。

　　普瑞塞特(PTC)產品在穩(wěn)定性、易用性方面，已經(jīng)不亞于國際知名品牌，而在產品的精度、智能化功能操作與遠程監(jiān)控方面，則領先于國外品牌，價格卻僅為國外品牌的三分之一甚至更低。得益于公司在研發(fā)設計上持續(xù)的大量投入，普瑞塞特(PTC)開發(fā)的大型起重機力矩限制器具有很高的穩(wěn)定性，一個方案通常要經(jīng)過數(shù)十次的反復試驗修改才會投入使用，并且還隨時針對應用中出現(xiàn)的新需求進行修改升級。除了穩(wěn)定性高，普瑞塞特(PTC)的大型起重機力矩限制器在精度上也取得了重大的突破。根據(jù)國家制定的相關標準，力矩限制器只需在吊重量達到額定起重量位置時將誤差控制在5%以內，而普瑞塞特(PTC)實現(xiàn)了起吊全程誤差在5%以內，遠遠超越國家標準要求，達到電子衡器級的精度水平。此外，普瑞塞特(PTC)還在國內率先實現(xiàn)通過力矩限制器對起重機進行遠程監(jiān)控，可以即時解決現(xiàn)場故障，這將極大地節(jié)約用戶的使用成本，提高作業(yè)效率和安全水平。

　　由于普瑞塞特(PTC)產品的高精度和穩(wěn)定性，普瑞塞特(PTC)為主機生產廠大大縮短了出廠調試周期，在激烈的市場競爭中贏得了先機。中聯(lián)重科選用了普瑞塞特(PTC)產品后，在較短時間內完成600噸產品的生產調試，向印度及中亞出口多臺。400噸和350噸也很快形成批量生產能力，搶先占領了市場。

　　普瑞塞特(PTC)的力矩限制器研發(fā)之路，反映了國內企業(yè)在這一領域積極進取、精益求精的一個側影。特別是300噸以上起重機力矩限制器的成功研制，打破了國外品牌的長期壟斷，填補了國內的一項空白。這不僅讓國內起重機生產廠家多了一個選擇，而且對于國內企業(yè)堅定走自主創(chuàng)新之路，振興民族工業(yè)，也是巨大的鼓舞.