其常見的故障主要有以下5種:
1.氣源故障
氣源常見的故障發(fā)生在空壓機、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。
(1)空壓機常見故障是止逆閥損壞,活塞環(huán)磨損嚴重,進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。
在空壓機自動停機十幾秒后,將電源關(guān) 掉,用手盤動大膠帶輪,如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周,則表明止逆閥未損壞,否則已損壞;也可根據(jù)自動壓力開關(guān)下面排氣口的排氣情況進行判斷,如果空壓機自動停 機后始終排氣,直至空壓機再次啟動時才停止,則說明止逆閥己損壞,需更換。當空壓機的壓力上升緩慢并伴有竄油現(xiàn)象時,表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損,應(yīng)及 時更換。當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時,也會使空壓機的壓力上升緩慢(但沒有竄油現(xiàn)象)。將手掌放至空氣過濾器的進氣口上,如果有熱氣向外頂,則說明 進氣閥已損壞,需更換;如果吸力較小,一般是空氣過濾器較臟所致,應(yīng)清洗或更換過濾器。
(2)減壓閥故障。壓力調(diào)不高,往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂,必須更新;壓力上升緩慢,一般是過濾網(wǎng)堵塞,應(yīng)拆下清洗。
(3)管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時可由聲音判斷漏氣的部位,若管路中聚積冷凝水時易結(jié)冰而堵塞氣路,應(yīng)及時排除。
(4)壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損,排污閥的運動部件不靈活等。要經(jīng)常清洗濾芯,除去排污閥內(nèi)的油污等雜質(zhì)。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應(yīng)檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥是否堵暴等。
2.氣缸故障
(1)氣缸內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置,需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性,及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新件。
(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞,應(yīng)及時清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。
(3)氣缸緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
(4)活塞桿和氣缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用,應(yīng)及時調(diào)整活塞桿的中心位置,必要時更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。