近日，中高柴油機(jī)重工有限公司16/24發(fā)電機(jī)組新產(chǎn)品正式下線，標(biāo)志著中高已成功進(jìn)入了25000噸至目前世界最大噸位船舶動力輔機(jī)配套領(lǐng)域。同時推出的MAN 8L27/38柴油機(jī)，標(biāo)志著中高已經(jīng)全面掌握了全球最先進(jìn)的船用柴油機(jī)環(huán)保排放技術(shù)，為開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)高端化添磚加瓦。

中高柴油機(jī)重工在近半年以來還取得了諸多令業(yè)界贊嘆的成果。全球首臺符合國際海事組織TierⅡC1循環(huán)排放標(biāo)準(zhǔn)的另一種機(jī)型MAN 8L 32/40船用中速柴油機(jī)在中高柴油機(jī)生產(chǎn)車間率先下線；可加工最大回轉(zhuǎn)直徑1.5米，最長10米的國際最先進(jìn)的大功率中速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)線，以及可加工320mm氣缸直徑的大型機(jī)體加工流水線正式投產(chǎn)；國內(nèi)首臺大功率的四沖程MAN18V32/40和三菱18MARK30B柴油機(jī)、重油發(fā)電主機(jī)產(chǎn)品開發(fā)正在順利進(jìn)行、進(jìn)展良好，有望在今年年底下線。該產(chǎn)品配套動力系統(tǒng)或發(fā)電主機(jī)后，單臺價值就超過3000萬元人民幣。

到目前為止，中高的大功率柴油機(jī)已成功開拓商品海運(yùn)物流海運(yùn)、海洋綜合管理體系、海軍各型艦艇、重油發(fā)電等四大市場領(lǐng)域。中高柴油機(jī)還將著重進(jìn)入海洋工程、高鐵機(jī)車等領(lǐng)域，并扮演重要角色。不斷加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，在世界最大的四沖程柴油機(jī)、二沖程柴油機(jī)、大功率高速柴油機(jī)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破，為中國裝備制造業(yè)的發(fā)展，特別是為浙江省及周邊海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。