據(jù)中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會會長沙寶森介紹,在液壓件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中,液壓件是卡在我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺。我國2010年制造的16萬臺挖掘機(jī)近一半零部件依賴進(jìn)口,行業(yè)利潤的70%被進(jìn)口基礎(chǔ)零部件吞噬,液壓件占據(jù)榜首。國產(chǎn)設(shè)備因關(guān)鍵零部件技術(shù)薄弱,與世界知名品牌同臺競技時明顯處于下風(fēng)。因此,在工程機(jī)械領(lǐng)域,一直有“得鑄造者得液壓,得液壓者得天下”的說法。
位于沂蒙老區(qū)臨沭縣的山東常林集團(tuán)是手扶拖拉機(jī)領(lǐng)域的全球第一,并涉足挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域。但由于國內(nèi)高端液壓件被國外產(chǎn)品壟斷,企業(yè)發(fā)展受到很大制約。痛感于外方的“卡脖子”,常林決定自主上馬,抓住2008年國際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇,從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)高技術(shù)人才和先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行自我研發(fā),公司引進(jìn)日本、瑞典液壓專家40多人,分別在青島、濟(jì)南、日本名古屋成立研發(fā)中心,并進(jìn)入山東省2010年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)常林集團(tuán)總裁鐘默介紹,目前,22噸挖掘機(jī)液壓主件泵、閥、馬達(dá)已經(jīng)試制成功,通過臺架實(shí)驗(yàn)和搭機(jī)試驗(yàn),完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。今天產(chǎn)品正式投產(chǎn),標(biāo)志著中國挖掘機(jī)關(guān)鍵液壓泵、閥、馬達(dá)進(jìn)入了國產(chǎn)化時代。項(xiàng)目初期將以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域?yàn)橹?,以后將逐步向醫(yī)療器械、海洋船舶、航空航天等縱深領(lǐng)域拓展。
記者同時了解到,與液壓件項(xiàng)目相配套,常林年產(chǎn)40萬噸精密液壓鑄件項(xiàng)目和年產(chǎn)3萬臺液壓挖掘機(jī)項(xiàng)目也已奠基。這三大項(xiàng)目總投資達(dá)60.7億元,全部達(dá)產(chǎn)后銷售收入可達(dá)378億元。常林從零部件到整機(jī)項(xiàng)目的奠基,使其在未來具備了完全自主的產(chǎn)業(yè)鏈。