12月銷(xiāo)量環(huán)比小幅下降，高基數(shù)造就同比大幅下滑汽車(chē)起重機(jī)同比大幅下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年12月份14家主要汽車(chē)起重機(jī)制造商共銷(xiāo)售汽車(chē)起重機(jī)2007臺(tái)，同比下滑37.83%，環(huán)比下滑8.15%。1—12月累計(jì)銷(xiāo)售35460臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.10%。本月汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量同上月相差不大，但因10年12月超高基數(shù)問(wèn)題，同比下滑幅度較大。隨著2012年鐵路基建的復(fù)蘇，以及信貸環(huán)境的相對(duì)好轉(zhuǎn)，我們預(yù)計(jì)起重機(jī)的銷(xiāo)量將逐步走出低谷。

履帶起重機(jī)增速高。2011年12月份7家主要履帶起重機(jī)制造商共銷(xiāo)售履帶起重機(jī)173臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.61%，環(huán)比增長(zhǎng)24.46%。1—12月累計(jì)銷(xiāo)售1916臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.49%。履帶起重機(jī)最近兩個(gè)月已經(jīng)企穩(wěn)回升，本月同比更是實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

隨車(chē)起重機(jī)繼續(xù)高增長(zhǎng)。2011年12月份共有11家主要隨車(chē)起重機(jī)制造商實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售隨車(chē)起重機(jī)703臺(tái)，其中“湖南飛濤”的54臺(tái)以及長(zhǎng)春神駿的11臺(tái)均為本年新增統(tǒng)計(jì)的制造商，故為同比以及環(huán)比數(shù)據(jù)更具參照性，我們剔除這兩家制造商的銷(xiāo)量，行業(yè)銷(xiāo)量選用638臺(tái)，本月同比增長(zhǎng)20.15%，環(huán)比下滑11.51%。1—12月累計(jì)銷(xiāo)售8206臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.62%。

行業(yè)集中度小幅上升。2011年1—12月，4大主要汽車(chē)起重機(jī)品牌累計(jì)銷(xiāo)售32711臺(tái)，占比92.25%；3大履帶起重機(jī)上市公司累計(jì)銷(xiāo)售1293臺(tái)，占比67.48%；3大隨車(chē)起重機(jī)品牌累計(jì)銷(xiāo)售7409臺(tái)，占比90.29%；分別與2010年全年的89.47%，62.06%，83.57%的市場(chǎng)份額有小幅上升，顯示起重機(jī)市場(chǎng)集中度上升趨勢(shì)。

汽車(chē)起重機(jī)以及履帶起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏向中大型產(chǎn)品?？傮w來(lái)看，汽車(chē)起重機(jī)以及履帶起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中大型傾斜，1~19.9噸以及20~29.9噸產(chǎn)品仍然是汽車(chē)起重機(jī)的主力產(chǎn)品，但近幾個(gè)月來(lái)30噸以上產(chǎn)品占比提升明顯；1-70噸產(chǎn)品仍然是履帶起重機(jī)的主力產(chǎn)品，但從3月份開(kāi)始，200噸以上履帶起重機(jī)整體占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏向中小型。近月來(lái)，隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體偏向10噸以下的主力產(chǎn)品，10噸以上產(chǎn)品占比自3月份以來(lái)整體呈現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)。