日前，由日照港股份三公司自主組織開展的科技創(chuàng)新項目《港口專用輪胎吊鋼絲繩更換新裝置》獲國家知識產權局專利。

日照港股份三公司現有港口專用型輪胎吊32臺，設備原價值近1億元，鋼絲繩是輪胎吊進行貨物裝卸的主要承載體，鋼絲繩的使用壽命與貨物裝卸的安全性、設備的日常經濟消耗聯(lián)系密切且更換一次鋼絲繩需花費4000元的費用。針對此項問題，股份三公司自主組織專業(yè)技術人員進行科技攻關，設計制作了鋼絲繩更換裝置并正式投入使用。新鋼絲繩更換裝置在原有的基礎上增加了可旋轉的底座，將鋼絲繩卷滾放置在可旋轉的底座上，一改過去更換吊車鋼絲繩需要叉車輔助卷滾轉動，維修人員手扶協(xié)助鋼絲繩更換，費時費力、成本高且需要相應機械配合協(xié)作的問題。新鋼絲繩更換裝置不需要吊車的配合和維修人員的協(xié)助，明顯提升了更換質量與效率。新裝置投入使用后，減少了鋼絲繩由于亂卷、擰緊等影響鋼絲繩壽命的因素，使鋼絲繩使用壽命得到延長。

經測算，使用鋼絲繩更換新裝置后，輪胎吊鋼絲繩的壽命可從原來的200小時延長至350小時，每次更換鋼絲繩可節(jié)約費用3000元。