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近日，由中國鐵建二十局集團承建的滬昆客專杭長湖南段東京殿大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著該項目部成功攻克了杭長湖南段第一高墩連續(xù)梁施工難題，也標志著該標段橋梁工程重難點工程全面結(jié)束。
東京殿大橋全長500m，主跨橋孔設計1-（48+80+48）m連續(xù)梁，最高橋墩高達61.5m，為滬昆客專杭長湖南段第一高墩。
該橋位于山谷，地形陡峭，地質(zhì)復雜，樁基成樁困難，特別是高墩達61.5 m，邊墩位于陡峭山坡之上，高空作業(yè)及現(xiàn)澆段施工為該橋施工的難點，通過施工人員認真研究，采用鉆孔樁基礎搭設鋼管支架作為臨時支墩，升降電梯配合塔吊施工，成功解決了高空作業(yè)難題。
在施工過程中，滬昆客專湖南公司、集團公司、監(jiān)理單位各級領導高度重視，曾多次親臨現(xiàn)場指導工作，確保了該橋安全優(yōu)質(zhì)完成。
