今年以來(lái)，歐盛鐵路、民航、公路、水利、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)進(jìn)行。記者從黑龍江省水利部門獲悉，目前，全省水利工程建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)10月底前，水利工程建設(shè)任務(wù)中的土方工程、水下工程、建筑工程將全部完成，為全面完成今年水利建設(shè)目標(biāo)任務(wù)奠定基礎(chǔ)、創(chuàng)造條件。記者從鐵路部門獲悉，2015年我省鐵路醒目計(jì)劃完成基本建設(shè)投資244.9億元。

今年是我省加快推進(jìn)水利工程建設(shè)的關(guān)鍵之年，工程項(xiàng)目多、投資任務(wù)重、建設(shè)規(guī)模大。全年水利投資超過(guò)200億元，投資總額將位居全國(guó)各省區(qū)第一。截至目前，2015年中央已下達(dá)我省水利投資計(jì)劃4批，下達(dá)投資計(jì)劃157.41億元，其中中央投資104.54億元，地方投資52.87億元。目前，全省水利工程建設(shè)開(kāi)局良好，龍江大地到處是水利戰(zhàn)場(chǎng)、處處有工程。我省列入國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程的14項(xiàng)工程，2015年需要續(xù)建7項(xiàng)、新開(kāi)工3項(xiàng)。目前，全省重大水利工程在建項(xiàng)目總規(guī)模158.66億元，

8月，我國(guó)第一條全線建設(shè)在高寒地區(qū)、跨越世界級(jí)濕地保護(hù)區(qū)、穿越國(guó)家重要采油區(qū)的高鐵——哈齊高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。哈齊高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與既有濱洲線、濱綏線共同組成貫穿黑龍江東西部，銜接蒙東地區(qū)的客貨運(yùn)大通道，對(duì)于增強(qiáng)哈大齊工業(yè)走廊的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散作用，提升黑龍江省經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。與此同時(shí)，新建哈佳鐵路、哈牡客專也正在緊鑼密鼓地加緊建設(shè)。建成后，將與哈齊高鐵以及規(guī)劃建設(shè)的牡佳新線構(gòu)成我省新的鐵路快速通道，打造出高鐵兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。鐵路大規(guī)模擴(kuò)能改造后，濱綏線總輸送能力將提高到5000萬(wàn)噸，濱洲線運(yùn)能將達(dá)到1億噸以上，點(diǎn)上功能完善、配套齊全、信息先進(jìn)、要素集聚，線上能力強(qiáng)大、運(yùn)輸穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)快速、高效暢通。展望未來(lái)，以哈爾濱為中心，大(連)哈(爾濱)佳(木斯)同(江)、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路將形成聯(lián)接歐亞的國(guó)際運(yùn)輸大通道，著力打造出國(guó)際商貿(mào)物流帶、要素集聚產(chǎn)業(yè)帶、互利共贏開(kāi)放帶，為“一帶一路”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展繁榮架起“金橋”。