制動(dòng)器廠家對(duì)于制動(dòng)器的介紹：制動(dòng)器通俗點(diǎn)講就是剎車，它是可以使正在運(yùn)作中的一些正在運(yùn)動(dòng)的機(jī)械或使機(jī)動(dòng)車停止或者減速的機(jī)械零件的一種，制動(dòng)器主要由制動(dòng)件、制動(dòng)架與操縱裝置組成。有些制動(dòng)器還裝有在制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力力矩與結(jié)構(gòu)寸，制動(dòng)器通常會(huì)裝在設(shè)備的高速軸上，但是對(duì)于安全性要求比較高的大型設(shè)備則應(yīng)該安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。

制動(dòng)器有著結(jié)構(gòu)緊湊，失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大。響應(yīng)迅速 失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。壽命長(zhǎng)久 失電制動(dòng)采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。不僅如此，制動(dòng)器還可以在周圍空氣相對(duì)濕度不大于85%(20±5℃);周圍介質(zhì)中，無法足以腐蝕金屬以及破壞絕緣氣體和其塵埃;通常制動(dòng)器的周圍采用B級(jí)絕緣，電壓波動(dòng)不會(huì)超過5到-15的額定電壓，它的工作方式為連續(xù)工作制;在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)保證它的制動(dòng)器與傳動(dòng)軸部位間的配合精度一定要保持其制動(dòng)盤在無油污的情況下使用，在這種情況下制動(dòng)器便可以安全可靠的進(jìn)行工作