中國遠(yuǎn)洋于9月28日披露稱，下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”)的全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比于9月28日，與阿布扎比港務(wù)局簽訂《特許權(quán)協(xié)議》，中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比取得阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭(簡(jiǎn)稱“哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭”)特許權(quán)區(qū)內(nèi)獨(dú)家建設(shè)、管理及經(jīng)營權(quán);

中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比及其委托持股的信托人與阿布扎比港務(wù)局通過共同設(shè)立的一家合資公司，后續(xù)承接上述特許權(quán)，其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比將持有90%股權(quán)，阿布扎比港務(wù)局將持有10%股權(quán)。

據(jù)悉，上述特許權(quán)協(xié)議有效期為35年;交易總對(duì)價(jià)為以7.38億美元(約合人民幣49.2億元)。

哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭的泊位前沿水深為18米，碼頭岸線將長(zhǎng)達(dá)1200米。首段800米的碼頭岸線(及相應(yīng)的特許權(quán)區(qū))預(yù)期將于2018年上半年投入營運(yùn)，余下400米(及相應(yīng)經(jīng)擴(kuò)建特許權(quán)區(qū))的碼頭岸線預(yù)期于2020年投入營運(yùn)。特許權(quán)區(qū)在加入經(jīng)擴(kuò)建特許權(quán)區(qū)后的面積將約為70公頃，有3個(gè)泊位，年處理能力為240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。倘選建特許權(quán)區(qū)已移交予中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比可運(yùn)營，哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭的名義年處理能力將增至350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時(shí)整個(gè)哈里發(fā)港的年處理能力將達(dá)到約600萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理萬敏表示，阿布扎比哈里發(fā)港位處戰(zhàn)略要沖，是“一帶一路”沿線的重要支點(diǎn)，有利于發(fā)展成為中東地區(qū)的另一個(gè)樞紐港。哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的第二個(gè)海外控股碼頭。在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)龐大船隊(duì)的支持下，將致力把該碼頭發(fā)展成為國際集裝箱班輪公司在中東上海灣地區(qū)(Upper Gulf)的樞紐港。

阿布扎比港務(wù)局首席執(zhí)行官Captain Mohamed Juma Al Shamisi表示，通過發(fā)揮新的協(xié)同效應(yīng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將為該碼頭的業(yè)務(wù)帶來更多的貨量。隨著能力的提高，航運(yùn)巨頭的到來將促進(jìn)專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、實(shí)踐和知識(shí)轉(zhuǎn)移，提高阿布扎比港口的在全球競(jìng)爭(zhēng)力。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口作為集裝箱碼頭經(jīng)營商之一，除哈里發(fā)港外，碼頭網(wǎng)絡(luò)遍布全球，共經(jīng)營46個(gè)碼頭和169個(gè)泊位，遍布中國、韓國、新加坡、希臘、土耳其、埃及、比利時(shí)和美國。