從荊州市鐵路辦獲悉，日前，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心組織專家召開(kāi)了荊門至荊州鐵路(下簡(jiǎn)稱荊荊鐵路)可研報(bào)告咨詢?cè)u(píng)審會(huì)，該鐵路線路走向已通過(guò)專家組評(píng)審，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，沿線將建車站3座。

8月7日至9日，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心組織荊州、荊門市政府及省直部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘，并召開(kāi)了荊荊鐵路可研報(bào)告咨詢?cè)u(píng)審會(huì)，專家組同意荊荊鐵路線路走向方案，設(shè)計(jì)速度按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展下步工作。

據(jù)悉，荊荊鐵路全線采用新建線路方案，自荊門西站引出，向南在馬山墓群、八嶺山古墓群、紀(jì)山墓群、楚紀(jì)南城遺址之間穿過(guò)，繼續(xù)向東行，跨越滬渝高速、318國(guó)道、漢宜鐵路、江漢運(yùn)河后引入荊州站。該鐵路總投資約108億元，正線長(zhǎng)71公里，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，沿線初定設(shè)車站3座，即荊門西站、十里鋪站、荊州站。預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年半。建成后，荊門荊州兩地來(lái)往僅需20分鐘。

荊荊鐵路前期工作由鐵四院組織開(kāi)展，此前，鐵四院已組織專家對(duì)荊門至荊州城際鐵路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。