3月12日晚11點58分，隨著“轟隆”一聲巨響，由集團公司與水電三局共同研制的國產(chǎn)首臺雙護盾TBM“新水源一號”在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通。

據(jù)悉，蘭州市水源地建設工程項目是蘭州市政府的“一號工程”，是國內(nèi)首條采用TBM掘進、預制管片襯砌的有壓引水隧道、也是首次采用國產(chǎn)雙護盾TBM進行掘進施工的長距離引水隧洞。該工程主隧洞以III、IV類圍巖為主，地質災害頻發(fā)、斷層碎石帶密集，巖層多變和地質復雜情況國內(nèi)罕見。

而雙護盾TBM是全斷面巖石隧道掘進機的一種，借鑒和集成了敞開式TBM和盾構機的技術特點，既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統(tǒng)和撐靴裝置，又具有類似盾構機的盾體、管片拼裝機構、推進系統(tǒng)，特別適用于圍巖相對破碎、穩(wěn)定性差的巖層條件。

集團公司這臺國產(chǎn)首臺雙護盾TBM更是具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式，能夠根據(jù)地質情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式，尤其是在雙護盾模式下，配置的兩套推進系統(tǒng)通過交替工作，能夠實現(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進，大大提升了掘進速度。

其實早在掘進之初，集團公司就已做好了攻克復雜地質難題的準備。2016年初始發(fā)在即，由20多名研發(fā)技術人員組成的專家服務團隊隨這臺TBM進駐蘭州市水源地建設工程項目，“溝通、組裝、調(diào)試”，服務團隊夜以繼日。由于項目場地限制，總長約300米的設備根本無法在現(xiàn)場完整組裝。為了不影響工程建設，服務團隊和施工方水電三局齊心協(xié)力，首次采取“組裝期試掘進”，分段安裝掘進的創(chuàng)新工法。

依托于國家“863”計劃，國產(chǎn)首臺雙護盾TBM在現(xiàn)場掘進過程中，集團公司TBM高級專家組每天都會關注設備的掘進狀況，并與常駐工地的現(xiàn)場服務團隊成員實時聯(lián)動，預判、避免、隨時解決可能或已經(jīng)出現(xiàn)的各種問題，及時對設備在掘進過程中出現(xiàn)的異常情況進行妥善處理。

同時，集團公司還針對項目的實際情況，量身打造了自主設計制造的小直徑隧道長距離連續(xù)皮帶機。該連續(xù)皮帶機具有輸送距離長、輸送量大、長時間連續(xù)穩(wěn)定運行的特點。彰顯了集團公司實力雄厚的整體解決方案和配套供應能力，也為國產(chǎn)首臺雙護盾TBM順利貫通提供了配套保障。

在業(yè)主、監(jiān)理、EPC總承包的正確領導下，集團公司這臺國產(chǎn)首臺雙護盾TBM自始發(fā)至今，不僅順利地克服了施工環(huán)境惡劣、巖石硬度大、掌子面空間狹小、涌水落石等困難，還開創(chuàng)性的采用化學灌漿和水泥灌漿相結合等前沿的先進技術。

掘進期間，該設備屢屢創(chuàng)造國產(chǎn)雙護盾TBM的施工新紀錄，并最終締造了日掘進61.5米，周掘進304.85米，月掘進1251.8米，以及連續(xù)兩個月突破1000米的國產(chǎn)雙護盾TBM施工傳奇。

設備累計掘進13.28千米，平均月進尺676.43米。標志著集團公司在雙護盾TBM領域處于領先水平，充分展現(xiàn)“中國制造”的強大競爭力。