1月11日上午，從2019年湖南省交通運輸工作會議上獲悉，2019年，湖南將推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等，10條高速公路項目建設(shè)，確保南益高速等通車。

會上，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵作了題為《聚焦高質(zhì)量發(fā)展 踐行“四好”理念 全力推動湖南交通運輸事業(yè)再上新臺階》的工作報告。

2018年，湖南完成交通固定資產(chǎn)投資647億元。岳望、馬安、益馬等7條(段)高速公路建成通車，新增通車里程305公里。

工作報告提出，湖南交通2019年主要預期目標為：完成交通固定資產(chǎn)投資500億元左右，建成通車高速公路80公里。其中， 高速公路投資205億元，確保益陽至南縣等80公里建成通車，扎實推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速公路項目建設(shè)。

在服務(wù)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)方面，加快實施G59呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段、張家界至官莊段、新化至武岡段以及G5515桑植至龍山等高速公路項目，有序推動區(qū)域內(nèi)國省干線公路提質(zhì)改造。

扎實推進高速

平益高速

平益高速公路，東接已建的修水至平江高速公路江西段。湖南境內(nèi)，起于湘贛兩省交界處的平江縣石牛寨鎮(zhèn)，經(jīng)平江縣、汨羅市、湘陰縣，在伍市鎮(zhèn)與G4京港澳高速相接，在益陽赫山區(qū)與正在建設(shè)的長益高速擴容工程相接，全長約177.92公里。

安慈高速

安鄉(xiāng)至慈利高速公路，簡稱“安慈高速”，是湖南省規(guī)劃的“七縱九橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

2017年3月1日上午，安慈高速開工動員暨常德市重點建設(shè)項目集中開工儀式在常德市臨澧縣舉行。

安慈高速主線全長121.14公里(其中，常德市境內(nèi)98.63 公里，張家界市境內(nèi)22.51公里)，途經(jīng)安鄉(xiāng)、津市、澧縣、臨澧、石門和慈利。全線按雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時。

通車后，將結(jié)束石門縣不通高速的歷史，湖南全省將邁入“縣縣通高速”時代。 長益擴容工程烏山互通開工建設(shè)。

將實現(xiàn)與岳臨高速互聯(lián)互通

烏山互通位于望城區(qū)烏山街道，與建成通車的岳臨高速公路相交，形成十字型樞紐互通，共設(shè)八條匝道、兩條集散車道，施工時間為7個月。主要功能是將長益擴容高速公路與岳臨高速公路有效連接，實現(xiàn)兩條高速公路之間的交通流快速轉(zhuǎn)換。

確保今年通車高速

南益高速

南益高速公路是湖南高速公路網(wǎng)規(guī)劃南縣至常寧高速公路的北段。路線呈南北走向，起于南縣程家山，接杭瑞高速公路，往南經(jīng)茅草街、沅江，止于益陽市資陽區(qū)，與長張高速相接，并順接益陽繞城高速，全長86.724公里。

已建成通車高速

益馬高速

益馬高速公路是湖南省高速公路規(guī)劃路網(wǎng)中平江至懷化高速公路的一段。全線位于益陽市境內(nèi)，主線全長57.9公里，起于益陽繞城高速K17公里處的鳳形山樞紐互通，止于與二廣高速交匯的馬跡塘西樞紐互通。

馬安高速

馬跡塘至安化高速公路是湖南省高速公路規(guī)劃網(wǎng)平江至洞口(S20)中的一段。全線位于益陽市境內(nèi)，起于桃江馬跡塘，向西經(jīng)安化縣的羊角塘鎮(zhèn)、冷市鎮(zhèn)、龍?zhí)伶?zhèn)、東坪鎮(zhèn)，止于柘溪鎮(zhèn)雙橋，與規(guī)劃中的官新高速公路相接。

主線建設(shè)總里程67.28 公里，采用雙向4車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路面采用瀝青結(jié)構(gòu)。同步建設(shè)羊角塘連接線4.337公里、安化連接線5.742公里，采用二級公里標準。

全線共有橋梁26座、隧道6座、通涵247座;共設(shè)置馬跡塘西(樞紐)、羊角塘、冷市、龍?zhí)?、安?處互通式立交;設(shè)置匝道收費站4處(羊角塘、冷市、龍?zhí)翓|、安化)，服務(wù)區(qū)1處(安化)，停車區(qū)1處(冷市)。

岳望高速

去年9月29日，G0421許廣高速湖南岳陽新開到長沙望城路段(即“岳望高速”)通車試運營。我國南北大動脈許廣高速湖南段(原S61岳臨高速)全線貫通。 從當日下午6點開始，南下廣東、北上湖北的司乘人員可以選擇許廣高速通行，避開G4京港澳高速上的擁堵。