對周邊四市而言，鄭州大都市區(qū)建設(shè)既是難得的機(jī)遇，同時也必須面對競相發(fā)展的大格局。

如何處理好與鄭州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系?全國人大代表，新鄉(xiāng)市委副書記、市長王登喜在接受記者專訪時表示，鄭新產(chǎn)業(yè)是競合關(guān)系，要推進(jìn)分工，避免同質(zhì)化競爭。

王登喜說，對于鄭新融合，目前最迫切的是交通上的互聯(lián)。未來，黃河上將有10座橋組成的20條通道，將新鄉(xiāng)與鄭州緊緊相連。

于兩岸百姓來說，未來5~10年，隨著全長174公里的沿黃生態(tài)帶的建設(shè)，旅游、康養(yǎng)將有新去處。

新鄉(xiāng)要做好與鄭州的錯位發(fā)展

不搞產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭

記者：在鄭州大都市區(qū)建設(shè)中，新鄉(xiāng)如何處理和鄭州的產(chǎn)業(yè)競爭關(guān)系?

王登喜：作為鄭州大都市區(qū)“1+4”布局的重要組成部分，新鄉(xiāng)要想在競相發(fā)展的大格局中突圍，必須發(fā)揮優(yōu)勢和特色，找準(zhǔn)支點(diǎn)和杠桿。

加快鄭新深度融合，既是我們難得的發(fā)展機(jī)遇，也是新鄉(xiāng)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。既是關(guān)系新鄉(xiāng)長遠(yuǎn)發(fā)展、需要舉全市之力做好的“大文章”，也是新鄉(xiāng)推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“重頭戲”，我們要加強(qiáng)與鄭州的全面對接。

我想，鄭新之間的產(chǎn)業(yè)既是競合關(guān)系，也是“融分”關(guān)系，融是一體化發(fā)展，分是產(chǎn)業(yè)分工。所以，新鄉(xiāng)一定要做好與鄭州的產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展，不搞同質(zhì)化競爭，要以產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量在競爭中取勝。

比如，鄭州在新能源汽車整車制造上有優(yōu)勢，新鄉(xiāng)在新能源電池方面有專長，這就能實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)上的更好分工和協(xié)同。同時，鄭州做的新鄉(xiāng)不一定做，但新鄉(xiāng)做的一定要做精，拿動力電池來說，新鄉(xiāng)就是要立足于做到全國領(lǐng)先水平，這樣才有競爭力。

在鄭州大都市區(qū)建設(shè)中，我們應(yīng)該提升產(chǎn)業(yè)層次，大力發(fā)展動力電池與新能源汽車、生命科學(xué)和生物技術(shù)、綠色纖維、新型材料、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

此外，我們還要加強(qiáng)與鄭州產(chǎn)業(yè)的協(xié)作配套，縱向推進(jìn)從市中心，途經(jīng)新鄉(xiāng)縣、原陽縣、平原示范區(qū)的鄭新高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè);橫向推進(jìn)以封丘陳橋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、原陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、平原示范區(qū)、華夏幸福產(chǎn)業(yè)新城等為戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的沿黃產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。

最終，形成鄭新融合的“大十字”產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，推進(jìn)鄭新產(chǎn)業(yè)既有垂直分工，又有水平分工，避免同質(zhì)化競爭。

交通互聯(lián)，是目前鄭新融合最迫切的事

記者：在鄭新融合中，哪些事情是最迫切的?

王登喜：從鄭新融合歷程和實(shí)踐看，我們感到目前最迫切需要解決的是完善鄭新之間市政化交通基礎(chǔ)設(shè)施，新鄉(xiāng)正在推進(jìn)鄭新之間復(fù)合型交通走廊建設(shè)。

具體項(xiàng)目上，目前我們正在推進(jìn)新日高速原陽至封丘段、鄭濟(jì)高鐵、G107東移改線暨官渡黃河大橋、S229、S231薄原線和幸福渠穿灘公路、黃河大堤堤頂生態(tài)通道、沿黃西路等項(xiàng)目建設(shè)，同時做好鄭新快速通道、安羅高速新鄉(xiāng)段、新日高速封丘至蘭考段、鄭新高速(新晉高速南延)、G230新鄉(xiāng)黃河大橋等項(xiàng)目前期工作，實(shí)現(xiàn)鄭新各種路網(wǎng)、交通方式互聯(lián)互通、無縫銜接。

未來，在黃河上，鄭新之間將有10座大橋連接，貫通20條線路，包括7條高速、7條公路、4條鐵路、1條輕軌和1條管廊。其中，官渡黃河大橋今年就能通車，鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋今年主體完工，預(yù)計(jì)在2020年建成。

10座黃河大橋的密度已經(jīng)足夠，在兩個城市間有這么多的不同交通方式的連接，非常充分了。

新鄉(xiāng)引進(jìn)高層次人才，不求所有、但求所用

記者：鄭新融合到最后，會不會人才都被鄭州吸引走了?

王登喜：就經(jīng)濟(jì)規(guī)律而言，大經(jīng)濟(jì)體快速增長過程中，會對周邊的小經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)生虹吸效應(yīng)。但大經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展，會對周邊產(chǎn)生輻射效應(yīng)。而后，小經(jīng)濟(jì)體的快速發(fā)展又會支持大經(jīng)濟(jì)體建設(shè)。

新鄉(xiāng)的人才會不會被鄭州吸引走?我認(rèn)為，在吸引人才方面，新鄉(xiāng)有自己的優(yōu)勢。比如，新鄉(xiāng)的生活成本比鄭州低得多，但離鄭州很近，以四線城市的生活成本就能享受新一線城市的生活品質(zhì)，這對中高級人才有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

在主動吸引人才方面，我們出臺了牧野英才、名校英才、牧野工匠行動計(jì)劃，建設(shè)了人才公寓，制定了人才在新鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策，來培育適合人才生存發(fā)展的環(huán)境，讓人才引得來、留得住、用得好。

本地高校也為新鄉(xiāng)發(fā)展提供了源源不斷的人才資源，所以我們也在著力促進(jìn)高校與地方的融合。一方面，我們在推動高?？蒲谐晒诘胤降霓D(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化，一方面也將企業(yè)創(chuàng)新的需求與高校結(jié)合起來，依托高校來促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)新。在新鄉(xiāng)，這種互補(bǔ)、互動、共進(jìn)的效應(yīng)是非常明顯的。

這幾年，我們還著力從外部引進(jìn)高水平團(tuán)隊(duì)、平臺、機(jī)構(gòu)、人才：我們從硅谷引進(jìn)的芯片研究團(tuán)隊(duì)，去年成功研發(fā)出兩顆芯片;與同濟(jì)大學(xué)合作進(jìn)行了氫能燃料電池的開發(fā)，第一批產(chǎn)品已經(jīng)下線;和清華大學(xué)合作引進(jìn)團(tuán)隊(duì)，納米空心硅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正式落地……

這都是我們開放創(chuàng)新的結(jié)果，新鄉(xiāng)對高層次人才的引進(jìn)更多以柔性引進(jìn)為主，不求所有、但求所用。

鄭新融合最重要的理念，是推進(jìn)生態(tài)共建共治共享

記者：我們注意到，在鄭新融合中新鄉(xiāng)多次強(qiáng)調(diào)要生態(tài)共建，未來我們能看到些什么?

王登喜：鄭新融合最重要的理念，是推進(jìn)生態(tài)共建共治共享。

我們將在黃河北岸174公里岸線、1262平方公里的區(qū)域內(nèi)，打造沿黃生態(tài)帶，按照生態(tài)、文化、旅游、康養(yǎng)一體化的模式來推進(jìn)建設(shè)，將其建成一座帶狀森林公園，努力將沿黃地區(qū)打造成鄭新融合的生態(tài)紐帶、扮靚“母親河”的樣板工程、鄉(xiāng)村振興的重要載體、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手、發(fā)展文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的重要平臺、鄭州大都市區(qū)的生態(tài)綠核。

在這個區(qū)域內(nèi)，我們請北京林業(yè)大學(xué)做了規(guī)劃，一共規(guī)劃了32個花卉博覽園、10個花木特色小鎮(zhèn)、383個美麗鄉(xiāng)村，還有12個綠色加工區(qū)和5個花卉種苗交易市場。

這是個巨大的工程，當(dāng)時做規(guī)劃時，我們是懷著很虔誠、很敬畏的心態(tài)去做的，因?yàn)辄S河是中華民族的母親河，要在這上面做文章得非常慎重。所以，我們聘請雄安新區(qū)生態(tài)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)，高標(biāo)準(zhǔn)編制完成《新鄉(xiāng)市沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》。

我們的想法是，要高起點(diǎn)策劃、高起點(diǎn)規(guī)劃、高水準(zhǔn)設(shè)計(jì)，然后一段一段推進(jìn)，力爭用5~10年把它建成。今年，我們?yōu)檠攸S生態(tài)帶建設(shè)成立了高規(guī)格的指揮部，開始正式實(shí)施70公里沿黃岸線、420平方公里的示范段建設(shè)。