龍門吊將第一段軌排穩(wěn)穩(wěn)地放置到道床上

　　昨天上午，在地鐵10號線梨園頭車輛段，伴隨著龍門吊將第一段軌排穩(wěn)穩(wěn)地放置到道床上，地鐵10號線一期工程正式進入鋪軌施工階段。

　　地鐵10號線一期工程全線鋪軌總長度達44公里，共設有梨園頭、環(huán)宇道、沙柳南路3個鋪軌基地，鋪軌施工過程中存在作業(yè)面狹窄、軌料倒運距離長、大型施工設備進場難等阻礙因素，施工協(xié)調組織難度大。

　　據(jù)了解，截至目前，10號線一期工程圍護結構已完成96.3%，車站主體結構完成75.4%，土方作業(yè)完成81%，盾構完成18%。地鐵集團第二項目管理部工程經(jīng)理周印堂表示：“車站部分，嶼東城站、嶗山道站、萬山道站、方山道站、龍圖道站、環(huán)宇道站、柳林路站、瑪鋼廠站、春海路站、江灣二支路站、昌凌路站等11座車站主體結構已完成，其他車站處于主體施工階段，計劃年內(nèi)除了麗江道站、友誼南路站、南珠橋站，其他車站的主體結構全部完成。隧道部分，車輛段至于臺站、春海路站到瑪鋼廠站、萬山道站到香山道站3個區(qū)間也已經(jīng)雙線貫通，目前還有5條隧道正在掘進施工中。”

　　預計到2020年底，地鐵10號線將完成全線鋪軌工程總量的15%，明年8月全線鋪軌完成。2022年底前，10號線一期工程將通車試運營。此外，未來兩年，我市還將有多條地鐵線路開通試運營。除10號線一期工程外，記者從地鐵集團獲悉，2021年底前，地鐵4號線南段將初期運營;同時，地鐵6號線二期工程也將在2022年底前實現(xiàn)通車試運營。(來源： 天津日報 胡萌偉 張磊)