雖然已經(jīng)進入8月份,但“瘋狂”的石頭仍在演繹著“高傲”的價格,進口鐵礦石指數(shù)提高到了120美元,對鐵礦石市場支撐力度較強。隨著礦價的不斷攀升,近期鐵礦石市場面臨的不確定性因素也在慢慢累積,市場價格波動較大。但近日的消息面不斷傳出,讓鐵礦市場一次次的“峰回路轉(zhuǎn)”。
隨著進口礦指數(shù)的不斷走高提振,內(nèi)外礦價格雙雙突破前期的高點,尤其是內(nèi)礦價格已經(jīng)突破千元關口,再創(chuàng)歷史新高。從金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,進口礦和內(nèi)礦價格兩者價差逐漸縮小,由于目前兩者價格均處于高位,鋼廠采購積極性較差,市場畏高情緒也逐漸顯現(xiàn)。
從鐵礦石進口量來看,6月至7月份鐵礦石進口量增加幅度明顯,均突破1億噸以上,同比增幅達到35.25%和23.76%。1月至7月鐵礦石進口量接近6.6億噸,同比增長11.8%。鐵礦石進口增量明顯,印證了巴西發(fā)貨量回升。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,目前鐵礦石強勢的主要依托就是供需不平衡,現(xiàn)貨庫存結構性矛盾是支撐礦價居高不下的主要根源。從最新庫存據(jù)來看,45個港口鐵礦石庫存11346萬噸,較上周降57萬噸,澳礦6124萬噸,降140萬噸,巴西礦2653萬噸,增81萬噸,貿(mào)易礦5592萬噸,降84萬噸。
由于天氣、集中到港等原因?qū)е妈F礦石船舶在港數(shù)量持續(xù)增加,預計壓港問題會在月下旬得到緩解。雖然目前國內(nèi)港口的鐵礦石現(xiàn)貨庫存上升不明顯,但等待卸貨的船只數(shù)量卻在不斷增加,考慮到目前這些鐵礦石仍然在等泊過程中,預計實際庫存將高于目前累計量,對后期鐵礦石走勢形成利空。
金聯(lián)創(chuàng)認為,未來一段時間國外鐵礦石供應總量相對平穩(wěn),疊加非主流礦石也有一定回升。雖然目前需求端同樣保持較強趨勢,但鐵礦石期現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上行的空間也較為有限。短期來看,鐵礦石的基本面逐步由上半年緊缺格局步入平衡甚至略寬松狀態(tài)。來源:經(jīng)濟參考報