新華網(wǎng)上海9月14日電(許超) 13日，上汽集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“上汽”)正式發(fā)布燃料電池MPV 上汽大通EUNIQ7，并宣布“氫”戰(zhàn)略。據(jù)悉，2025年，上汽將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“十、百、千、萬”四大目標(biāo)，即旗下捷氫科技達(dá)到百億級(jí)市值，建立千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場(chǎng)占有率超10% 。

　　圖為上汽集團(tuán)正式發(fā)布“氫”戰(zhàn)略現(xiàn)場(chǎng)。新華網(wǎng) 發(fā)

　　據(jù)介紹，氫能作為二次能源，具有零碳、高效、能源互聯(lián)媒介、可儲(chǔ)存、安全可控等顯著優(yōu)勢(shì)，可在交通、工業(yè)和建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，當(dāng)今世界汽車工業(yè)和全球能源領(lǐng)域都在經(jīng)歷一場(chǎng)“百年未有之大變局”，新能源技術(shù)的快速崛起，正在深刻改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活方式。其中，氫燃料電池技術(shù)的日益成熟和加快應(yīng)用，對(duì)于提升我國(guó)能源戰(zhàn)略安全、推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)的創(chuàng)新綠色發(fā)展、增強(qiáng)中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力，都有著十分重要的意義。他說：“上汽燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的戰(zhàn)略目標(biāo)，可以概括為‘3+3’。第一個(gè)‘3’是‘低成本、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠性’，主要解決用戶的需求痛點(diǎn);第二個(gè)‘3’是‘長(zhǎng)壽命、高性能、高功率’，主要體現(xiàn)上汽燃料電池技術(shù)的領(lǐng)先水平。”

　　圖為“氫”生態(tài)展展臺(tái)。新華網(wǎng) 發(fā)

　　國(guó)家工信部制定的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》明確提出，到2030年燃料電池汽車推廣應(yīng)用達(dá)到百萬輛，加氫站建設(shè)超過1000座的目標(biāo)，加快發(fā)展燃料電池汽車已然成為我國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　近年來，上汽旗下捷氫科技推出的PROME P390燃料電池系統(tǒng)，功率、功率密度和低溫啟動(dòng)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已比肩以豐田、現(xiàn)代為代表的全球頂尖水平。燃料電池系統(tǒng)核心部件PROME M3H電堆完全實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)開發(fā)，58個(gè)一級(jí)零部件全部國(guó)產(chǎn)化，自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到了100%。而此次全球首款燃料電池MPV 上汽大通EUNIQ7，更是搭載了上汽最新自主開發(fā)的第三代燃料電池系統(tǒng)。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)還結(jié)合用戶使用場(chǎng)景，推動(dòng)新一代自主燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品的批量化應(yīng)用，并適時(shí)推出全新的燃料電池乘用車產(chǎn)品。

　　作為中國(guó)最早開展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè)，上汽于2001年啟動(dòng)了“鳳凰一號(hào)”燃料電池汽車項(xiàng)目。近20年來，上汽持續(xù)投入、扎實(shí)攻關(guān)，累計(jì)研發(fā)費(fèi)用超過30億元人民幣，迄今已獲得511份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項(xiàng)燃料電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。上汽“燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”獲得2019年“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。

　　圖為上汽大通MAXUS EUNIQ 7。新華網(wǎng) 發(fā)

　　王曉秋透露，上汽將以EUNIQ7的成功上市為起點(diǎn)，結(jié)合用戶使用場(chǎng)景，推動(dòng)上汽第三代燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品的批量化應(yīng)用，并適時(shí)推出全新的燃料電池乘用車產(chǎn)品。到2025年，上汽自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超過3萬臺(tái)套，成為國(guó)內(nèi)自主燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。到2030年，上汽將成為具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池整車生產(chǎn)企業(yè)。此外，上汽還將不斷加強(qiáng)與零部件、制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫等產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴們的精誠(chéng)合作，攜手打造中國(guó)“氫友團(tuán)”，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體落地。