昨日記者從揭陽市委宣傳部獲悉，新建汕頭至汕尾鐵路(以下稱“汕汕鐵路”) 將在揭陽市新建惠來站，該站位置處在粵東新城核心區(qū)。近日，汕汕鐵路惠來站等6座車站站房、雨棚及相關(guān)工程修改初步設(shè)計審查會在北京召開，專家及與會代表聽取了設(shè)計單位的匯報，進行了各專業(yè)分組討論，提出了修改、完善的意見和建議。本次審查會議為下一步粵東新城推進站場及集疏運系統(tǒng)一體化工程創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)了解，新建汕頭至汕尾鐵路位于廣東省東南部沿海地區(qū)，與廣汕鐵路貫通直達廣州，是粵東城際網(wǎng)的重要組成部分，是構(gòu)建東南沿海高速鐵路通道的重要環(huán)節(jié)。線路東起廣梅汕鐵路汕頭站，西至廈深鐵路汕尾站，途經(jīng)汕頭、揭陽、汕尾3市。

　　汕汕鐵路在揭陽市新建惠來站，該站位于惠來縣東隴鎮(zhèn)東隴村以南約500米處，處在粵東新城核心區(qū)，采用高架車場，采用線正下站型，車場規(guī)模為2臺6線(含正線)，站房總建筑面積約15000平方米。預(yù)計，惠來站近期旅客發(fā)送量218萬人/年、5973人/日，遠期旅客發(fā)送量263萬人/年、7205人/日?；輥碚景ㄩL途客運、常規(guī)公交、出租車等交通方式，同時參考國內(nèi)同類規(guī)模的鐵路綜合樞紐，采用多方式均衡的交通集散模式。( 來源： 廣州日報 全媒體記者陳家源)