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本報(bào)訊記者齊慧報(bào)道：近日，在2020上海寶馬工程機(jī)械展上，一款由中國鐵建重工集團(tuán)自主研制的國產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車亮相。該設(shè)備可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護(hù)作業(yè)，填補(bǔ)了國產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白。
在使用性能上，與目前市場(chǎng)應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺(tái)車相比，四臂鑿巖臺(tái)車打孔作業(yè)寬度可達(dá)17.6米，高度可達(dá)13.4米，一次作業(yè)覆蓋范圍達(dá)到200平方米，相當(dāng)于兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車同時(shí)作業(yè)。
