新能源汽車未來幾年是國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)方向,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心發(fā)布的《中國(guó)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)(2020-2035)》報(bào)告中指出,2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來五年汽車市場(chǎng)也將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng),2025年汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。
新能源汽車良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)帶動(dòng)上游鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈需求,海外鈷供應(yīng)引起國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注,尤其是中下游生產(chǎn)企業(yè),對(duì)原料的供給進(jìn)而引發(fā)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)尤為關(guān)注。
中國(guó)鈷企業(yè)對(duì)于鈷原料需求基本依賴進(jìn)口,當(dāng)前部分中國(guó)龍頭鈷企已早做打算,如洛陽鉬業(yè)、華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、金川集團(tuán)等已加大布局海外鈷礦資源。
洛陽鉬業(yè):公司間接持有TFM銅鈷礦80%權(quán)益,該礦礦區(qū)面積超過1,500平方公里,業(yè)務(wù)范圍覆蓋銅、鈷礦石的勘探、開采、提煉、加工和銷售,擁有從開采到加工的全套工藝和流程,主要產(chǎn)品為電解銅和氫氧化鈷。
公司宣布與自由港公司達(dá)成股份購(gòu)買協(xié)議,以5.5億美元總價(jià)收購(gòu)后者在剛果(金)的Kisanfu銅鈷礦中95%的間接權(quán)益。Kisanfu是世界上最大、最高品位的未開發(fā)的銅鈷礦項(xiàng)目之一。據(jù)估算,Kisanfu的礦石資源量達(dá)3.65億噸,銅品位為1.72%,含銅金屬量約628萬噸;鈷品位為0.85%,含鈷金屬量約310萬噸。當(dāng)前勘探深度以下還有成礦能力,有望擴(kuò)大資源量。
華友鈷業(yè):11月20日,華友鈷業(yè)&森松重工--華越鎳鈷(印尼)濕法項(xiàng)目核心設(shè)備高壓反應(yīng)釜交付儀式在森松(江蘇)重工有限公司南通工廠舉行。自此,四臺(tái)高壓反應(yīng)釜已全部竣工交付,標(biāo)志著華越項(xiàng)目即將步入了關(guān)鍵設(shè)備安裝的新階段,二次創(chuàng)業(yè)主陣地的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了新的里程,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年將投產(chǎn)。
(文章來源:SMM)