平臺(tái)應(yīng)用服務(wù)水平是當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)競(jìng)爭力的體現(xiàn)之一，這包括解決方案的供給能力。邏輯上，這也是不同平臺(tái)的“安身立命之本”。然而，15大雙跨平臺(tái)之一的徐工信息卻正在探索與其他平臺(tái)的開放共享。

　　4月28日舉行的2021數(shù)字工業(yè)高層論壇上，江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司CEO張啟亮告訴中國工業(yè)報(bào)，正在探索與青島市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行合作，這包括三個(gè)方面：一是資本的合作，如項(xiàng)目投資的模式;第二就是應(yīng)用場(chǎng)景，徐工信息將把核心的場(chǎng)景、技術(shù)和能力開放出來，形成一個(gè)共享、共創(chuàng)的模式;第三就是解決方案層面的融合。

　　事實(shí)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是在不同的擅長的領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展，每家都有專長。但中國的工業(yè)門類太多了，任何一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)都不可能把所有的應(yīng)用場(chǎng)景都覆蓋到。“未來應(yīng)用場(chǎng)景的合作，將是每一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的必由之路”。

　　張啟亮表示：“徐工信息與青島市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更好的融合在一起，取長補(bǔ)短，博取精華，將更好地為青島乃至中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供新的思路，以及賦能的能力和解決方案。”

　　江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司CEO張啟亮

　　提升平臺(tái)應(yīng)用服務(wù)水平

　　據(jù)悉，目前徐工信息漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能了80個(gè)細(xì)分領(lǐng)域、20個(gè)行業(yè)子平臺(tái)，平臺(tái)工業(yè)APP已有11000多個(gè)，“殺手級(jí)”的工業(yè)APP有50個(gè)左右，是公司主要的收入來源。從解決方案層面，主要包括：

　　一是有色金屬行業(yè)解決方案，客戶有江銅、銅陵有色等，幫助有色金屬企業(yè)解決供應(yīng)鏈、生產(chǎn)過程的無人化、運(yùn)輸物流體系等。

　　二是量大面廣的零部件加工企業(yè)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的透明化、過程的數(shù)字化、質(zhì)量檢測(cè)的數(shù)字化、排程的數(shù)字化。

　　三是發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案，客戶如濰柴、上柴、玉柴、云內(nèi)動(dòng)力，通過人工智能和大數(shù)據(jù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)和待機(jī)時(shí)間的油耗降低了8%左右。

　　四是具有優(yōu)勢(shì)的建筑施工行業(yè)，通過施工滴滴平臺(tái)的方式，把施工設(shè)備做了共享，提高設(shè)備的使用效率，包括工地的智慧管控、增加司機(jī)就業(yè)。去年為行業(yè)帶來的效益大約是65億元。

　　五是工程機(jī)械行業(yè)，做設(shè)備的遠(yuǎn)程控制、預(yù)測(cè)維護(hù)、售后服務(wù)、應(yīng)收賬款管理等。行業(yè)前5名之外的工程機(jī)械企業(yè)大部分都與漢云平臺(tái)進(jìn)行合作。

　　六是新能源汽車行業(yè)解決方案，發(fā)展非?？?。通過漢云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行駛軌跡的回放。目前與上汽、二汽都有合作。此外，北京市50-60%的廂式物流車輛，都在漢云平臺(tái)上管理。

　　七是教育行業(yè)解決方案，漢云平臺(tái)與高等院校、職業(yè)院校等聯(lián)合建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，目前已合作了150多所院校，未來2-3年計(jì)劃達(dá)到500所。

　　通過連接實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施的核心功能。此外，隨著數(shù)據(jù)的積累，如何釋放工業(yè)數(shù)據(jù)的潛能，產(chǎn)生新的動(dòng)能，成為建平臺(tái)、用平臺(tái)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　張啟亮介紹，大量的中小企業(yè)無力購買相關(guān)的工業(yè)協(xié)議，因此上云面臨障礙。為解決這一問題，徐工信息從2019年開始，先后購買了大量的工業(yè)協(xié)議，通過與企業(yè)分擔(dān)的方式，協(xié)助中小企業(yè)降低成本。與此同時(shí)，通過嵌入式開發(fā)，漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已可兼容90%以上的工業(yè)協(xié)議，涉及165種工業(yè)門類。

　　而數(shù)據(jù)價(jià)值的釋放則是一件非常復(fù)雜的事情，因?yàn)樗枰鐚W(xué)科和多學(xué)科協(xié)同。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況判斷，就需要通過振動(dòng)、噪音、油耗等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這就需要工業(yè)、計(jì)算機(jī)、、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)等不同學(xué)科人才協(xié)同才能解決。例如，漢云平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備零部件生命周期的判斷，這對(duì)于未來的預(yù)防性維修具有巨大的推動(dòng)作用。再如，基于漢云平臺(tái)，通過機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)焊縫識(shí)別，提高焊接機(jī)器人焊接質(zhì)量。

　　未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何突破和創(chuàng)新

　　2021-2023年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速深化、落地的階段，張啟亮認(rèn)為，這個(gè)階段工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的突破和創(chuàng)新，將重點(diǎn)體現(xiàn)在幾個(gè)方面。

　　一是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的創(chuàng)新。未來整個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的突破，必須和最新一代信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，如5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，特別是遠(yuǎn)程施工、遠(yuǎn)程控制，以及無人化的操作，這些場(chǎng)景的深化應(yīng)用都離不開5G。

　　二是工業(yè)人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。將來工業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能決策，必須與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，來推進(jìn)工業(yè)的自適應(yīng)、自決策，真正滿足客戶的個(gè)性化定制。

　　三是應(yīng)用場(chǎng)景的突破。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得好不好，關(guān)鍵在于應(yīng)用場(chǎng)景能否推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和進(jìn)步。所以也可以說應(yīng)用場(chǎng)景比技術(shù)更重要。

　　四是人才。目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的人才和產(chǎn)教還沒有很好地結(jié)合起來。缺口很大。如果人才問題突破了，將帶動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大幅度的創(chuàng)新。

　　五是中小企業(yè)。如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接的只是龍頭企業(yè)，這不是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就應(yīng)該解決量大面廣的中小企業(yè)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，提升其核心競(jìng)爭力。中國制造能否迸發(fā)出新的能量，就在于中小企業(yè)。

　　據(jù)介紹，徐工信息漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)未來的布局有幾個(gè)方面，一是加大研發(fā)投入，目前公司收入的20%投入到研發(fā)。二是交付團(tuán)隊(duì)的全國布局，布局18個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，形成覆蓋全國主要經(jīng)濟(jì)地區(qū)的交付服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三是資本市場(chǎng)上市，通過資本和技術(shù)兩輪驅(qū)動(dòng)， 來更快地為企業(yè)賦能。四是未來計(jì)劃建設(shè)20個(gè)行業(yè)子平臺(tái)，做深做實(shí)垂直行業(yè)子平臺(tái)。五是推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能否領(lǐng)先，就在于國際化，目前漢云平臺(tái)已經(jīng)連接“一帶一路”沿線30個(gè)國家，未來2-3年計(jì)劃拓展至40個(gè)國家。中國工業(yè)報(bào)