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下載手機(jī)APP 2021年4月21日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國(guó)六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》，該通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品。
不論吊友們?cè)趺纯咕埽瑖?guó)六的到來(lái)不可阻擋。而要達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及廢氣處理系統(tǒng)需要作出相應(yīng)的優(yōu)化與改進(jìn)。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，對(duì)于市場(chǎng)以及吊友們而言又有哪些影響呢?今天帶大家好好聊一聊。
兩大焦點(diǎn)：技術(shù)與成本
為滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中嚴(yán)格的污染物排放限值要求以及其他各項(xiàng)規(guī)定，起重機(jī)制造企業(yè)必須在現(xiàn)有國(guó)五車的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí)，如加裝柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)、換用更加高級(jí)的車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)等?？紤]到設(shè)備費(fèi)用和前期的研發(fā)投入，國(guó)六技術(shù)升級(jí)的成本并非一筆小錢.
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)除了增加DOC、DPF、SCR等一系列傳感器、執(zhí)行器。同時(shí)升級(jí)了性能更強(qiáng)的ECU，以滿足國(guó)六階段排放的要求，所以國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)五要貴也就理所應(yīng)當(dāng)了，通俗來(lái)說(shuō)，國(guó)五就好比是普通醫(yī)用外科口罩，而國(guó)六就好比是N95醫(yī)用防護(hù)口罩，N95醫(yī)用防護(hù)口罩肯定要比普通醫(yī)用外科口罩要貴一些，技術(shù)、結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。
在維保成本方面，國(guó)五起重機(jī)維保成本更低，首先國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟，結(jié)構(gòu)相對(duì)于國(guó)六也更簡(jiǎn)單，不容易出現(xiàn)問(wèn)題，即使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，國(guó)五配件更便宜，渠道比國(guó)六更成熟，可以進(jìn)行及時(shí)的維修，對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響更小。
此外，國(guó)六有遠(yuǎn)程的OBD診斷。后處理系統(tǒng)對(duì)燃油、尿素、機(jī)油的品質(zhì)要求更高，需要使用國(guó)六車型專用產(chǎn)品，使用劣質(zhì)燃油、尿素、機(jī)油產(chǎn)品，會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)早期故障損壞，以致發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、限速，影響運(yùn)營(yíng)效率，長(zhǎng)期使用還可能導(dǎo)致后處理器報(bào)廢。
這也使得維修國(guó)六車型的技術(shù)門檻更高，對(duì)售后服務(wù)配套體系的完善建設(shè)更是提出了巨大考驗(yàn)。所以國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是購(gòu)買成本還是維修費(fèi)用會(huì)更高。
目前國(guó)五柴油車的保有量很大，通常情況下，只有國(guó)六車的保有量遠(yuǎn)大于國(guó)五車保有量的情況下，才會(huì)逐漸淘汰或限行。否則勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)柴油車的市場(chǎng)，從而影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)參考國(guó)二、國(guó)三排放執(zhí)行情況，預(yù)計(jì)國(guó)五車強(qiáng)制淘汰時(shí)間在2030年以后，因此，現(xiàn)在買國(guó)五車輛推測(cè)可以滿足十年以上的運(yùn)營(yíng)需求。
因此在即將強(qiáng)制切換國(guó)六的節(jié)點(diǎn)，如果您真的有需要購(gòu)買一臺(tái)起重機(jī)，真的沒必要等國(guó)六起重機(jī)，抓緊抄底國(guó)五起重機(jī)，它不香嗎?
(本文轉(zhuǎn)載自柳工起重機(jī)械)
