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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)這樣形成

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5072
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     黨的十九屆五中全會(huì)要求“推進(jìn)先進(jìn)制作業(yè)集群展開,構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興工業(yè)增加引擎”。“十四五”規(guī)劃綱要對(duì)培養(yǎng)先進(jìn)制作業(yè)集群做出了詳細(xì)部署。要推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展開,促進(jìn)我國工業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,培養(yǎng)若干國際級(jí)先進(jìn)制作業(yè)集群十分必要、合理其時(shí)。

    日前,工業(yè)和信息化部公布第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國家隊(duì)”名單。不同特色的集群怎么培養(yǎng)?對(duì)打造自主可控、安全高效的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了什么效果?將給高質(zhì)量展開帶來哪些助力?本報(bào)記者分赴安徽合肥市、廣東深圳市、四川成都市和德陽市深入查詢,推出“解碼先進(jìn)制作業(yè)集群”系列報(bào)道,對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行分析探討。

    ——編者

    前不久,第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國家隊(duì)”名單公布。經(jīng)過多輪比拼,深圳先進(jìn)電池資料集群在先進(jìn)制作業(yè)集群“決賽”中成功勝出,成為動(dòng)力電池工業(yè)高質(zhì)量展開的標(biāo)桿。

    近日,記者前往深圳展開實(shí)地查詢。跟著查詢采訪的深入,一個(gè)政府部門、研究安排、集群展開促進(jìn)安排、企業(yè)等多方協(xié)同協(xié)作,研制、制作、收回等工業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣的先進(jìn)電池資料集群概括逐步明晰。

    這個(gè)集群長(zhǎng)啥樣?

    從電池制作、資料出產(chǎn)再到收回利用,工業(yè)鏈完好可控、各環(huán)節(jié)嚴(yán)密協(xié)作、躋身國際前列

    涂布、烘干、滾壓……午夜,深圳弗迪電池旗下的一家工廠依舊燈火通明。偌大的自動(dòng)化廠房里,一條條傳送帶串聯(lián)起數(shù)十臺(tái)機(jī)器設(shè)備,一刻不停地運(yùn)轉(zhuǎn)著。

    “最難的疊片環(huán)節(jié)來了。經(jīng)過運(yùn)用疊片機(jī),把一層正極資料、一層負(fù)極資料以及隔閡堆疊起來,最后疊出近1米長(zhǎng)、9厘米寬,僅12毫米厚的極芯!”站在一人多高的疊片機(jī)旁,弗迪電池開發(fā)中心電芯規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人頗為自豪,“這是咱們自主研制的設(shè)備,能0.3秒疊完一片,且公役小于0.3毫米,全球搶先!”

    車間里,從原料到極片再到極芯,最后由電芯組成電池包,全自動(dòng)出產(chǎn)。車間外,等候拉貨的貨車排生長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)介紹,弗迪電池6月份純電車動(dòng)力電池供給量已達(dá)2萬臺(tái),7月估計(jì)增產(chǎn)到3萬臺(tái)以上,還有部分車型的交給訂單排到年末。

    在弗迪電池晝夜趕工時(shí),60公里外,處在工業(yè)鏈上游的負(fù)極資料出產(chǎn)商——貝特瑞新資料集團(tuán)股份有限公司成品基地,同樣一派繁忙景象。近4萬平方米的廠房里,高純石墨粉在這里“搖身一變”,成為天然石墨負(fù)極資料。“依靠?jī)?yōu)異的改性技能,咱們資料的儲(chǔ)存電量逾越了絕大多數(shù)競(jìng)賽對(duì)手,成功進(jìn)入國際幾大知名電池商的供應(yīng)鏈。”貝特瑞公司董秘張曉峰透露,公司正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),全力滿足連綿不斷的訂單。

    將目光移至工業(yè)鏈下流,借助云渠道系統(tǒng),格林美動(dòng)力電池收回公司正實(shí)時(shí)監(jiān)控湖北武漢市的廢舊電池梯次處理中心,工作人員正有條不紊地拆解產(chǎn)線上形狀各異的電池包。

    “這批電芯雖然退役了,但測(cè)驗(yàn)顯現(xiàn),它們每個(gè)的剩余電容都在85%以上。經(jīng)過從頭配組、封裝,可以制成一個(gè)有2.4度電的新電池包。”公司國際協(xié)作總監(jiān)張振中介紹,經(jīng)過安全查驗(yàn),新的電池包可用于電動(dòng)自行車,續(xù)航路程超出一般電動(dòng)自行車兩倍。“電池工業(yè)的崛起帶動(dòng)收回事務(wù)快速增加。今年公司一直在擴(kuò)產(chǎn)增產(chǎn),估計(jì)2025年的年收回才能將擴(kuò)大10倍以上。”

    眾多上下流企業(yè)同心協(xié)力,促成了先進(jìn)電池集群高質(zhì)量展開。除了新能源轎車工業(yè)鏈最完好的比亞迪,這個(gè)安身深圳、輻射全國乃至全球的集群還涌現(xiàn)出一批龍頭企業(yè)、單項(xiàng)冠軍和專精特新小巨人企業(yè),其間,貝特瑞成為全球最大的鋰電池負(fù)極資料出產(chǎn)商,德方納米、新宙邦、星源材質(zhì)別離是鋰電池正極資料、電解液、隔閡資料的國內(nèi)龍頭企業(yè)。

    “現(xiàn)在深圳先進(jìn)電池資料集群已構(gòu)成從要害資料出產(chǎn)、電池模組配備、鋰電開發(fā)制作到電池收回再利用根本自主可控的完好工業(yè)鏈閉環(huán)。”深圳市工信局新興工業(yè)處副處長(zhǎng)王文華說,齊備、穩(wěn)定、可控的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),讓集群規(guī)劃不斷攀升,跑出工業(yè)展開的加速度?,F(xiàn)在,集群已匯聚企業(yè)超越1200家,其間上市企業(yè)46家,總產(chǎn)值超越5700億元。

    為何在深圳生長(zhǎng)強(qiáng)壯?

    起步較早構(gòu)成先發(fā)優(yōu)勢(shì)、機(jī)制靈敏打造人才優(yōu)勢(shì)、工業(yè)鏈健全發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)質(zhì)渠道供給公共服務(wù)

    電池資料龍頭企業(yè)為何紛繁扎根深圳,在這里生長(zhǎng)強(qiáng)壯?

    ——起步早,以先發(fā)優(yōu)勢(shì)沉淀競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。

    “上世紀(jì)90年代初,咱們率先在深圳做消費(fèi)類電池產(chǎn)品,憑借原資料和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì),敏捷在競(jìng)賽中生長(zhǎng)起來。”弗迪電池有限公司副總經(jīng)理張壽波回憶,經(jīng)過協(xié)作研制,公司較早在深圳完結(jié)了鋰電池的國產(chǎn)制作,初步培養(yǎng)起上下流工業(yè)鏈。

    依托消費(fèi)電子產(chǎn)品配套迅猛崛起后,適應(yīng)新能源轎車展開潮流,深圳乘勢(shì)轉(zhuǎn)向新能源轎車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等工業(yè)范疇。2009年,深圳率先在全國推廣新能源轎車示范使用,截至現(xiàn)在,全市新能源轎車保有量已超越45萬輛。跟著新能源轎車大規(guī)劃投入市場(chǎng),深圳電池資料的工業(yè)規(guī)劃和水平不斷進(jìn)步。

    “前期在消費(fèi)類電子工業(yè)上積累的雄厚工業(yè)技能,為后來動(dòng)力電池范疇完結(jié)跨越式展開奠定了根底。”深圳市新鮮電源研究院院長(zhǎng)李寶華介紹,2016年,集群展開促進(jìn)安排成立后,一呼百諾,連遠(yuǎn)在福建的寧德年代也加入進(jìn)來,充實(shí)了集群力氣。

    ——機(jī)制活,以立異氣氛打造人才優(yōu)勢(shì)。

    電池資料制作企業(yè)何以紛繁落戶深圳?查詢中,入駐企業(yè)簡(jiǎn)直異口同聲:“這里是人才高地,立異氣氛濃!”

    “新能源新資料是技能密集型工業(yè),要想展開強(qiáng)壯,最重要的是招引和留住人才。”貝特瑞新能源資料股份有限公司總經(jīng)理任建國告知記者,雖然企業(yè)出產(chǎn)基地已遍布全國,但研制總部留在深圳,看中的就是豐沛的人才資源。

    同為電池資料出產(chǎn)商,德方納米對(duì)深圳的人才方針同樣稱贊有加。“得益于孔雀人才方案,海外高層次人才落戶深圳能享受高額人才獎(jiǎng)補(bǔ)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人萬遠(yuǎn)鑫介紹,今年公司建立了博士后立異實(shí)踐基地,在相關(guān)方針支持下,博士進(jìn)站后將得到免稅補(bǔ)貼,大大進(jìn)步了對(duì)人才的招引力。

    ——工業(yè)全,以完好工業(yè)鏈建立“一盤棋”優(yōu)勢(shì)。

    “今年咱們相繼在云南、四川與下流龍頭企業(yè)合資擴(kuò)建了出產(chǎn)基地,建成后產(chǎn)能將超越35萬噸。”在萬遠(yuǎn)鑫看來,身處集群中跟客戶走得更近,能及時(shí)根據(jù)客戶的市場(chǎng)規(guī)劃做出產(chǎn)能預(yù)判,讓擴(kuò)產(chǎn)能更有底氣。

    完善的工業(yè)鏈也讓協(xié)同研制更加順暢。“發(fā)揮鋰電池的最優(yōu)功能,需求不同主材商密切協(xié)作。”在研一新資料有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人看來,集群中工業(yè)鏈完全,企業(yè)能與電解液、正負(fù)極資料商進(jìn)行長(zhǎng)期、繼續(xù)性的研制互動(dòng),然后加速新產(chǎn)品研制進(jìn)度。

    “咱們作為下流提需求,與上游企業(yè)協(xié)同研制。”寧德年代新能源科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為鋰電池制作龍頭企業(yè),出于設(shè)備開發(fā)和電池化學(xué)系統(tǒng)交融的需求,寧德年代產(chǎn)品及設(shè)備研制大多與上游資料商協(xié)同進(jìn)行。

    ——渠道優(yōu),以公共服務(wù)促進(jìn)集群強(qiáng)壯。

    走進(jìn)清華大學(xué)深圳國際研究生院資料與器件檢測(cè)技能中心,多臺(tái)設(shè)備正全力運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)不同型號(hào)的鋰電池進(jìn)行高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性檢測(cè)。

    “這些產(chǎn)品大多來自中小鋰電池制作企業(yè),經(jīng)過第三方認(rèn)證點(diǎn)評(píng)后,企業(yè)便有時(shí)機(jī)進(jìn)入龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。”李寶華告知記者,不少中小企業(yè)前期將更多資金投入產(chǎn)品研制,往往無力購買檢測(cè)設(shè)備,集群公共服務(wù)渠道為企業(yè)供給檢測(cè)等共性服務(wù),去年以來,已累計(jì)為超越400家中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)。

    扶上馬,送一程。不僅是產(chǎn)品檢測(cè),經(jīng)過加強(qiáng)專家智庫建造、開研討會(huì)等多種形式,集群展開促進(jìn)安排——深圳市新鮮電源研究院為企業(yè)供給從協(xié)同研制到戰(zhàn)略規(guī)劃、從標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證到節(jié)能點(diǎn)評(píng)等全過程價(jià)值鏈服務(wù),助力更多中小企業(yè)加速生長(zhǎng)。

    怎樣以集群促工業(yè)展開?

    促進(jìn)集群繼續(xù)強(qiáng)壯,須從助力企業(yè)“出海”、協(xié)同進(jìn)步出產(chǎn)功率等方面發(fā)力

    先進(jìn)制作業(yè)集群給動(dòng)力電池資料工業(yè)帶來了什么?查詢中,集群企業(yè)遍及的答復(fù)是:工業(yè)展開動(dòng)力更強(qiáng)了,科技立異活力更足了。

    走進(jìn)坐落深圳寶安區(qū)的格林美股份有限公司,巨幅LED屏上承載著的格林循環(huán)電子廢棄物云渠道上,鋰電池的收回、拆解、再利用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng),分布在全國各地工廠的出產(chǎn)實(shí)景一覽無余。“以深圳為發(fā)端,12年來,咱們的收回網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全國,電子廢物收回體量從過去的50萬噸增加到如今的500萬噸,產(chǎn)值從約30億元展開到現(xiàn)在的150億元,在16個(gè)省份建造了循環(huán)工業(yè)基地。”格林美有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    安身深圳,輻射全國,格林美只是一個(gè)縮影。深圳市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,動(dòng)力電池資料龍頭企業(yè)扎根深圳,按照“總部+銷售+研制+高端制作”模式建造,向全國進(jìn)行工業(yè)外溢輻射,建造了一批研制和出產(chǎn)基地,掩蓋黑龍江、江蘇、福建、湖北、青海等省份和粵港澳大灣區(qū)城市。

    身處集群,企業(yè)科技立異的勁頭更足。不久前,寧德年代成立21世紀(jì)立異實(shí)驗(yàn)室,致力于下一代電池資料研制。寧德年代有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在集群內(nèi)已有多家資料出產(chǎn)商參與出產(chǎn)研制,每月定期召開研討會(huì),針對(duì)前沿新資料進(jìn)行溝通。“集群內(nèi)上下流企業(yè)擰成一股繩,定會(huì)構(gòu)成強(qiáng)壯的立異合力。”

    工業(yè)展開強(qiáng)壯后,怎么“走出去”、拓寬海外市場(chǎng),成為擺在不少電池資料制作企業(yè)面前的共同考題。

    “一些海外客戶要求供應(yīng)鏈本地化,在海外建廠已是箭在弦上。”任建國表明,公司首次“出海”,對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)評(píng)、法律法規(guī)、能耗目標(biāo)等許多問題有些摸不著頭腦,即便在當(dāng)?shù)亟◤S,部分原資料仍需從國內(nèi)運(yùn)送。“單個(gè)企業(yè)‘出海’困難重重,等待集群展開促進(jìn)安排安排上下流龍頭企業(yè)共同‘出海’,協(xié)同處理企業(yè)面對(duì)的共性問題。”

    “‘出海’后,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)范疇維權(quán),靠企業(yè)單打獨(dú)斗不行。”公司負(fù)責(zé)人沈希文建議,集群展開促進(jìn)安排加強(qiáng)對(duì)集群企業(yè)的專業(yè)輔導(dǎo),協(xié)助企業(yè)更好進(jìn)行海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局,降低“出海”面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。

    雖然應(yīng)戰(zhàn)不少,但工業(yè)遠(yuǎn)景可期。今年前5月,我國新能源轎車產(chǎn)銷量別離完結(jié)96.7萬輛和95萬輛,同比均增加2.2倍。微弱的增加勢(shì)頭,為動(dòng)力電池工業(yè)騰飛帶來新機(jī)遇。集群內(nèi)的許多企業(yè)負(fù)責(zé)人表明,作為“領(lǐng)頭羊”,集群應(yīng)協(xié)同全工業(yè)鏈把握寶貴機(jī)遇,在進(jìn)步出產(chǎn)功率和交給水平的同時(shí),保證產(chǎn)品安全可靠,不斷擴(kuò)大我國動(dòng)力電池資料工業(yè)的搶先優(yōu)勢(shì)。人民日?qǐng)?bào)

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    動(dòng)力電池

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