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下載手機(jī)APP 5月18日，景海高速公路瀾滄江特大橋鋼梁吊裝順利完成，橋梁主體工程進(jìn)入收尾階段，為景海高速建成通車奠定了根底。
瀾滄江特大橋是景洪至勐海高速公路的首要操控性工程，主跨300米，是全國第一大跨徑的上承式鋼箱拱橋。瀾滄江特大橋于2021年1月14日開端吊裝，主橋拱上立柱選用鋼箱門架結(jié)構(gòu)，施工工藝復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)化多，精度操控要求高。工程選用纜索吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工，單節(jié)段吊裝時(shí)刻需4個(gè)小時(shí)，全橋共60個(gè)節(jié)段，每段的分量都在50噸左右。
景海項(xiàng)目公司安排參建單位展開專項(xiàng)施工預(yù)備會，精心預(yù)備、科學(xué)安排、精密計(jì)算，在鋼梁吊裝之前重復(fù)進(jìn)行模擬試吊測驗(yàn)，確保了此次鋼梁吊裝的順利完成。(來源：云南日報(bào)記者李承韓通訊員車迎希)
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景海高速公路 瀾滄江特大橋
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瀾滄江特大橋是景洪至勐海高速公路的首要操控性工程，主跨300米，是全國第一大跨徑的上承式鋼箱拱橋。瀾滄江特大橋于2021年1月14日開端吊裝，主橋拱上立柱選用鋼箱門架結(jié)構(gòu)，施工工藝復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)化多，精度操控要求高。工程選用纜索吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工，單節(jié)段吊裝時(shí)刻需4個(gè)小時(shí)，全橋共60個(gè)節(jié)段，每段的分量都在50噸左右。
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