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7月份的重卡商場(chǎng)銷(xiāo)量，可用“慘烈”來(lái)形容。本年7月，我國(guó)重卡商場(chǎng)估計(jì)出售各類(lèi)車(chē)型7.2萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降54%，同比下滑48%，銷(xiāo)量比去年同期減少了近7萬(wàn)輛。比較1-4月的快速增加，最近三個(gè)月的重卡商場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。
2021年1月-4月，重卡銷(xiāo)量不斷刷新當(dāng)月的銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄;5月開(kāi)端，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，商場(chǎng)接連兩個(gè)月都呈現(xiàn)不到10%的同比降幅;7月，重卡銷(xiāo)量降幅擴(kuò)大，7月銷(xiāo)量不如2020年同期(13.9萬(wàn)輛)，乃至不如2017年同期(9萬(wàn)輛)、2018年同期(7.5萬(wàn)輛)和2019年同期(7.5萬(wàn)輛)。
由于7月份銷(xiāo)量大幅下滑近五成，1-7月銷(xiāo)量的累計(jì)增速也大幅縮窄。根據(jù)預(yù)估，本年1-7月，我國(guó)重卡商場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量約為111.7萬(wàn)輛，同比增加17%，暫時(shí)還在上升通道，但比較1-6月28%的增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。
三一重工相關(guān)人士表明，從職業(yè)需求趨勢(shì)看，7月份估計(jì)比5、6月份要好些，同比降幅會(huì)有收窄。比如內(nèi)蒙、新疆等地區(qū)在七一前尚未開(kāi)工的工程已接連啟動(dòng)，另一方面，一些政府專(zhuān)項(xiàng)債此前沒(méi)有發(fā)，現(xiàn)在資金也在漸漸到位。
該相關(guān)人士表明，內(nèi)部判別這個(gè)職業(yè)不會(huì)呈現(xiàn)“斷崖式”下跌。從上半年職業(yè)累計(jì)增幅看，其實(shí)職業(yè)是正增加的，首要是5、6月份同比看，由于上年同期基數(shù)較高，所以呈現(xiàn)20%左右降幅。按慣例，該職業(yè)5-8月份都處于淡季，四季度一般會(huì)呈現(xiàn)小旺季。從中聯(lián)重科內(nèi)部人士得悉，公司4、5月份的挖機(jī)銷(xiāo)量同比增加超25%，產(chǎn)品首要以中大挖產(chǎn)品為主,價(jià)格均勻在3、40萬(wàn)以上，大挖首要應(yīng)用于礦山等領(lǐng)域，高端挖機(jī)增速會(huì)高于均勻增速。別的，挖機(jī)業(yè)務(wù)在公司贏利構(gòu)成占比并不大，其他產(chǎn)品6月份同比銷(xiāo)量有兩位數(shù)的增加。
除了上半年基數(shù)過(guò)高因素外，工程機(jī)械職業(yè)長(zhǎng)時(shí)間邏輯是否有發(fā)生變化?記者注意到，2021年7月8日，受工信部裝備工業(yè)司委托，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。從職業(yè)規(guī)劃來(lái)看，“十三五”期間，我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃從4570億元增加至7751億元，均勻年復(fù)合增速為11.14%。
從工程機(jī)械首要種類(lèi)來(lái)看，“十三五”期間，輪式起重機(jī)和挖掘機(jī)兩大種類(lèi)的銷(xiāo)量增速最顯著。其間，輪式起重機(jī)從9327臺(tái)增加至54176臺(tái)，增加了481%;挖掘機(jī)從60514臺(tái)增加至327605臺(tái)，增加了441%。該職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，到2025年，我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃方針為9000億元，出口額方針為280億元。年均增加估計(jì)在3%-5%區(qū)間。
從職業(yè)新一個(gè)五年的年均增速看，相對(duì)于曩昔的五年由雙位數(shù)降至個(gè)位數(shù)，該規(guī)劃中指出，現(xiàn)在該職業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，特別是低端產(chǎn)品過(guò)剩，同質(zhì)化嚴(yán)重，高端產(chǎn)品才能缺乏。2025年提出的方針是，挖機(jī)職業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌市占率達(dá)60%以上;其間，高端大挖的市占率打破55%;核心液壓件國(guó)產(chǎn)化率超越60%;挖機(jī)CR4超越60%，CR8超越80%。
從數(shù)據(jù)剖析，曩昔五年挖機(jī)從6萬(wàn)多臺(tái)都現(xiàn)在近33萬(wàn)臺(tái)，而本年各大主機(jī)廠擴(kuò)產(chǎn)均在進(jìn)行中，一旦職業(yè)增速放緩，商場(chǎng)保有量超出需求量則成為重要因子，此前亦有建筑職業(yè)負(fù)責(zé)人泄漏：工地上“車(chē)多活少”。這或是當(dāng)下挖機(jī)短期供需商場(chǎng)一個(gè)剪影。
三一重工相關(guān)人士認(rèn)為，按規(guī)劃中未來(lái)職業(yè)年均若保持5%增速，國(guó)內(nèi)龍頭公司仍可保持穩(wěn)健增加，一是跟著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)商場(chǎng)份額在提高;二是海外商場(chǎng)增速是比較快的。短周期看，相關(guān)組織認(rèn)為，現(xiàn)在來(lái)看，7月份挖機(jī)整體銷(xiāo)量同比會(huì)改善，近期大挖需求呈現(xiàn)爆發(fā)跡象，首要原因是用煤需求大增，煤炭供給吃緊。跟著基建、房地產(chǎn)等項(xiàng)目落地，9-10月份旺季挖機(jī)的需求或許會(huì)超預(yù)期。
(本文轉(zhuǎn)載自騰訊網(wǎng))
標(biāo)簽：
工程機(jī)械
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7月份的重卡商場(chǎng)銷(xiāo)量，可用“慘烈”來(lái)形容。本年7月，我國(guó)重卡商場(chǎng)估計(jì)出售各類(lèi)車(chē)型7.2萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降54%，同比下滑48%，銷(xiāo)量比去年同期減少了近7萬(wàn)輛。比較1-4月的快速增加，最近三個(gè)月的重卡商場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。
2021年1月-4月，重卡銷(xiāo)量不斷刷新當(dāng)月的銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄;5月開(kāi)端，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，商場(chǎng)接連兩個(gè)月都呈現(xiàn)不到10%的同比降幅;7月，重卡銷(xiāo)量降幅擴(kuò)大，7月銷(xiāo)量不如2020年同期(13.9萬(wàn)輛)，乃至不如2017年同期(9萬(wàn)輛)、2018年同期(7.5萬(wàn)輛)和2019年同期(7.5萬(wàn)輛)。
由于7月份銷(xiāo)量大幅下滑近五成，1-7月銷(xiāo)量的累計(jì)增速也大幅縮窄。根據(jù)預(yù)估，本年1-7月，我國(guó)重卡商場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量約為111.7萬(wàn)輛，同比增加17%，暫時(shí)還在上升通道，但比較1-6月28%的增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。
三一重工相關(guān)人士表明，從職業(yè)需求趨勢(shì)看，7月份估計(jì)比5、6月份要好些，同比降幅會(huì)有收窄。比如內(nèi)蒙、新疆等地區(qū)在七一前尚未開(kāi)工的工程已接連啟動(dòng)，另一方面，一些政府專(zhuān)項(xiàng)債此前沒(méi)有發(fā)，現(xiàn)在資金也在漸漸到位。
該相關(guān)人士表明，內(nèi)部判別這個(gè)職業(yè)不會(huì)呈現(xiàn)“斷崖式”下跌。從上半年職業(yè)累計(jì)增幅看，其實(shí)職業(yè)是正增加的，首要是5、6月份同比看，由于上年同期基數(shù)較高，所以呈現(xiàn)20%左右降幅。按慣例，該職業(yè)5-8月份都處于淡季，四季度一般會(huì)呈現(xiàn)小旺季。從中聯(lián)重科內(nèi)部人士得悉，公司4、5月份的挖機(jī)銷(xiāo)量同比增加超25%，產(chǎn)品首要以中大挖產(chǎn)品為主,價(jià)格均勻在3、40萬(wàn)以上，大挖首要應(yīng)用于礦山等領(lǐng)域，高端挖機(jī)增速會(huì)高于均勻增速。別的，挖機(jī)業(yè)務(wù)在公司贏利構(gòu)成占比并不大，其他產(chǎn)品6月份同比銷(xiāo)量有兩位數(shù)的增加。
除了上半年基數(shù)過(guò)高因素外，工程機(jī)械職業(yè)長(zhǎng)時(shí)間邏輯是否有發(fā)生變化?記者注意到，2021年7月8日，受工信部裝備工業(yè)司委托，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。從職業(yè)規(guī)劃來(lái)看，“十三五”期間，我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃從4570億元增加至7751億元，均勻年復(fù)合增速為11.14%。
從工程機(jī)械首要種類(lèi)來(lái)看，“十三五”期間，輪式起重機(jī)和挖掘機(jī)兩大種類(lèi)的銷(xiāo)量增速最顯著。其間，輪式起重機(jī)從9327臺(tái)增加至54176臺(tái)，增加了481%;挖掘機(jī)從60514臺(tái)增加至327605臺(tái)，增加了441%。該職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，到2025年，我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃方針為9000億元，出口額方針為280億元。年均增加估計(jì)在3%-5%區(qū)間。
從職業(yè)新一個(gè)五年的年均增速看，相對(duì)于曩昔的五年由雙位數(shù)降至個(gè)位數(shù)，該規(guī)劃中指出，現(xiàn)在該職業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，特別是低端產(chǎn)品過(guò)剩，同質(zhì)化嚴(yán)重，高端產(chǎn)品才能缺乏。2025年提出的方針是，挖機(jī)職業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌市占率達(dá)60%以上;其間，高端大挖的市占率打破55%;核心液壓件國(guó)產(chǎn)化率超越60%;挖機(jī)CR4超越60%，CR8超越80%。
從數(shù)據(jù)剖析，曩昔五年挖機(jī)從6萬(wàn)多臺(tái)都現(xiàn)在近33萬(wàn)臺(tái)，而本年各大主機(jī)廠擴(kuò)產(chǎn)均在進(jìn)行中，一旦職業(yè)增速放緩，商場(chǎng)保有量超出需求量則成為重要因子，此前亦有建筑職業(yè)負(fù)責(zé)人泄漏：工地上“車(chē)多活少”。這或是當(dāng)下挖機(jī)短期供需商場(chǎng)一個(gè)剪影。
三一重工相關(guān)人士認(rèn)為，按規(guī)劃中未來(lái)職業(yè)年均若保持5%增速，國(guó)內(nèi)龍頭公司仍可保持穩(wěn)健增加，一是跟著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)商場(chǎng)份額在提高;二是海外商場(chǎng)增速是比較快的。短周期看，相關(guān)組織認(rèn)為，現(xiàn)在來(lái)看，7月份挖機(jī)整體銷(xiāo)量同比會(huì)改善，近期大挖需求呈現(xiàn)爆發(fā)跡象，首要原因是用煤需求大增，煤炭供給吃緊。跟著基建、房地產(chǎn)等項(xiàng)目落地，9-10月份旺季挖機(jī)的需求或許會(huì)超預(yù)期。
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