8月26日,濟萊高鐵王家地道和黑峪山地道順暢貫穿,為全線如期建成通車奠定了根底。其中,王家地道全長2.6公里,為單洞雙線地道,是全線要點控制性工程。
“IV、V級軟弱圍巖占全地道的95%,施工過程中極易變形、坍塌,安全危險較高。”中鐵二十二局集團濟萊高鐵項目一工區(qū)總工程師陳興喜說,他們采用徑向注漿、管棚超前支護等多種措施,對圍巖進行加固處理,使用光面控制爆破臺階法開挖,避免了涌水、坍塌等危險,保證了地道安全如期貫穿。
濟萊高鐵是全國首條時速350公里的市域高鐵,全線需求建造24座地道、53座橋梁,沿線地勢地貌非常復(fù)雜。濟萊高鐵是濟南“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是省會經(jīng)濟圈的重大根底設(shè)施項目,建成后從濟南東站到鋼城站最快只需22.5分鐘,有利于加強省會經(jīng)濟圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,促進區(qū)域融合開展。來源:大眾日報
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濟萊高鐵 地道
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