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下載手機APP 一臺不可拆卸的43噸“巨無霸”，也能從歐洲翻山越海飛抵華夏。11月15日上午9點，鄭州機場停機坪，一架從意大利米蘭機場起飛的盧森堡貨航B747全貨機前艙門翻開，機艙中體積約31立方米的超大件貨品被慢慢運出。
“感謝盧森堡貨航及時伸出援手。鄭盧‘空中絲綢之路’是條可貴的‘保供線’!”現(xiàn)場等待的鄒縣電廠副總經(jīng)理蔣志強看著貨品近在眼前，迫不及待拿起手機向廠里報告：“到了到了!咱們的晉級改造工程能按期推進了。”
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鄒縣電廠作為華電集團最大的火力發(fā)電廠，是中東部電網(wǎng)的核心電源點，近期要對國內(nèi)最大的主力火力發(fā)電機組單機容量進行晉級改造。而此次經(jīng)過盧貨航空運回國的“巨無霸”——高中壓轉(zhuǎn)子(毛坯)，則是該改造項目的核心部件，也是最要害的原材料。改造后，機組設(shè)備將更有力地保證中東部地區(qū)能源供應(yīng)，并提升機組清潔生產(chǎn)能力，有利于實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
分秒必爭，說飛就飛。在接到鄒縣電廠的發(fā)函后，河南民航發(fā)展投資有限公司第一時間做出回應(yīng)，敏捷安排子公司航投物流與盧森堡貨航活躍溝通。盧森堡貨航很快配合完成了貨品的裝卸，力保設(shè)備及時運達(dá)鄭州。
空運43噸的超大件貨品決非易事,須選用中心裝載方法，每架航班僅能運送1件。目前國內(nèi)能接受超越40噸單件貨品的，也僅有鄭州機場有過操作經(jīng)驗。貨品通關(guān)后，將由貨車航班經(jīng)過陸運送往四川。
一邊是中東部電網(wǎng)核心電源點，一邊是中部地區(qū)航空紐帶，空中絲路將兩地緊緊相連。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
華電集團 火力發(fā)電廠
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2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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鄒縣電廠作為華電集團最大的火力發(fā)電廠，是中東部電網(wǎng)的核心電源點，近期要對國內(nèi)最大的主力火力發(fā)電機組單機容量進行晉級改造。而此次經(jīng)過盧貨航空運回國的“巨無霸”——高中壓轉(zhuǎn)子(毛坯)，則是該改造項目的核心部件，也是最要害的原材料。改造后，機組設(shè)備將更有力地保證中東部地區(qū)能源供應(yīng)，并提升機組清潔生產(chǎn)能力，有利于實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
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空運43噸的超大件貨品決非易事,須選用中心裝載方法，每架航班僅能運送1件。目前國內(nèi)能接受超越40噸單件貨品的，也僅有鄭州機場有過操作經(jīng)驗。貨品通關(guān)后，將由貨車航班經(jīng)過陸運送往四川。
一邊是中東部電網(wǎng)核心電源點，一邊是中部地區(qū)航空紐帶，空中絲路將兩地緊緊相連。見道網(wǎng)
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