在新年伊始,中聯(lián)重科在產(chǎn)品4.0A創(chuàng)新工程牽引下,圍繞機群協(xié)同安全方向,聚焦建筑施工中的群塔作業(yè)安全問題,提出群塔防碰撞新生態(tài)建設(shè)宏偉藍圖,助力建筑施工行業(yè)實現(xiàn)安全、高質(zhì)量發(fā)展。
群塔施工安全重要性日益凸顯
隨著建筑工業(yè)化的快速發(fā)展,群塔施工項目日漸增多,每個塔機在其生命周期內(nèi),將會輾轉(zhuǎn)多個施工工地,基本上都會經(jīng)歷群塔作業(yè)的場景。
未來之城雄安新區(qū)近千臺中聯(lián)重科塔機林立
中聯(lián)重科群塔助力杭州西站項目建設(shè)
而群塔施工作業(yè)中易出現(xiàn)因碰撞導(dǎo)致重大安全事故。群塔作業(yè)如果缺失安全防護系統(tǒng),將會導(dǎo)致塔機臂架與臂架、臂架與鋼絲繩等多種情況的碰撞或纏繞風(fēng)險,輕則造成設(shè)備損壞、工期延誤,重則引起塔機倒塌、人員傷亡等災(zāi)難性事故。群塔防碰撞技術(shù)已成為塔機的一項基本安全需求。群塔防碰撞系統(tǒng)作為群塔施工安全的主要保障體系,正被越來越多的安監(jiān)單位納入安全施工的管理要求。
群塔防碰撞系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)2021年國內(nèi)6個重點經(jīng)濟省份和直轄市(北京、上海、廣州、深圳、江蘇、陜西)的不完全統(tǒng)計,使用達到6個月的塔機配套防碰撞系統(tǒng)的比例不足40%,考慮到我國的普遍情況,全國的平均配置比例估計僅為30%,群塔施工安全的保護還不全面。其次,各地安監(jiān)部門對群塔施工的管理要求存在差異,國內(nèi)僅約50%的地市對群塔防碰撞系統(tǒng)的配置提出明確要求,但要求的嚴(yán)格程度也不盡相同。
同時,行業(yè)中數(shù)以百計的群塔防碰撞系統(tǒng)提供商對塔機安全控制的理解也各不相同,群塔防碰撞系統(tǒng)在實際施工中還存在大量僅以報警功能使用的情況,群塔施工安全的保護還不充分。
此外,由于群塔防碰撞系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及行業(yè)的低配套率,導(dǎo)致系統(tǒng)的通用性較差,不同廠商的產(chǎn)品系統(tǒng)相互不兼容,這在一定程度限制了群塔施工安全的改善,制約了群塔防碰撞系統(tǒng)的發(fā)展。塔機行業(yè)亟需針對群塔施工安全進行整頓,統(tǒng)一認(rèn)識,全面配置可監(jiān)可控的群塔防碰撞系統(tǒng)。
中聯(lián)重科啟動群塔防碰撞生態(tài)建設(shè)
針對群塔防碰系統(tǒng)的諸多難題,中聯(lián)重科立足于自主創(chuàng)新,積累了群塔施工中重疊區(qū)域高效協(xié)同的一系列創(chuàng)新成果,為施工安全技術(shù)進步奠定了研究基礎(chǔ)。同時,中聯(lián)重科以服務(wù)客戶為理念支撐,從塔機行業(yè)的宏觀戰(zhàn)略出發(fā),針對現(xiàn)有市場的被動式群塔防碰系統(tǒng),倡議建設(shè)群塔施工的技術(shù)安全生態(tài)。
在自主推動的同時,中聯(lián)重科還聯(lián)合行業(yè)群塔防碰撞技術(shù)頭部品牌-西安豐樹公司共同打造高集成度、高兼容性的塔機群塔防碰撞技術(shù)生態(tài),最大化實現(xiàn)產(chǎn)品組網(wǎng)兼容,減少客戶和社會資源浪費。
2月14日,中聯(lián)重科與西安豐樹簽約合作,共建群塔防碰撞安全生態(tài)
中聯(lián)重科新研制的塔機群塔防碰撞系統(tǒng),與原廠電控系統(tǒng)融為一體,既能報警也能參與控制保護,還能與現(xiàn)有西安豐樹群塔防碰撞系統(tǒng)實現(xiàn)無縫銜接,將隨著中聯(lián)重科新一代產(chǎn)品逐步投放市場。同時,中聯(lián)重科也將針對已銷售的塔機,精心設(shè)計加裝方案,最終提高塔機群塔作業(yè)的安全性,提升行業(yè)中群塔防碰撞系統(tǒng)的市場普及率。
中聯(lián)重科作為全球高端裝備制造商,耕耘塔機領(lǐng)域60余年,其塔機市場的技術(shù)引領(lǐng)及產(chǎn)品定義的能力穩(wěn)居行業(yè)第一。西安豐樹公司,是集設(shè)備研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),其塔群防碰撞相關(guān)產(chǎn)品在國內(nèi)安監(jiān)單位的覆蓋率多年來持續(xù)最高。兩者的深度合作,將為行業(yè)的群塔施工安全技術(shù)普及帶來一個新的契機,將進一步推動建筑施工行業(yè)的安全生產(chǎn),也為解決當(dāng)前塔機行業(yè)面臨的跨品牌系統(tǒng)無法兼容使用、行業(yè)中塔群防碰撞系統(tǒng)配置率低下等問題探索了一個重要的方向。
(本文來自中聯(lián)重科)
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中聯(lián)重科群塔防碰撞新生態(tài)建設(shè)
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