燕磯長(zhǎng)江大橋一跨過(guò)江，連接鄂州與黃岡兩座城市，是鄂黃第二過(guò)江通道的橋梁部分。該橋主跨1860米，為不同垂度四主纜雙層公路懸索橋，全長(zhǎng)8018米，上層為高速公路、下層為城市快速路。該橋具有技術(shù)含量高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工序環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。中鐵大橋局在建設(shè)過(guò)程中將大力實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動(dòng)化、裝配化、機(jī)械化、智能化”管理與創(chuàng)新，致力打造“平安百年品質(zhì)工程”。

 

中鐵大橋局承建的黃岡側(cè)橋梁線路長(zhǎng)約3.5千米，黃岡側(cè)錨碇平面為“8”字形，地連墻軸線全長(zhǎng)397米，分為89個(gè)槽段，單個(gè)槽段按成槽、下放鋼筋籠、填筑混凝土等三個(gè)主要工序完成。

 

鄂黃第二過(guò)江通道工程線路全長(zhǎng)約26千米，是湖北省重點(diǎn)推進(jìn)，打造全球第四、亞洲第一的湖北國(guó)際物流核心樞紐的綜合配套工程，是建設(shè)黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵支撐，也是湖北省疫后重振補(bǔ)短板、強(qiáng)功能的重大工程，是打造鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過(guò)江通道，更是充分發(fā)揮黃岡、鄂州、黃石三市綜合交通比較優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)三市跨江聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，促進(jìn)黃鄂黃一體化發(fā)展的關(guān)鍵工程，對(duì)，推動(dòng)武漢城市圈一體化發(fā)展具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。見(jiàn)道網(wǎng)

 

標(biāo)簽：

 

中鐵大橋

 

燕磯長(zhǎng)江大橋工程

 

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