3月30日,隨著最終一塊頂板澆筑完結(jié),南京地鐵6號(hào)線金陵石化站主體結(jié)構(gòu)按工期計(jì)劃順暢封頂,標(biāo)志著金陵石化站工程建造取得了階段性成功,也為6臺(tái)盾構(gòu)接收奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。
南京地鐵6號(hào)線工程起于棲霞山站,終點(diǎn)為一期起點(diǎn)南京南站,線路全長(zhǎng)32.4公里,均為地下線。金陵石化站坐落金陵石化廠區(qū)管轄范圍內(nèi),沿0號(hào)路敷設(shè),為地下雙層雙跨島式車站,車站隸屬結(jié)構(gòu)包含2座出入口、3座風(fēng)亭。車站長(zhǎng)385米,規(guī)范段寬20米,加寬段寬41米,基坑開(kāi)挖深度15.0~21米。
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針對(duì)金陵石化廠區(qū)內(nèi)的復(fù)雜環(huán)境及疫情影響,六號(hào)線工程處精心組織、攻堅(jiān)克難,帶領(lǐng)承包商與金陵石化積極和諧廠區(qū)內(nèi)暫時(shí)用地、管線遷改、交通疏解等問(wèn)題,快速打開(kāi)了車站施工作業(yè)面。同時(shí),督促參建單位在質(zhì)量、安全、進(jìn)展及疫情防控等方面加強(qiáng)管控,并與南煉中學(xué)展開(kāi)共建助學(xué)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了施工期間噪音“零投訴”。金陵石化站的順暢封頂,為0號(hào)路部分康復(fù)通行、隸屬結(jié)構(gòu)和車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。
截止到3月底,地鐵6號(hào)線推動(dòng)征地拆遷、管線改移等施工準(zhǔn)備工作,具備條件的工點(diǎn)開(kāi)端土建施工。已有18座車站實(shí)現(xiàn)開(kāi)工,13座車站完結(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu),其間6座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。12條盾構(gòu)地道始發(fā),其間6條盾構(gòu)地道貫通。接下來(lái),南京地鐵將持續(xù)凝心聚力,從細(xì)處入手,緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵要素,為實(shí)現(xiàn)年度建造目標(biāo)而斗爭(zhēng)!
(來(lái)源:南京地鐵集團(tuán))
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地鐵交通
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南京地鐵6號(hào)線工程起于棲霞山站,終點(diǎn)為一期起點(diǎn)南京南站,線路全長(zhǎng)32.4公里,均為地下線。金陵石化站坐落金陵石化廠區(qū)管轄范圍內(nèi),沿0號(hào)路敷設(shè),為地下雙層雙跨島式車站,車站隸屬結(jié)構(gòu)包含2座出入口、3座風(fēng)亭。車站長(zhǎng)385米,規(guī)范段寬20米,加寬段寬41米,基坑開(kāi)挖深度15.0~21米。
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針對(duì)金陵石化廠區(qū)內(nèi)的復(fù)雜環(huán)境及疫情影響,六號(hào)線工程處精心組織、攻堅(jiān)克難,帶領(lǐng)承包商與金陵石化積極和諧廠區(qū)內(nèi)暫時(shí)用地、管線遷改、交通疏解等問(wèn)題,快速打開(kāi)了車站施工作業(yè)面。同時(shí),督促參建單位在質(zhì)量、安全、進(jìn)展及疫情防控等方面加強(qiáng)管控,并與南煉中學(xué)展開(kāi)共建助學(xué)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了施工期間噪音“零投訴”。金陵石化站的順暢封頂,為0號(hào)路部分康復(fù)通行、隸屬結(jié)構(gòu)和車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。
截止到3月底,地鐵6號(hào)線推動(dòng)征地拆遷、管線改移等施工準(zhǔn)備工作,具備條件的工點(diǎn)開(kāi)端土建施工。已有18座車站實(shí)現(xiàn)開(kāi)工,13座車站完結(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu),其間6座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。12條盾構(gòu)地道始發(fā),其間6條盾構(gòu)地道貫通。接下來(lái),南京地鐵將持續(xù)凝心聚力,從細(xì)處入手,緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵要素,為實(shí)現(xiàn)年度建造目標(biāo)而斗爭(zhēng)!
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