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下載手機(jī)APP 4月10日，蘭州地鐵2號(hào)線雁南路站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，標(biāo)志著蘭州地鐵2號(hào)線全線一切車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，蘭州即將邁入雙地鐵年代。
蘭州地鐵2號(hào)線一期工程為東方紅廣場(chǎng)站至雁北路站段，全長約9公里，設(shè)地下車站9座。
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由中鐵七局承建的雁南路站，車站主體長182米，地理位置特殊，周邊環(huán)境和地質(zhì)條件雜亂，地下水豐厚，車站施工面對(duì)較大風(fēng)險(xiǎn)。
施工過程中，由于受到各種因素影響，施工由慣例的“先站后隧法”變更為“先隧后站法”，施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步添加。施工方先后霸占了維護(hù)既有盾構(gòu)管片、端頭隧道內(nèi)混凝土封堵墻、坑表里聯(lián)合降水、管片撤除等施工難題，提前21天完結(jié)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為蘭州地鐵2號(hào)線注冊(cè)運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的保障。
(來歷：蘭州地鐵)
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地鐵軌跡
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