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下載手機(jī)APP 一頭連著貴陽(yáng)，一頭牽著成都。2019年12月16日，全長(zhǎng)648公里的成貴高鐵實(shí)現(xiàn)了西南兩大客運(yùn)中心成都和貴陽(yáng)的高鐵互聯(lián)互通，川南宜賓、滇北昭通、貴州畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束沒(méi)有高鐵的前史。
日前，記者踏上了這趟春天的高鐵。上午8時(shí)25分，成貴高鐵貴州方向始發(fā)列車(chē)C5980從貴陽(yáng)北啟程，開(kāi)往成都。“均勻每個(gè)月要坐一次，比較曾經(jīng)需經(jīng)過(guò)渝貴鐵路繞道而行，現(xiàn)在能夠早食腸旺面，午嘗缽缽雞了。”貴陽(yáng)市民劉盛德坦言，自2019年底成貴高鐵開(kāi)通后，自己便是這趟車(chē)的?？?，乘高鐵去成都探親已是他的不二選擇，曾經(jīng)開(kāi)車(chē)要8個(gè)小時(shí)，如今時(shí)間縮短了一大半。
作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“蘭(西)廣通道”的重要組成部分，成貴高鐵在西南腹地“勾勒”出一條經(jīng)濟(jì)走廊。省社科院相關(guān)專(zhuān)家表明，伴隨著成貴高鐵的開(kāi)通，西南地區(qū)云貴川渝之間的聯(lián)絡(luò)將愈加嚴(yán)密，由此推動(dòng)西南地區(qū)從地輿概念成為經(jīng)濟(jì)區(qū)域，進(jìn)一步提升了西南板塊在全國(guó)的戰(zhàn)略能級(jí)。
“成貴鐵路直接把貴陽(yáng)、黔西和樂(lè)山、宜賓、成都等城市連通了，為旅客出行供給了便利。”C5980次列車(chē)列車(chē)長(zhǎng)李艷艷告知記者，今日搭乘的便是“多彩環(huán)線”品牌復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)。作為國(guó)內(nèi)首條跨省大環(huán)線，把成貴、渝貴、成渝三條高鐵線路銜接成環(huán)，一下子滿(mǎn)足了跨省地級(jí)市旅客的直通需求。
車(chē)廂潔凈整潔、Wi-Fi掩蓋，乘客閑適地休息。在C5980次列車(chē)上，安徽商人陳蘭中第一回乘坐“多彩環(huán)線”高鐵：“不只供給數(shù)據(jù)線、眼罩、衛(wèi)生用品、便箋紙等暖心用品，還能借閱圖書(shū)等，享受個(gè)性化服務(wù)。”
隨著“多彩環(huán)線”串起川渝黔，我國(guó)高鐵服務(wù)也走向了“品牌化”。李艷艷說(shuō)，“為了提升列車(chē)服務(wù)質(zhì)量，咱們推出了多備一招精心想、多走一步留神看、多問(wèn)一句細(xì)心訪、多看一眼耐性講、多助一把熱心幫的五多服務(wù)，頗受旅客好評(píng)。”
“這條環(huán)線高鐵，真實(shí)拉近了西南城市之間的時(shí)空距離。”在成都和貴陽(yáng)兩地落戶(hù)的乘客小李感受頗多：“列車(chē)員服務(wù)周到，車(chē)廂內(nèi)常有特征活動(dòng)，讓我覺(jué)得回家的空氣都是暖的。”
“川黔以外游客較多，隨車(chē)供給的特征產(chǎn)品很受喜歡。列車(chē)開(kāi)通了掃碼點(diǎn)餐功能，讓乘客享受交心服務(wù)的同時(shí)，又減少了人員密集活動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行了疫情防控規(guī)定，維護(hù)了列車(chē)空間的飲食環(huán)境秩序。”C5980次列車(chē)餐服長(zhǎng)王婭說(shuō)。
成都鐵路局貴陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車(chē)一隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，開(kāi)行一年來(lái)，“多彩環(huán)線”以其安全、便利、便利、舒適的服務(wù)贏得了廣闊旅客的青睞，累計(jì)發(fā)送旅客700余萬(wàn)人次，均勻客座率達(dá)到72.6%。乘坐“多彩環(huán)線”復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)出行已成為黔、渝、川三地群眾出行的首選。
同時(shí)，成都鐵路局貴陽(yáng)客運(yùn)段采取“高鐵+旅行”“高鐵+文明”運(yùn)營(yíng)模式，以產(chǎn)品互補(bǔ)、資源互補(bǔ)的方法，經(jīng)過(guò)“多彩環(huán)線”品牌的影響力，助推成貴高鐵在川黔兩省文旅工業(yè)合作方面拓展更大空間。
對(duì)內(nèi)，翻開(kāi)兩省客源商場(chǎng)。對(duì)外，叫響川黔文旅品牌。“旅行不是一站式，游客到了四川之后，也可到周邊省份去看一看。”一些旅行學(xué)者以為，川黔強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、抱團(tuán)出擊，有利于共同翻開(kāi)國(guó)際旅行商場(chǎng)、吸引境外客源。
行進(jìn)數(shù)百公里、穿過(guò)無(wú)數(shù)的橋梁和地道……像巨龍一般，在川黔的大地上疾奔。這一線路在成都紐帶與西成高鐵、成渝高鐵銜接，在貴陽(yáng)紐帶與貴廣高鐵、滬昆高鐵銜接，進(jìn)一步完善了我國(guó)西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
隨著成貴鐵路的通車(chē)，貴州烏蒙山區(qū)增添了一條便利大通道，貴州西北一條新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈正在構(gòu)成。畢節(jié)市黔西、大方、七星關(guān)、織金、百里杜鵑等地活躍對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，主動(dòng)謀劃工業(yè)晉級(jí)，“高鐵新時(shí)代”正快馬加鞭驅(qū)動(dòng)著“工業(yè)新未來(lái)”。
未來(lái)，成貴鐵路貫穿南北、承東啟西的高鐵效應(yīng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，構(gòu)成川渝黔通往珠三角、長(zhǎng)三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步帶動(dòng)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)開(kāi)放發(fā)展，助推全國(guó)構(gòu)成陸海統(tǒng)籌、東西并進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展的局勢(shì)。(來(lái)歷：貴州日?qǐng)?bào)記者劉力維申川張秀云)
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成貴高鐵
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