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下載手機(jī)APP 從天津市規(guī)劃資源局獲悉，天津市規(guī)劃資源局會(huì)同天津軌道交通集團(tuán)等單位，組織編制了《天津市津城軌道交通場(chǎng)站歸納開(kāi)發(fā)近期建造規(guī)劃（2021-2025年）》，即日起公開(kāi)征求意見(jiàn)。"咱們將構(gòu)建多層次、多類(lèi)型、多形式的軌道交通歸納開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，促進(jìn)土地集約節(jié)約利用。圍繞軌道交通場(chǎng)站打造‘商業(yè)中心、日子中心、工業(yè)中心、文明地標(biāo)’，更好提升軌道交通沿線的經(jīng)濟(jì)生機(jī)。圍繞軌道交通場(chǎng)站添加便民設(shè)施，進(jìn)步軌道交通服務(wù)水平，更好滿(mǎn)足市民便捷出行、美好日子的需求。"天津市規(guī)劃資源局工作人員說(shuō)。
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據(jù)介紹，為強(qiáng)化軌道交通對(duì)“一市雙城多節(jié)點(diǎn)”城市空間格式的支撐，促進(jìn)軌道交通與城市展開(kāi)高度復(fù)合化、集約化、高效化，提升城市生機(jī)、縫合城市功用、美化城市環(huán)境，天津市規(guī)劃資源局會(huì)同天津軌道交通集團(tuán)等單位，結(jié)合正在編制的疆土空間規(guī)劃，在對(duì)已建、在建軌道交通場(chǎng)站周邊用地資源進(jìn)行全面整理的基礎(chǔ)上，展開(kāi)了《天津市津城軌道交通場(chǎng)站歸納開(kāi)發(fā)近期建造規(guī)劃（2021-2025年）》的編制。
本次規(guī)劃規(guī)模以津城為主，兼顧濱城和市域主要重點(diǎn)區(qū)域。主要規(guī)劃內(nèi)容為經(jīng)過(guò)整理天津市軌道交通場(chǎng)站周邊潛在歸納開(kāi)發(fā)用地資源，提出近期建造項(xiàng)目“一站一策、動(dòng)態(tài)辦理、翻滾展開(kāi)”的實(shí)施主張。關(guān)于場(chǎng)段，津城規(guī)模內(nèi)用地明確的場(chǎng)段進(jìn)行歸納開(kāi)發(fā)利用適宜性點(diǎn)評(píng)，提出歸納開(kāi)發(fā)規(guī)劃要求和有關(guān)主張。結(jié)合場(chǎng)段周邊展開(kāi)現(xiàn)狀和規(guī)劃情況，提出近期具有歸納開(kāi)發(fā)的4處場(chǎng)段實(shí)施規(guī)劃建造。關(guān)于站點(diǎn)，根據(jù)站點(diǎn)地點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)定位及軌道交通資源條件，將中心城市規(guī)模內(nèi)軌道交通車(chē)站分為歸納交通樞紐站、城市及區(qū)域中心站、組團(tuán)中心站、社區(qū)中心站、一般站五類(lèi)，分類(lèi)提出規(guī)劃操控要求和有關(guān)主張。結(jié)合已建、在建站點(diǎn)周邊零星地、邊角地等用地資源，提出近期具有歸納開(kāi)發(fā)的28處站點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃建造。
(來(lái)源：津云)
標(biāo)簽：
軌道交通
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據(jù)介紹，為強(qiáng)化軌道交通對(duì)“一市雙城多節(jié)點(diǎn)”城市空間格式的支撐，促進(jìn)軌道交通與城市展開(kāi)高度復(fù)合化、集約化、高效化，提升城市生機(jī)、縫合城市功用、美化城市環(huán)境，天津市規(guī)劃資源局會(huì)同天津軌道交通集團(tuán)等單位，結(jié)合正在編制的疆土空間規(guī)劃，在對(duì)已建、在建軌道交通場(chǎng)站周邊用地資源進(jìn)行全面整理的基礎(chǔ)上，展開(kāi)了《天津市津城軌道交通場(chǎng)站歸納開(kāi)發(fā)近期建造規(guī)劃（2021-2025年）》的編制。
本次規(guī)劃規(guī)模以津城為主，兼顧濱城和市域主要重點(diǎn)區(qū)域。主要規(guī)劃內(nèi)容為經(jīng)過(guò)整理天津市軌道交通場(chǎng)站周邊潛在歸納開(kāi)發(fā)用地資源，提出近期建造項(xiàng)目“一站一策、動(dòng)態(tài)辦理、翻滾展開(kāi)”的實(shí)施主張。關(guān)于場(chǎng)段，津城規(guī)模內(nèi)用地明確的場(chǎng)段進(jìn)行歸納開(kāi)發(fā)利用適宜性點(diǎn)評(píng)，提出歸納開(kāi)發(fā)規(guī)劃要求和有關(guān)主張。結(jié)合場(chǎng)段周邊展開(kāi)現(xiàn)狀和規(guī)劃情況，提出近期具有歸納開(kāi)發(fā)的4處場(chǎng)段實(shí)施規(guī)劃建造。關(guān)于站點(diǎn)，根據(jù)站點(diǎn)地點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)定位及軌道交通資源條件，將中心城市規(guī)模內(nèi)軌道交通車(chē)站分為歸納交通樞紐站、城市及區(qū)域中心站、組團(tuán)中心站、社區(qū)中心站、一般站五類(lèi)，分類(lèi)提出規(guī)劃操控要求和有關(guān)主張。結(jié)合已建、在建站點(diǎn)周邊零星地、邊角地等用地資源，提出近期具有歸納開(kāi)發(fā)的28處站點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃建造。
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