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下載手機(jī)APP 連日來，大連地鐵5號(hào)線加快車站附屬設(shè)施和站內(nèi)裝飾施工進(jìn)度。記者實(shí)地探訪了解到，作為特征車站之一，梭魚灣站裝飾工程現(xiàn)已率先完結(jié)，其北側(cè)的控制中心正在進(jìn)行裝飾裝飾工程。
梭魚灣站：藍(lán)白兩色編織出"海天一色"
記者從梭魚灣站A口沿著步梯通往站廳層，看到電扶梯現(xiàn)已安裝結(jié)束。進(jìn)入站廳層，公共區(qū)域整體以白色的風(fēng)孔鋁板為主，天棚中心區(qū)洞口處，選用藍(lán)色不銹鋼水波紋板裝點(diǎn)，一起添加環(huán)形LED燈條，豐富空間的一起添加水的波動(dòng)感。大連地鐵5號(hào)線第13標(biāo)工程部部長(zhǎng)聞寧波介紹，考慮到梭魚灣站靠近海濱，與地鐵控制中心毗鄰，裝飾規(guī)劃理念源于"星斗大海"，車站空間以白色與藍(lán)色編織出"海天一色"之景，營(yíng)造藝術(shù)與天然共融的意境。記者注意到，該站站內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)現(xiàn)已安裝結(jié)束，大紅色為標(biāo)識(shí)色的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)十分明顯，并創(chuàng)新選用"投影標(biāo)識(shí)"引導(dǎo)便利乘客搭車出行。
據(jù)了解，梭魚灣站為大連地鐵5號(hào)線南起第11座車站，車站總建筑面積1.8萬平米，為明挖2層島式車站，整個(gè)車站長(zhǎng)度為307.1米，有四個(gè)出入口，是座換搭車站，未來將與地鐵4號(hào)線在此換乘，也是全線六大特征車站之一?，F(xiàn)在，梭魚灣站裝飾工程現(xiàn)已竣工，進(jìn)入單系統(tǒng)調(diào)試階段。
聞寧波說，勞作公園站、青泥洼橋站、火車站站等均為特征車站，每個(gè)特征車站都有不同的裝飾風(fēng)格。比方勞作公園站裝飾規(guī)劃源于輕松愉快的公園場(chǎng)景"藍(lán)天綠樹"，選用綠色結(jié)合暗挖三連拱的結(jié)構(gòu)特色，植入花卉主題，將地鐵車站打造成充滿生機(jī)的綠色長(zhǎng)廊;青泥洼橋站規(guī)劃利用無柱暗挖車站的層高優(yōu)勢(shì)，在車站交通核處添加炫麗色彩裝點(diǎn)氣氛，力求打造市內(nèi)商業(yè)街的感覺，營(yíng)造浪漫商業(yè)文化主題;火車站站則是歐式車站裝飾風(fēng)格。
控制中心：調(diào)度大廳內(nèi)屏幕顯示全線運(yùn)營(yíng)情況
在梭魚灣站北側(cè)，擔(dān)負(fù)著地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮任務(wù)的地鐵控制中心大樓現(xiàn)已根本建成。其間，調(diào)度大廳坐落地鐵控制中心大樓的四層，記者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)看到，該層墻面鋁板鋼架現(xiàn)已施工完結(jié)，現(xiàn)在正在進(jìn)行頂棚的石膏板施工。大連地鐵5號(hào)線10標(biāo)工程部善于澤介紹，該調(diào)度大廳長(zhǎng)55.5米、寬32.4米、層高7.6米，建筑面積約1800平方米。未來，整個(gè)調(diào)度大廳內(nèi)將設(shè)置5塊大屏幕，實(shí)時(shí)顯示地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線的運(yùn)營(yíng)情況。調(diào)度大廳土建裝飾工程估計(jì)6月底全面完結(jié)，為下一步信號(hào)通信、設(shè)備安裝創(chuàng)造條件。
大連地鐵5號(hào)線10標(biāo)黨支部書記王衛(wèi)強(qiáng)表明，在建的地鐵控制中心相當(dāng)于地鐵運(yùn)行的"大腦"，地上21層，地下3層，群房5層。其間，地上1至8層主要為設(shè)備用房、調(diào)度大廳等，9至21層為辦公用房。估計(jì)今年年底前全部竣工，接續(xù)進(jìn)行調(diào)試運(yùn)營(yíng)。此外，該標(biāo)擔(dān)負(fù)建造的梭魚灣主變電所已建成于6月10日正式通電，勞作公園變電所正在建造之中。"電力是地鐵的‘血液’，飛躍的電流將電力送到每一個(gè)車站、每一段接觸網(wǎng)，為車站設(shè)備供給動(dòng)力，讓地鐵列車跑起來。"王衛(wèi)強(qiáng)說，變電所則是地鐵正常運(yùn)行的"心臟"，通過電纜、接觸網(wǎng)等"血管"將"血液"輸送到地鐵，為地鐵通風(fēng)照明等供給安穩(wěn)牢靠的能量。
進(jìn)展：全線17座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂
到現(xiàn)在，大連地鐵5號(hào)線全線18座車站，已有17座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行機(jī)電安裝、裝飾裝飾施工，剩下虎灘公園站(因站位調(diào)整影響)一期結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行二期主體結(jié)構(gòu)施工。
全線區(qū)間軌道工程已完結(jié)85%?？刂浦行闹黧w結(jié)構(gòu)已封頂，機(jī)電安裝及裝飾裝飾已完結(jié)82%。梭魚灣主變電所已正式投運(yùn)。后關(guān)村車輛段根本竣工，首列中國(guó)規(guī)范地鐵列車已順利進(jìn)入車輛段。
(來源：半島晨報(bào))
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地鐵交通
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梭魚灣站：藍(lán)白兩色編織出"海天一色"
記者從梭魚灣站A口沿著步梯通往站廳層，看到電扶梯現(xiàn)已安裝結(jié)束。進(jìn)入站廳層，公共區(qū)域整體以白色的風(fēng)孔鋁板為主，天棚中心區(qū)洞口處，選用藍(lán)色不銹鋼水波紋板裝點(diǎn)，一起添加環(huán)形LED燈條，豐富空間的一起添加水的波動(dòng)感。大連地鐵5號(hào)線第13標(biāo)工程部部長(zhǎng)聞寧波介紹，考慮到梭魚灣站靠近海濱，與地鐵控制中心毗鄰，裝飾規(guī)劃理念源于"星斗大海"，車站空間以白色與藍(lán)色編織出"海天一色"之景，營(yíng)造藝術(shù)與天然共融的意境。記者注意到，該站站內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)現(xiàn)已安裝結(jié)束，大紅色為標(biāo)識(shí)色的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)十分明顯，并創(chuàng)新選用"投影標(biāo)識(shí)"引導(dǎo)便利乘客搭車出行。
據(jù)了解，梭魚灣站為大連地鐵5號(hào)線南起第11座車站，車站總建筑面積1.8萬平米，為明挖2層島式車站，整個(gè)車站長(zhǎng)度為307.1米，有四個(gè)出入口，是座換搭車站，未來將與地鐵4號(hào)線在此換乘，也是全線六大特征車站之一?，F(xiàn)在，梭魚灣站裝飾工程現(xiàn)已竣工，進(jìn)入單系統(tǒng)調(diào)試階段。
聞寧波說，勞作公園站、青泥洼橋站、火車站站等均為特征車站，每個(gè)特征車站都有不同的裝飾風(fēng)格。比方勞作公園站裝飾規(guī)劃源于輕松愉快的公園場(chǎng)景"藍(lán)天綠樹"，選用綠色結(jié)合暗挖三連拱的結(jié)構(gòu)特色，植入花卉主題，將地鐵車站打造成充滿生機(jī)的綠色長(zhǎng)廊;青泥洼橋站規(guī)劃利用無柱暗挖車站的層高優(yōu)勢(shì)，在車站交通核處添加炫麗色彩裝點(diǎn)氣氛，力求打造市內(nèi)商業(yè)街的感覺，營(yíng)造浪漫商業(yè)文化主題;火車站站則是歐式車站裝飾風(fēng)格。
控制中心：調(diào)度大廳內(nèi)屏幕顯示全線運(yùn)營(yíng)情況
在梭魚灣站北側(cè)，擔(dān)負(fù)著地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮任務(wù)的地鐵控制中心大樓現(xiàn)已根本建成。其間，調(diào)度大廳坐落地鐵控制中心大樓的四層，記者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)看到，該層墻面鋁板鋼架現(xiàn)已施工完結(jié)，現(xiàn)在正在進(jìn)行頂棚的石膏板施工。大連地鐵5號(hào)線10標(biāo)工程部善于澤介紹，該調(diào)度大廳長(zhǎng)55.5米、寬32.4米、層高7.6米，建筑面積約1800平方米。未來，整個(gè)調(diào)度大廳內(nèi)將設(shè)置5塊大屏幕，實(shí)時(shí)顯示地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線的運(yùn)營(yíng)情況。調(diào)度大廳土建裝飾工程估計(jì)6月底全面完結(jié)，為下一步信號(hào)通信、設(shè)備安裝創(chuàng)造條件。
大連地鐵5號(hào)線10標(biāo)黨支部書記王衛(wèi)強(qiáng)表明，在建的地鐵控制中心相當(dāng)于地鐵運(yùn)行的"大腦"，地上21層，地下3層，群房5層。其間，地上1至8層主要為設(shè)備用房、調(diào)度大廳等，9至21層為辦公用房。估計(jì)今年年底前全部竣工，接續(xù)進(jìn)行調(diào)試運(yùn)營(yíng)。此外，該標(biāo)擔(dān)負(fù)建造的梭魚灣主變電所已建成于6月10日正式通電，勞作公園變電所正在建造之中。"電力是地鐵的‘血液’，飛躍的電流將電力送到每一個(gè)車站、每一段接觸網(wǎng)，為車站設(shè)備供給動(dòng)力，讓地鐵列車跑起來。"王衛(wèi)強(qiáng)說，變電所則是地鐵正常運(yùn)行的"心臟"，通過電纜、接觸網(wǎng)等"血管"將"血液"輸送到地鐵，為地鐵通風(fēng)照明等供給安穩(wěn)牢靠的能量。
進(jìn)展：全線17座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂
到現(xiàn)在，大連地鐵5號(hào)線全線18座車站，已有17座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行機(jī)電安裝、裝飾裝飾施工，剩下虎灘公園站(因站位調(diào)整影響)一期結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行二期主體結(jié)構(gòu)施工。
全線區(qū)間軌道工程已完結(jié)85%?？刂浦行闹黧w結(jié)構(gòu)已封頂，機(jī)電安裝及裝飾裝飾已完結(jié)82%。梭魚灣主變電所已正式投運(yùn)。后關(guān)村車輛段根本竣工，首列中國(guó)規(guī)范地鐵列車已順利進(jìn)入車輛段。
(來源：半島晨報(bào))
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