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下載手機APP 新華網(wǎng)重慶6月23日電(李海嵐)今后重慶中心城區(qū)到武隆仙女山僅需1小時!6月23日，武隆區(qū)舉辦仙女山“碳中和”景區(qū)及配套項目開工儀式，將疏通武隆城區(qū)至仙女山國際旅行休假區(qū)旅行大通道，實現(xiàn)游客快速到達。
據(jù)介紹，當(dāng)時，武隆區(qū)正強力推動以國際化為引領(lǐng)的武隆旅行“三次創(chuàng)業(yè)”，加快建造世界知名旅行目的地，以旅行大項目帶動旅行相關(guān)工業(yè)聚集，促進旅行、交通、商貿(mào)等工業(yè)融合開展，提高工業(yè)聯(lián)動效應(yīng)，完善旅行休假區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)。仙女山“碳中和”景區(qū)及配套項目建造便是重要布置之一。
仙女山“碳中和”景區(qū)及配套項目采取政府和社會資本合作(PPP)形式實施，包括交通、文明、生態(tài)和體驗性項目等多元旅行業(yè)態(tài)，首要包括仙女山小火車風(fēng)景線項目、云上戀橋文明工業(yè)項目、武隆區(qū)森林質(zhì)量提高工程、G353中嘴至渝湘高速公路復(fù)線武隆南收費站連接線改線(一期)項目、武隆仙女山景區(qū)停車場運營項目五個子項目。
其間，仙女山小火車風(fēng)景線項目融形象交通特色旅行為一體，既服務(wù)于休閑旅行客流，又帶動旅行相關(guān)工業(yè)聚集，把旅行通道建造成為面貌景象大路、幸福富民大路、工業(yè)開展大路。項目分兩期建造：一期工程全長24.6km，起自渝湘高鐵武隆南站，向北沿G319國道至棉花壩跨烏江后，沿既有渝懷鐵路向西，經(jīng)大農(nóng)場至烏江三橋，北跨渝懷鐵路至城區(qū)游客招待中心;出招待中心后迂回展線爬升，經(jīng)方坪、云上戀橋、荊竹、仙女山游客中心新址至仙女山體育館;銜接高鐵站、云上戀橋、歸原小鎮(zhèn)、陽光幼年、休假區(qū)科學(xué)營等新建旅行項目;二期工程擬建造仙女山體育場至仙女山機場站，全長5.95km。
云上戀橋文明工業(yè)項目經(jīng)過植入動態(tài)、刺激、體驗性強的游客項目，增加武隆旅行業(yè)態(tài)的多樣性，打造國際化旅行產(chǎn)品。項目內(nèi)容包括云上戀橋索道、玻璃棧橋、山崖摩天輪、山崖過山車、山崖滑道等游樂項目。
標(biāo)簽：
武隆仙女山碳中和景區(qū)開工
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據(jù)介紹，當(dāng)時，武隆區(qū)正強力推動以國際化為引領(lǐng)的武隆旅行“三次創(chuàng)業(yè)”，加快建造世界知名旅行目的地，以旅行大項目帶動旅行相關(guān)工業(yè)聚集，促進旅行、交通、商貿(mào)等工業(yè)融合開展，提高工業(yè)聯(lián)動效應(yīng)，完善旅行休假區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)。仙女山“碳中和”景區(qū)及配套項目建造便是重要布置之一。
仙女山“碳中和”景區(qū)及配套項目采取政府和社會資本合作(PPP)形式實施，包括交通、文明、生態(tài)和體驗性項目等多元旅行業(yè)態(tài)，首要包括仙女山小火車風(fēng)景線項目、云上戀橋文明工業(yè)項目、武隆區(qū)森林質(zhì)量提高工程、G353中嘴至渝湘高速公路復(fù)線武隆南收費站連接線改線(一期)項目、武隆仙女山景區(qū)停車場運營項目五個子項目。
其間，仙女山小火車風(fēng)景線項目融形象交通特色旅行為一體，既服務(wù)于休閑旅行客流，又帶動旅行相關(guān)工業(yè)聚集，把旅行通道建造成為面貌景象大路、幸福富民大路、工業(yè)開展大路。項目分兩期建造：一期工程全長24.6km，起自渝湘高鐵武隆南站，向北沿G319國道至棉花壩跨烏江后，沿既有渝懷鐵路向西，經(jīng)大農(nóng)場至烏江三橋，北跨渝懷鐵路至城區(qū)游客招待中心;出招待中心后迂回展線爬升，經(jīng)方坪、云上戀橋、荊竹、仙女山游客中心新址至仙女山體育館;銜接高鐵站、云上戀橋、歸原小鎮(zhèn)、陽光幼年、休假區(qū)科學(xué)營等新建旅行項目;二期工程擬建造仙女山體育場至仙女山機場站，全長5.95km。
云上戀橋文明工業(yè)項目經(jīng)過植入動態(tài)、刺激、體驗性強的游客項目，增加武隆旅行業(yè)態(tài)的多樣性，打造國際化旅行產(chǎn)品。項目內(nèi)容包括云上戀橋索道、玻璃棧橋、山崖摩天輪、山崖過山車、山崖滑道等游樂項目。
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武隆仙女山碳中和景區(qū)開工
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