湘言
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加速基礎設施建造,事關底子和久遠。作為內陸中部省份,湖南有必要一直安身“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢,把基礎設施建造擺在愈加突出位置,加速構建現(xiàn)代化基礎設施系統(tǒng)。
新時期的基礎設施建造,不只以出資拉動經濟增長為目標,更要服務于高質量開展。這就要求咱們突破途徑依靠、跳出思想定勢,建立正確政績觀,以“功成不必在我”的氣度和擔當,常抓不懈、久久為功。
基礎設施具有戰(zhàn)略性、基礎性、先導性作用。咱們要多把問題想在前面,做好可行性剖析,盡或許安身久遠、考慮周全,優(yōu)化基礎設施的布局、結構、功用和開展形式,實現(xiàn)經濟效益、社會效益、生態(tài)效益、安全效益相統(tǒng)一,使將來少折騰。
基礎設施建造,既要盡力而為,也要力所能及。關于事關人民群眾切身利益的項目建造,比方,老舊管網更新改造、公共衛(wèi)生應急系統(tǒng)建造、污水和廢物搜集處理等,咱們就是勒緊褲腰帶,也要加速推動。但也不能處處撒胡椒面,眉毛胡子一把抓。需依照中央明確的網絡型、工業(yè)升級、城市、農業(yè)農村、國家安全五大要點領域,因地制宜加速推動項目建造。目前,湖南的高速公路通車里程突破了7000公里,高速鐵路通車里程突破了2200公里,都走在全國前列。再提交通建造,就要把要點放在聯(lián)網、補網、強鏈上來,著力提升交通網絡效益。
咱們緊緊抓住項目這個“牛鼻子”,調動全社會力氣,精準補短板、強弱項,就能讓基礎設施建造功在今世、利在千秋,為現(xiàn)代化新湖南建造打下堅實基礎。來源:湖南日報
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基礎設施建造
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加速基礎設施建造,事關底子和久遠。作為內陸中部省份,湖南有必要一直安身“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢,把基礎設施建造擺在愈加突出位置,加速構建現(xiàn)代化基礎設施系統(tǒng)。
新時期的基礎設施建造,不只以出資拉動經濟增長為目標,更要服務于高質量開展。這就要求咱們突破途徑依靠、跳出思想定勢,建立正確政績觀,以“功成不必在我”的氣度和擔當,常抓不懈、久久為功。
基礎設施具有戰(zhàn)略性、基礎性、先導性作用。咱們要多把問題想在前面,做好可行性剖析,盡或許安身久遠、考慮周全,優(yōu)化基礎設施的布局、結構、功用和開展形式,實現(xiàn)經濟效益、社會效益、生態(tài)效益、安全效益相統(tǒng)一,使將來少折騰。
基礎設施建造,既要盡力而為,也要力所能及。關于事關人民群眾切身利益的項目建造,比方,老舊管網更新改造、公共衛(wèi)生應急系統(tǒng)建造、污水和廢物搜集處理等,咱們就是勒緊褲腰帶,也要加速推動。但也不能處處撒胡椒面,眉毛胡子一把抓。需依照中央明確的網絡型、工業(yè)升級、城市、農業(yè)農村、國家安全五大要點領域,因地制宜加速推動項目建造。目前,湖南的高速公路通車里程突破了7000公里,高速鐵路通車里程突破了2200公里,都走在全國前列。再提交通建造,就要把要點放在聯(lián)網、補網、強鏈上來,著力提升交通網絡效益。
咱們緊緊抓住項目這個“牛鼻子”,調動全社會力氣,精準補短板、強弱項,就能讓基礎設施建造功在今世、利在千秋,為現(xiàn)代化新湖南建造打下堅實基礎。來源:湖南日報
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