浙江臺(tái)州,經(jīng)略海洋、向海圖強(qiáng)的臨海產(chǎn)業(yè)帶畫(huà)卷正徐徐打開(kāi),而致力于打造新能源轎車為主賽道的未來(lái)轎車城則是這把通向美麗新港城的“金鑰匙”。今年以來(lái),臺(tái)州稅務(wù)部門(mén)乘勢(shì)而上,全力落實(shí)退稅減稅方針,為未來(lái)轎車城的全產(chǎn)業(yè)鏈培育注入了持久動(dòng)力。
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整車制作企業(yè)撐起“城市骨架”
臺(tái)州具有4家整車制作企業(yè)、6000多家零部件配套企業(yè),轎車制作撐起了這座城市的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。
每一輛車駛過(guò)的車轍都濃縮成了一個(gè)節(jié)點(diǎn),伴隨著這個(gè)城市的生長(zhǎng)。在雙碳經(jīng)濟(jì)及科技革命的十字路口,吉祥等“土生土長(zhǎng)”的整車制作企業(yè)迎來(lái)了又一次向前打破的重要機(jī)遇。
作為吉祥轎車加快從傳統(tǒng)燃油車向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型,“帝豪L雷神Hi·X”從項(xiàng)目簽約算起,僅用80天就走下了出產(chǎn)線。“基地今年已享用留抵退稅1.15億元,徹底釋放了企業(yè)的轉(zhuǎn)型動(dòng)能。”談及新能源轎車項(xiàng)目能這么迅速落地,吉祥轎車臨?;睾狼楣矩?cái)務(wù)負(fù)責(zé)人徐志敏對(duì)實(shí)打?qū)嵉亩愂諆?yōu)惠方針連連稱譽(yù)。
整車制作龍頭車企的成功試水,推進(jìn)新能源高端品牌集聚區(qū)加快成形。浙江省首家“雙資質(zhì)”新能源商用車新吉奧轎車也在稅惠支撐下,步入了開(kāi)展快車道。“咱們把收到的800余萬(wàn)元留抵退稅款首要投入到了新產(chǎn)品的研制中。”浙江新吉奧轎車有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人何永彪表明,企業(yè)在純電動(dòng)微公交、廂式運(yùn)輸車、欄板輕卡等細(xì)分范疇上完成了彎道超車,成了市場(chǎng)的“香餑餑”。
帶活配套企業(yè)培育全產(chǎn)業(yè)鏈“多增長(zhǎng)極”
視線從整車制作轉(zhuǎn)移到配套零部件出產(chǎn),在臺(tái)州北部的沿海工業(yè)城轎車制作基地,西格邁股份有限公司就將轎車減震器配套做到了極致。日前,企業(yè)完成了對(duì)高端德系轎車智能懸架的抗壓測(cè)試,填補(bǔ)了減震器總成的最后一塊產(chǎn)研空白。今年上半年,企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到7億人民幣,較上一年同期增長(zhǎng)超100%。
轎車市場(chǎng)開(kāi)枝散葉,離不開(kāi)稅收方針精準(zhǔn)滴灌。“今年光出口退稅一項(xiàng)就累計(jì)收到了2300余萬(wàn)元的退稅款,為咱們加大研制創(chuàng)新、降低出產(chǎn)成本帶來(lái)了很大協(xié)助。”西格邁副總裁蔣欣洋說(shuō)道。從本鄉(xiāng)的低端配套做起,到生長(zhǎng)為寶馬、奔馳等一線品牌在終端市場(chǎng)的首要配件供貨商之一,西格邁在退稅減稅方針的助力下行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
在頭部整車企業(yè)牽引下,三門(mén)縣珠岙鎮(zhèn)也崛起了一批“小而精”的轎車鉚釘配套企業(yè)。“一攬子享用到了約530萬(wàn)元的稅收優(yōu)惠,企業(yè)得以擴(kuò)展出產(chǎn)線,全力接受吉祥、新吉奧等大品牌訂單。”三門(mén)通順鉚釘有限公司負(fù)責(zé)人鄭士旺興奮地表明,企業(yè)抓牢市場(chǎng)風(fēng)口,現(xiàn)在訂單現(xiàn)已排到了明年六月份。
前沿業(yè)態(tài)布局“新能源轎車+”試驗(yàn)田
“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、同享化”是臺(tái)州轎車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,也是打造“未來(lái)轎車城”的重要開(kāi)展目標(biāo)。在產(chǎn)業(yè)帶輻射和營(yíng)商環(huán)境的日趨優(yōu)化下,無(wú)人機(jī)、商業(yè)衛(wèi)星、飛機(jī)轎車等“新能源轎車+”前沿業(yè)態(tài)企業(yè)井噴,“未來(lái)轎車城”正闊步踏入“千企創(chuàng)新”的新紀(jì)元。
“這也是趕上了新能源轎車技術(shù)革新的好時(shí)候,才能在我了解的范疇發(fā)揮拳腳。”在臺(tái)州無(wú)人機(jī)航空小鎮(zhèn),退役戰(zhàn)士顧曉樂(lè)帶領(lǐng)的盛航(臺(tái)州)科技有限公司成功研制國(guó)內(nèi)首個(gè)使用數(shù)字廣播電視信號(hào)作為外源的無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)。
稅惠春風(fēng),喚醒了臺(tái)州這片造車沃土的科創(chuàng)基因。“上一年以來(lái),咱們累計(jì)享用研制費(fèi)用加計(jì)扣除400多萬(wàn)元,技術(shù)創(chuàng)新更有動(dòng)力了。”顧曉樂(lè)表明,稅收優(yōu)惠是盛航無(wú)人機(jī)得以在上海進(jìn)博會(huì)、武漢馬拉松賽等“大場(chǎng)面”接連出彩的重要支撐。
“在企業(yè)初創(chuàng)期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),收到了近40萬(wàn)的留抵退稅款。”浙江爾格科技股份有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人祁捷也對(duì)方針的及時(shí)“輸血”感觸頗深。隨著臺(tái)州環(huán)月湖轎車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、零碳產(chǎn)業(yè)園等轎車科創(chuàng)園的完工,像爾格科技這樣的上百家中小微轎車新業(yè)態(tài)企業(yè)繼續(xù)涌入。在“稅惠之筆”的描畫(huà)助力下,臺(tái)州轎車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)輪廓益發(fā)明晰。(來(lái)源:新華網(wǎng)吳嘉軒)
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轎車制作
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整車制作企業(yè)撐起“城市骨架”
臺(tái)州具有4家整車制作企業(yè)、6000多家零部件配套企業(yè),轎車制作撐起了這座城市的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。
每一輛車駛過(guò)的車轍都濃縮成了一個(gè)節(jié)點(diǎn),伴隨著這個(gè)城市的生長(zhǎng)。在雙碳經(jīng)濟(jì)及科技革命的十字路口,吉祥等“土生土長(zhǎng)”的整車制作企業(yè)迎來(lái)了又一次向前打破的重要機(jī)遇。
作為吉祥轎車加快從傳統(tǒng)燃油車向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型,“帝豪L雷神Hi·X”從項(xiàng)目簽約算起,僅用80天就走下了出產(chǎn)線。“基地今年已享用留抵退稅1.15億元,徹底釋放了企業(yè)的轉(zhuǎn)型動(dòng)能。”談及新能源轎車項(xiàng)目能這么迅速落地,吉祥轎車臨?;睾狼楣矩?cái)務(wù)負(fù)責(zé)人徐志敏對(duì)實(shí)打?qū)嵉亩愂諆?yōu)惠方針連連稱譽(yù)。
整車制作龍頭車企的成功試水,推進(jìn)新能源高端品牌集聚區(qū)加快成形。浙江省首家“雙資質(zhì)”新能源商用車新吉奧轎車也在稅惠支撐下,步入了開(kāi)展快車道。“咱們把收到的800余萬(wàn)元留抵退稅款首要投入到了新產(chǎn)品的研制中。”浙江新吉奧轎車有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人何永彪表明,企業(yè)在純電動(dòng)微公交、廂式運(yùn)輸車、欄板輕卡等細(xì)分范疇上完成了彎道超車,成了市場(chǎng)的“香餑餑”。
帶活配套企業(yè)培育全產(chǎn)業(yè)鏈“多增長(zhǎng)極”
視線從整車制作轉(zhuǎn)移到配套零部件出產(chǎn),在臺(tái)州北部的沿海工業(yè)城轎車制作基地,西格邁股份有限公司就將轎車減震器配套做到了極致。日前,企業(yè)完成了對(duì)高端德系轎車智能懸架的抗壓測(cè)試,填補(bǔ)了減震器總成的最后一塊產(chǎn)研空白。今年上半年,企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到7億人民幣,較上一年同期增長(zhǎng)超100%。
轎車市場(chǎng)開(kāi)枝散葉,離不開(kāi)稅收方針精準(zhǔn)滴灌。“今年光出口退稅一項(xiàng)就累計(jì)收到了2300余萬(wàn)元的退稅款,為咱們加大研制創(chuàng)新、降低出產(chǎn)成本帶來(lái)了很大協(xié)助。”西格邁副總裁蔣欣洋說(shuō)道。從本鄉(xiāng)的低端配套做起,到生長(zhǎng)為寶馬、奔馳等一線品牌在終端市場(chǎng)的首要配件供貨商之一,西格邁在退稅減稅方針的助力下行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
在頭部整車企業(yè)牽引下,三門(mén)縣珠岙鎮(zhèn)也崛起了一批“小而精”的轎車鉚釘配套企業(yè)。“一攬子享用到了約530萬(wàn)元的稅收優(yōu)惠,企業(yè)得以擴(kuò)展出產(chǎn)線,全力接受吉祥、新吉奧等大品牌訂單。”三門(mén)通順鉚釘有限公司負(fù)責(zé)人鄭士旺興奮地表明,企業(yè)抓牢市場(chǎng)風(fēng)口,現(xiàn)在訂單現(xiàn)已排到了明年六月份。
前沿業(yè)態(tài)布局“新能源轎車+”試驗(yàn)田
“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、同享化”是臺(tái)州轎車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,也是打造“未來(lái)轎車城”的重要開(kāi)展目標(biāo)。在產(chǎn)業(yè)帶輻射和營(yíng)商環(huán)境的日趨優(yōu)化下,無(wú)人機(jī)、商業(yè)衛(wèi)星、飛機(jī)轎車等“新能源轎車+”前沿業(yè)態(tài)企業(yè)井噴,“未來(lái)轎車城”正闊步踏入“千企創(chuàng)新”的新紀(jì)元。
“這也是趕上了新能源轎車技術(shù)革新的好時(shí)候,才能在我了解的范疇發(fā)揮拳腳。”在臺(tái)州無(wú)人機(jī)航空小鎮(zhèn),退役戰(zhàn)士顧曉樂(lè)帶領(lǐng)的盛航(臺(tái)州)科技有限公司成功研制國(guó)內(nèi)首個(gè)使用數(shù)字廣播電視信號(hào)作為外源的無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)。
稅惠春風(fēng),喚醒了臺(tái)州這片造車沃土的科創(chuàng)基因。“上一年以來(lái),咱們累計(jì)享用研制費(fèi)用加計(jì)扣除400多萬(wàn)元,技術(shù)創(chuàng)新更有動(dòng)力了。”顧曉樂(lè)表明,稅收優(yōu)惠是盛航無(wú)人機(jī)得以在上海進(jìn)博會(huì)、武漢馬拉松賽等“大場(chǎng)面”接連出彩的重要支撐。
“在企業(yè)初創(chuàng)期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),收到了近40萬(wàn)的留抵退稅款。”浙江爾格科技股份有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人祁捷也對(duì)方針的及時(shí)“輸血”感觸頗深。隨著臺(tái)州環(huán)月湖轎車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、零碳產(chǎn)業(yè)園等轎車科創(chuàng)園的完工,像爾格科技這樣的上百家中小微轎車新業(yè)態(tài)企業(yè)繼續(xù)涌入。在“稅惠之筆”的描畫(huà)助力下,臺(tái)州轎車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)輪廓益發(fā)明晰。(來(lái)源:新華網(wǎng)吳嘉軒)
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