近來(lái),山推輔佐施工攤鋪機(jī)又獲新訂單,助力杭州富陽(yáng)320國(guó)道至富陽(yáng)大橋連接線大盤(pán)山地道工程,極大地提高了當(dāng)?shù)氐慕煌旖荻取?/span>
山推助力富陽(yáng)民生工程
大盤(pán)山地道項(xiàng)目是浙江富陽(yáng)十三五綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,是七縱九橫骨干路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn),更是富陽(yáng)百姓關(guān)注的民生工程。工程起于西環(huán)北路與公望街交叉口,道路沿西環(huán)北路往南布設(shè)至大盤(pán)山后分左右線設(shè)地道穿越大盤(pán)山。出洞后沿望波街布線,最終與富陽(yáng)大橋北側(cè)橋頭相接。道路全長(zhǎng)6.34公里,其間地道長(zhǎng)約2.32公里,雙向6車(chē)道,以高架橋?yàn)橹?。?xiàng)目施工場(chǎng)景包含地道、高架橋和高等級(jí)公路,工況復(fù)雜,施工難度極大!
先進(jìn)技能處理用戶(hù)痛點(diǎn)
山推針對(duì)項(xiàng)目地道、高架橋面層結(jié)構(gòu)和施工工藝要求,通過(guò)重復(fù)試驗(yàn)?zāi)7?,擬定了最優(yōu)的攤鋪計(jì)劃。采用12米熨平板寬度攤鋪機(jī),搭載3D輔佐施工系統(tǒng),憑借高精度的定位導(dǎo)航技能才能和先進(jìn)的車(chē)輛操控技能,無(wú)須打樁掛線,通過(guò)施工圖紙的導(dǎo)入,便可實(shí)現(xiàn)攤鋪高程、斜度和方向的主動(dòng)調(diào)整。而且夜間也能正常施工,攤鋪精度更是達(dá)到了精準(zhǔn)的毫米等級(jí)!真實(shí)處理了用戶(hù)的痛點(diǎn),確保了施工質(zhì)量,節(jié)省了人力本錢(qián),收成了用戶(hù)的滿(mǎn)足和認(rèn)可。
科技立異推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展
近年來(lái),山推堅(jiān)持實(shí)行國(guó)有企業(yè)社會(huì)職責(zé)和企業(yè)職責(zé),致力于立異驅(qū)動(dòng),自主研制,不斷提高企業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力和商場(chǎng)服務(wù)才能。在長(zhǎng)途遙控、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域的研討,已經(jīng)走在職業(yè)前列。在智能化、無(wú)人化施工方面,也一直在穩(wěn)步前行,不斷突破。
山推以其強(qiáng)大的科研才能和中心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),攻克了高精定位導(dǎo)航和車(chē)輛操控技能的難關(guān),通過(guò)多次長(zhǎng)距離實(shí)戰(zhàn),已在路面水穩(wěn)場(chǎng)景驗(yàn)證了山推輔佐施工攤鋪機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。此次瀝青場(chǎng)景的成功應(yīng)用,正是其在復(fù)雜工況和場(chǎng)景下強(qiáng)大適應(yīng)性的體現(xiàn)。在提高施工質(zhì)量的同時(shí),節(jié)省丈量和輔佐人員50%,提高功率30%,令用戶(hù)驚嘆不已。
用科技立異推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。山推才智施工設(shè)備得到了越來(lái)越多客戶(hù)的必定。未來(lái),山推也將繼續(xù)進(jìn)行無(wú)人駕駛、智能化路面機(jī)械的研制立異,餞別科技立異精力,勇攀無(wú)人技能頂峰,打造工程機(jī)械國(guó)際一流品牌,為用戶(hù)帶來(lái)更高效、更智能、更滿(mǎn)足的產(chǎn)品和服務(wù),推進(jìn)我國(guó)路機(jī)裝備實(shí)力的提高。見(jiàn)道網(wǎng)
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山推地道工程
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大盤(pán)山地道項(xiàng)目是浙江富陽(yáng)十三五綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,是七縱九橫骨干路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn),更是富陽(yáng)百姓關(guān)注的民生工程。工程起于西環(huán)北路與公望街交叉口,道路沿西環(huán)北路往南布設(shè)至大盤(pán)山后分左右線設(shè)地道穿越大盤(pán)山。出洞后沿望波街布線,最終與富陽(yáng)大橋北側(cè)橋頭相接。道路全長(zhǎng)6.34公里,其間地道長(zhǎng)約2.32公里,雙向6車(chē)道,以高架橋?yàn)橹?。?xiàng)目施工場(chǎng)景包含地道、高架橋和高等級(jí)公路,工況復(fù)雜,施工難度極大!
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山推針對(duì)項(xiàng)目地道、高架橋面層結(jié)構(gòu)和施工工藝要求,通過(guò)重復(fù)試驗(yàn)?zāi)7?,擬定了最優(yōu)的攤鋪計(jì)劃。采用12米熨平板寬度攤鋪機(jī),搭載3D輔佐施工系統(tǒng),憑借高精度的定位導(dǎo)航技能才能和先進(jìn)的車(chē)輛操控技能,無(wú)須打樁掛線,通過(guò)施工圖紙的導(dǎo)入,便可實(shí)現(xiàn)攤鋪高程、斜度和方向的主動(dòng)調(diào)整。而且夜間也能正常施工,攤鋪精度更是達(dá)到了精準(zhǔn)的毫米等級(jí)!真實(shí)處理了用戶(hù)的痛點(diǎn),確保了施工質(zhì)量,節(jié)省了人力本錢(qián),收成了用戶(hù)的滿(mǎn)足和認(rèn)可。
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山推以其強(qiáng)大的科研才能和中心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),攻克了高精定位導(dǎo)航和車(chē)輛操控技能的難關(guān),通過(guò)多次長(zhǎng)距離實(shí)戰(zhàn),已在路面水穩(wěn)場(chǎng)景驗(yàn)證了山推輔佐施工攤鋪機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。此次瀝青場(chǎng)景的成功應(yīng)用,正是其在復(fù)雜工況和場(chǎng)景下強(qiáng)大適應(yīng)性的體現(xiàn)。在提高施工質(zhì)量的同時(shí),節(jié)省丈量和輔佐人員50%,提高功率30%,令用戶(hù)驚嘆不已。
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