圖為眉太高速公路項(xiàng)目控制性工程——太白山地道洞口處。(無人機(jī)照片)

太白山地道全長(zhǎng)5259米，屬高風(fēng)險(xiǎn)特長(zhǎng)地道。施工過程中，面對(duì)巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性差等復(fù)雜施工環(huán)境，為確保工程平穩(wěn)有序推動(dòng)，項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和技能論證，及時(shí)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)和支護(hù)計(jì)劃。

圖為中鐵二十局施工人員在太白山地道內(nèi)作業(yè)。(受訪者供圖)

自2020年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來，項(xiàng)目部積極推廣施工裝備一體化和管理數(shù)字化，經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)配置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、智能化施工。項(xiàng)目選用操作輕巧方便、噴漿速度快的噴漿機(jī)械手進(jìn)行混凝土噴射，選用加裝料斗與配備二襯智能臺(tái)車實(shí)現(xiàn)“混凝土分層逐窗入模澆筑”，配備“注制漿一體機(jī)”實(shí)現(xiàn)“拱頂帶模注漿技能”……此外，項(xiàng)目部還組織人員對(duì)地道標(biāo)準(zhǔn)化施工和地道爆炸技能等進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)施工能力。

起于陜西省寶雞市扶風(fēng)縣的眉太高速公路全長(zhǎng)約74.6公里，經(jīng)眉縣東、紅河谷、鸚鴿、桃川，止于太白縣城，建成后對(duì)進(jìn)一步密切關(guān)中、陜南地區(qū)的聯(lián)系，完善陜西省高速公路網(wǎng)布局具有重要意義。

標(biāo)簽：

眉太高速公路項(xiàng)目建造

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