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譚旭光的高調(diào)狠話成為熱議話題

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:368
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 1961年2月出生、今年現(xiàn)已年滿61歲的譚旭光依然充溢干勁。每隔一段時(shí)間,譚旭光高調(diào)發(fā)狠話的消息就會(huì)破圈而出,成為熱議論題。

2022年8月1日,山東重工集團(tuán)舉辦全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì),山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光再次提到,敢想敢干催生“不爭(zhēng)第一便是在混”的激情文化。

在山東2018年建議的新一輪國(guó)企整合重組中,山東重工集團(tuán)和我國(guó)重汽集團(tuán)重組,我國(guó)重汽集團(tuán)和濰柴控股集團(tuán)一樣成為山東重工集團(tuán)的子公司。依照官方口徑,譚旭光目前的職位包含山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng),我國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

譚旭光曾表明,這兩年首要精力放在我國(guó)重汽,在濰柴也是抓產(chǎn)品技能多、抓管理少。但濰柴才是譚旭光身上最閃耀的標(biāo)簽。前一段時(shí)間,由于疫情原因,譚旭光在濰坊待了20天,會(huì)集調(diào)度了功能管理部分的情況,“不抓不要緊,一抓嚇一跳。”

2022年5月9日,譚旭光在濰柴集團(tuán)整治功能管理部分風(fēng)格專題會(huì)上談到了管理的問(wèn)題,他直言:“打著領(lǐng)導(dǎo)旗幟演戲給領(lǐng)導(dǎo)看是管理的不負(fù)責(zé)任。”他在說(shuō)話中總結(jié)道:功能管理部分現(xiàn)已開(kāi)端出現(xiàn)了部分安排壞死、安排麻痹、安排內(nèi)耗的弊病,但還沒(méi)有病變,需求吃點(diǎn)“消炎藥”?,F(xiàn)在功能管理部分走向了兩個(gè)極點(diǎn):有的像養(yǎng)老院,一堆懶人閑人,在企業(yè)毫無(wú)價(jià)值感、存在感;有的天天跟交兵似的,風(fēng)風(fēng)火火、跑這跑那,整天說(shuō)自己很忙,正確事沒(méi)干多少??陀^說(shuō),譚旭光說(shuō)的這些問(wèn)題在很多國(guó)企或許大型企業(yè)都或多或少存在,但能像譚旭光這樣用大白話不加掩飾地說(shuō)出來(lái),而且還勇于放出說(shuō)話實(shí)錄的并不多見(jiàn)。

在山東企業(yè)家中,譚旭光算得上是另類存在。他37歲走上濰柴的歷史舞臺(tái),扶大廈于將傾,經(jīng)過(guò)雷厲風(fēng)行改革,帶領(lǐng)危機(jī)中的濰柴妙手回春駛?cè)肟燔嚨?。依照官方總結(jié),彼時(shí)面臨人才流失、包袱沉重、技能落后、產(chǎn)品滯銷等問(wèn)題,他連打三場(chǎng)“硬仗”,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部“約法三章”,這后來(lái)成為濰柴立企之本,成果一段行業(yè)佳話;瞄準(zhǔn)內(nèi)部機(jī)制之弊,精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、裁撤冗員;以及最著名的三三制產(chǎn)權(quán)改革,讓濰柴得以真實(shí)走出窘境。算起來(lái),他至今執(zhí)掌濰柴現(xiàn)已二十余年,濰柴集團(tuán)也現(xiàn)已成長(zhǎng)為年產(chǎn)值超越3000億,以產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力總成為中心、智能物流為新業(yè)態(tài)的多元化生態(tài)結(jié)構(gòu)企業(yè)。

在譚旭光帶領(lǐng)濰柴一路不斷發(fā)展壯大歷程中,他的拼勁和擔(dān)任、他對(duì)本錢、人才和研制的注重、他對(duì)政策的理解把握都是濰柴成為今日之濰柴的關(guān)鍵。雖然出身制作業(yè),但他很早就意識(shí)到本錢的重要性。2002年,其時(shí)還是一家傳統(tǒng)重型柴油機(jī)制作企業(yè)的濰柴動(dòng)力獲得了深創(chuàng)投出資。為了幫忙濰柴動(dòng)力脫困,深創(chuàng)投幫忙濰柴把新引入的一條出產(chǎn)線剝離出來(lái),設(shè)立濰柴股份,深創(chuàng)投作為建議人出資了這個(gè)項(xiàng)目,公司2004年到香港發(fā)行20%的股份,募到資金救活了整個(gè)企業(yè)。3年后,深創(chuàng)投又派出出資團(tuán)隊(duì)助推其合并湘火炬。并購(gòu)?fù)瓿珊螅瑸H柴由本來(lái)單一的重型柴油機(jī)出產(chǎn)企業(yè),變成了重型汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。近兩年的謀劃,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出產(chǎn)大王濰柴動(dòng)力登陸A股商場(chǎng)之旅終于破冰,并成為了香港和A股兩地上市的公司。這也是濰柴騰飛的起點(diǎn)。

此后,濰柴參與了各種并購(gòu)重組,觸及央企、當(dāng)?shù)貒?guó)企、跨國(guó)企業(yè)等,包含無(wú)人駕駛的林德叉車、德馬泰克的智能物流裝備、法拉帝的奢華游艇等,繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。對(duì)于這些并購(gòu)重組,譚旭光自信滿滿,他曾回應(yīng)那些叫他“譚大膽”的人,“這20多年,沒(méi)有一項(xiàng)嚴(yán)重決策過(guò)錯(cuò),背面不是膽大,而是膽小。”還有他對(duì)研制和人才的注重。近十年,濰柴的研制費(fèi)用占到了年經(jīng)營(yíng)收入的5%(也有說(shuō)6%),其間研制費(fèi)用20%(也有說(shuō)30%)是基礎(chǔ)研究和前沿研究,這在國(guó)內(nèi)制作企業(yè)中極為罕見(jiàn)。而且,譚旭光還提出,“十四五”研制投入要比“十三五”再翻一番,動(dòng)力系統(tǒng)研制投入占比要到達(dá)8-10%,其間30%以上用于前沿基礎(chǔ)研究,在關(guān)鍵技能領(lǐng)域勇于樹(shù)立全球最高目標(biāo)。

對(duì)技能人才,譚旭光總要高看一眼,多用份心。據(jù)報(bào)道,僅濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研制技能人員就到達(dá)5000人以上。一個(gè)細(xì)節(jié)是,濰柴先后引入的300多名海外高端人才,都是他親身面談,即使一名應(yīng)屆畢業(yè)生,他也會(huì)在出差時(shí)專門(mén)抽暇約出來(lái)聊聊。

但讓譚旭光真實(shí)頻繁走入公眾視界,還要從被貼上心無(wú)旁騖攻主業(yè)標(biāo)簽后。隨著受關(guān)注程度的提高,譚旭光一些內(nèi)部狠話也頻頻出圈,成為大眾熱議論題。比方,在改革開(kāi)放四十周年一檔電視節(jié)目中,作為山東制作的支柱企業(yè),談起我國(guó)重汽為何要?jiǎng)冸x房地產(chǎn)板塊,譚旭光意味深長(zhǎng)地說(shuō):“一個(gè)企業(yè)如果靠做房地產(chǎn)賺錢,來(lái)補(bǔ)助他的主業(yè),就標(biāo)志著他的產(chǎn)品沒(méi)有中心競(jìng)爭(zhēng)力。”緊接著在“2018我國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇”上,譚旭光再次標(biāo)明對(duì)房地產(chǎn)的態(tài)度,說(shuō):“有些企業(yè)干實(shí)業(yè)不賺錢,然后用房地產(chǎn)來(lái)補(bǔ),這樣欠好!我到一切當(dāng)?shù)爻鲑Y,政府提出給我配上商業(yè)用地,我一分都沒(méi)要過(guò);我說(shuō),如果干主業(yè)都不賺錢,靠房地產(chǎn)掙了錢,中心競(jìng)爭(zhēng)力一定是零。”“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”,也得到了從高層到山東省的必定,讓濰柴和譚旭光一下子成為了我國(guó)注重實(shí)體經(jīng)濟(jì)之下的典型代表。

2021年11月21日,濰柴官微《濰柴資訊》刊發(fā)了《譚旭光:開(kāi)展一次領(lǐng)導(dǎo)干部風(fēng)格問(wèn)題“大掃除”》一文后,敏捷引起網(wǎng)絡(luò)熱議。

譚旭光這篇說(shuō)話由于直擊問(wèn)題,比方“濰柴小派系問(wèn)題”、“尋覓接班人問(wèn)題“等,引發(fā)全網(wǎng)刷屏。他表明,即將舉辦的專題民主生活會(huì)要深挖干部中存在的崇奉缺失、不敢擔(dān)任等四大問(wèn)題,“不完全解決干部隊(duì)伍繁殖的問(wèn)題,絕不罷休!”在濰柴集團(tuán)官網(wǎng)主頁(yè),有多條譚旭光的相關(guān)資訊,其間不少都是內(nèi)部會(huì)議說(shuō)話,也是直指問(wèn)題要害。

比方,4月26日下午,濰柴集團(tuán)2021年度科技激勵(lì)表彰大會(huì)舉辦。在必定了濰柴取得的科技成果后,又尖銳地指出濰柴科技立異的平均主義、紅眼主義、混子主義、級(jí)別主義這“原生性四大病灶”。“咱們要將一切害了自己又害了團(tuán)隊(duì)的混子完全清掃干凈!”譚旭光說(shuō),要完全解決長(zhǎng)期以來(lái)的科技“官僚統(tǒng)治”模式;要旗幟鮮明地鼓舞科研人員走科學(xué)家路線、工程師路線,以專家為榮、樹(shù)專家威望。企業(yè)內(nèi)有一百個(gè)科學(xué)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)比有一百個(gè)部分長(zhǎng)強(qiáng)得多。而且,譚旭光好像很喜歡開(kāi)大會(huì),線上線下動(dòng)輒幾千人。

5月4日,五四青年節(jié)之際,濰柴集團(tuán)舉辦了“譚談青春譚談愿望”主題對(duì)話會(huì),譚旭光結(jié)合自己45年的奮斗閱歷,向青年職工共享了人生感悟。濰柴集團(tuán)近兩年入職的2000余名大學(xué)生,經(jīng)過(guò)線上+線下方式參與活動(dòng)。5月8日至9日,濰柴集團(tuán)舉辦整治功能管理部分風(fēng)格專題會(huì)議,濰柴集團(tuán)中高層干部、職工代表,山東重工省內(nèi)權(quán)屬公司中高層干部,線上線下合計(jì)2600人參加會(huì)議。國(guó)有企業(yè)改革中,充溢了各種利益糾葛也勢(shì)必伴隨著各種爭(zhēng)議,只有有滿足魄力也滿足有才能的人才能在關(guān)鍵時(shí)刻做出決斷。見(jiàn)道網(wǎng)

標(biāo)簽:

譚旭光

我國(guó)重汽集團(tuán)

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