滕州三維世界高端裝備制作工業(yè)園——
“搭積木”建造綠色智能園區(qū)
8月12日一早,滕州市郭河畔,電鉆聲不絕于耳,工程車輛絡(luò)繹于三維世界高端裝備制作工業(yè)園施工現(xiàn)場。山東三維重工有限公司總司理張厚鵬拿著工業(yè)園效果圖,直奔處于圍墻施工階段的辦公樓。此刻,三五名工人正忙著吊裝梁、板等預(yù)制構(gòu)件,另一撥人綁扎連接部位鋼筋。塔吊車、運輸車等配套協(xié)作,擺放、起吊、裝置,一氣呵成。
“這種‘搭積木’式的作業(yè)方式的確省時省力。”張厚鵬說,園區(qū)辦公樓全部采用裝配式修建技術(shù),僅用半個月的時刻,就完成了7層高樓6000多平方米的主體建立。
三維世界高端裝備制作工業(yè)園項目總投資20億元,可滿意客戶更多個性化裝配式構(gòu)建需求,投產(chǎn)后可年產(chǎn)太陽能發(fā)電跟蹤系統(tǒng)1萬套、綠色修建材料及非標裝備10萬噸,完成年產(chǎn)值15億元、利稅1.8億元。
“項目在工藝和技術(shù)上,以智能制作道路完成出產(chǎn)功率提升、管理模式創(chuàng)新。”張厚鵬介紹,2020年,三維重工開端探究智能轉(zhuǎn)型,與海爾卡奧斯合作開發(fā)了“鋼結(jié)構(gòu)出產(chǎn)全周期管理系統(tǒng)”,從客戶下單、產(chǎn)品設(shè)計、出產(chǎn)加工、到現(xiàn)場裝置完成全程數(shù)字化。經(jīng)過初步測算,采用這一系統(tǒng)后,材料利用率進步70%,統(tǒng)計錯誤率降為0,大大進步了企業(yè)運轉(zhuǎn)功率。
高效節(jié)能是該項目建造的最顯著特點。部分車間屋面裝置了光伏發(fā)電系統(tǒng),研制樓采用光伏和地?zé)岬刃履茉醇夹g(shù),最大限度完成能源自給、低碳運營。依據(jù)施工進度,10月底工業(yè)園將開端裝置出產(chǎn)線,估計年底投產(chǎn)。
德州海易普方中央空調(diào)生態(tài)工業(yè)園——
“并聯(lián)”施工工作日清
8月17日早7點,武城縣魯權(quán)屯鎮(zhèn)宏海路上已是車來車往。夏玉才開車拐進海易普方中央空調(diào)生態(tài)工業(yè)園區(qū)項目建造現(xiàn)場,作為項目司理,他每天到工地的第一件事,就是召集10余位施工分管負責(zé)人開“日清會”:依據(jù)工期,“補差”前一天未完成方案,并組織當(dāng)天施工量。
“16日方案的鋼結(jié)構(gòu)檁條裝置未完成,今天得增加6位工人補上這一塊的進度。”隨著項目建造進入加速搶工時階段,夏玉才開會時的語速不自覺地越來越快。再次強調(diào)了“一期項目11月底投入使用”的總目標后,10分鐘的短會結(jié)束,咱們旋即投入各自的工作中。
武城是江北最大的商用中央空調(diào)配件主產(chǎn)區(qū),也是山東省優(yōu)質(zhì)中央空調(diào)配套產(chǎn)品出產(chǎn)基地,現(xiàn)在風(fēng)機、風(fēng)管等產(chǎn)品占到全國市場份額的60%以上。去年年中,海易普方中央空調(diào)生態(tài)工業(yè)園項目正式落戶武城,規(guī)劃占地480畝,打造集中央空調(diào)及相關(guān)上下游產(chǎn)品出產(chǎn)、倉儲、物流、銷售等于一體的綜合性工業(yè)園區(qū)。
德州硬創(chuàng)云能工業(yè)園開發(fā)有限公司總司理王旭光介紹,為了將年初被疫情耽擱的時刻搶回來,4月下旬,項目全體施工開端提速,招投標等各項工作由“串聯(lián)”變?yōu)?ldquo;并聯(lián)”。“各施工項目分管司理和工人也分為兩撥,輪番上崗趕工期。”他告知記者,現(xiàn)在,一期130畝廠區(qū)項目主體鋼柱部分已建完,11月底爭奪投入使用。
淄博中材科技轎車復(fù)合材料工業(yè)園——
施工出產(chǎn)兩不誤
8月17日,在坐落淄博市博山區(qū)白塔鎮(zhèn)的中材科技轎車復(fù)合材料工業(yè)園項目施工現(xiàn)場,西部廠房區(qū)十幾臺抽水泵正轟鳴著,將下雨構(gòu)成的積水抽離低洼區(qū)。
“今年雨水多,給咱們施工造成了一定困難。”炙熱的陽光下,項目建造方山東金城建造有限公司項目司理張濤額頭上滿是汗珠。他告知記者,工業(yè)園坐落孝婦河附近,地勢東高西低。為了克服旱季影響,除了裝備抽水泵,他們還在工地鋪設(shè)了300多塊鋼板,保障吊裝、運輸?shù)溶囕v收支。“工業(yè)園于4月開端施工,現(xiàn)在主體部分基本完工,方案年底完成施工任務(wù)。”張濤說。
2021年6月,博山區(qū)全面啟動工業(yè)新城引擎區(qū)建造,轎車智能制作主導(dǎo)工業(yè)集群是其中的重要組成部分??偼顿Y20.5億元、規(guī)劃占地230畝的中材科技轎車復(fù)合材料工業(yè)園,將新上復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件出產(chǎn)線和900余臺(套)新設(shè)備,年產(chǎn)熱塑復(fù)合材料發(fā)動機部件、轎車復(fù)合材料板簧、碳纖維車身及掩蓋件以及其他復(fù)合材料產(chǎn)品500萬件(套),分步建成涵蓋“熱塑+熱固材料”“玻纖+碳纖材料”的轎車用復(fù)合材料工業(yè)園,帶動當(dāng)?shù)剞I車智能制作工業(yè)集群式發(fā)展。
為了讓項目早投產(chǎn),企業(yè)在原廠提前建立起出產(chǎn)線。“工業(yè)園建好后,咱們可以直接把出產(chǎn)線復(fù)制曩昔,可以節(jié)省大量時刻。”國材(山東)新材料科技有限公司副總司理楊洪忠說,他們引入的德國玻纖板簧出產(chǎn)線,首要聚焦轎車復(fù)合材料、零部件輕量化,“咱們已成功與吉利、重汽等知名轎車品牌達到開發(fā)協(xié)議,第一批出產(chǎn)的樣品已于6月交給。”